Par Anonyme
Là, a ce prix je leur souhaite bonne chance, car a ce prix en faisant jouer les réductions y a de la concurrence (grande punto et fiesta en tête)
Dacia Sandero: les tarifs en Belgique
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Par Anonyme
Là, a ce prix je leur souhaite bonne chance, car a ce prix en faisant jouer les réductions y a de la concurrence (grande punto et fiesta en tête)
Par Anonyme
Pas de diesel??? sachant qu'il est plus cher que l'essence, cette low-cost n'en est plus vraiment une ! renseignez-vous pour la Lada Kalina 1119 qui en offre autant pour moins cher (8000€ !)
Par Anonyme
Euh Homer S. la grande punto commenca à 10800€ soit 35% de plus. Elle a peut être plus d'équipements dont la direction assistée mais un plus petit moteur. Le 1.2 65ch ne doit pas donner grand chose dans une Grande Punto. La Dacia est aussi plus spacieuse. Sinon à mon avis les diesels vont arriver.
Par Anonyme
@Anonyme de 26:24 La GP est a 9850E remise déduite mais y a peut-être moyen de grappilant un peu plus. Donc ça se rapproche, pour la puissance étant donner que généralement les italiennes ont de bonne accélèration je pense pas que les 10ch de diffèrence vont ce faire sentir (je compare les versions de base)
Par Anonyme
mdr ele est nul cet voiture car ya mem pas le gps meme en option la personne qui veu une voiture ele vas chez AUDI C MIEUX QUE RENAULT LOL mai avan que les gens comprenne faudrai quil sorte de chez eux lol
Par Anonyme
Pour le boutonneux d'en haut de 14 ans qui ne connaît pas l'orthographe, audi c'est sur que c'est bien mais avant de t'en payer une tu devras passer par des voitures à bas prix alors chut! sinon ce qui est embêtant c'est qu'elle soit plus chère qu'une logan alors qu'elle est plus petite...
Par Anonyme
2008-04-30@17:45 il est marrant ce crétin. au moins il fait rire par sa bêtise. Plus sérieusement, moi aussi je ne comprend pas pourquoi elle est plus chère que la logan. Cela doit être une question de confort... ou alors simplement pour éviter un trop fort cannibalisme de la sandero sur la clio, c'est sûrement l'explication. Car ce genre d'effet doit e^tre encore plus important sur des modèles plus petit que sur les petites berlines comme la logan qui cannibalise un petit peu le scenic (modèle mcv) et la megane ou la clio.
Par Anonyme
C'est quand même mieux qu'une mini.
Par Anonyme
Plus chère qu'une Logan, mais sans coffre (et ou est la finition dite "Prestige" ?) ! Aucun intérêt, cette "sous-Clio". Il vaut mieux acheter soit la berline Logan soit, pour ceux qui se contentent des petits coffres à la mode, une vraie Clio quand même plus séduisante et peut-être pas plus chère en négociant un peu !
Par Anonyme
REnaut c' de la merd2,si il savaoit faire des voitures ça se saurait
Par Anonyme
Pour les tarifs, je dirais qu'il est tentant pour Renault de vouloir faire un peu plus de bénéfices en misant sur une vente massive. Pour la fiabilité, je dirais que le point faible de Renault a toujours été les équipements annexes. Pour les personnes qui ne vénère pas les voitures ou les revenus modestes, je dirais que Dacia est une solution. Et enfin, pour les boutonneux a l'orthographe limité, je dirais, commence par t'acheter un dictionnaire avant ton Audi.
Par Anonyme
Elle est quand ême plus jolie que la Logan... D'après un article sur la sandero en France, le DCI 70 devrai équiper les Logan d'ici fin 2008-début 2009... Doinc à mon avis, pas beaucoup plus tard chez nous :)
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