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Commentaires - De l'hybride et du six cylindres à venir chez Ferrari ?

Audric Doche

De l'hybride et du six cylindres à venir chez Ferrari ?

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Par Anonyme

Adieu le V12 donc...

Par Anonyme

Bien . Comme d'habitude , vous n'aimez pas Mercedes , ça on sait .

Mais je tiens quand même à signaler que cela fait maintenant 2 jours que Mercedes a publié plus de 20 photos du Nouveau Mercedes Classe GLK .

Tous les médias en ont parlé ( Turbo , etc ... ) sauf un : Caradisiac .

Pourquoi ?

J'attends de vous soit une réponse , soit un article sur cette nouveauté , très importante pour Mercedes .

Par Anonyme

vivement une Ferrari à moteur diesel :lover:

Par Anonyme

C'est pas la fin du monde.

Par §fre435uA

Moi ça ne me dérange pas. Du 6 cylindre accouplé à de l'hybride, et alors ? Il faut bien réduire les consommations et séduire la clientèle écolo' qui doit sûrement commencer à représenter du monde. Et puis pour le mercedes glk, on a rien vu, c clair. On vous fait confiance pour nous tenir au courant de TOUTE l'actu auto (et non juste ce qui vous arrange) et vous ne nous montrer pas tout alors que vous n'avez que ça à faire... Mais je ne suis même pas sûr que l'on doive s'en étonner, nous sommes sur Caradisiac...

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Par §ren724nO

euh c'est pas la Dino qui avait un V6...?

et puis ça va être la même architecture en F1, alors rien de bien choquant!

Par Anonyme

Pourquoi pas un 4 cylindres diesel alors ?

Quel pourcentage représente les modèles Ferrari en terme de pollution par rapport à la production actuelle ?

Par §Mas042gf

Un 6 cylindre me dérangerait pas du tout ;) c'est comme la Dino GT :p mais Hybride... :/

Par Anonyme

Au vue du kilométrage annuel des Ferrari et de leur rareté, imposer des normes antipollution pour ce genre de véhicules c'est totalement débile. Il y aurait plus d'effet pour l'environnement de réduire d'un gramme de C02 les émission de la Clio que de passer la totalité des Ferrari jamais produites en électrique.

Une ferrari c'est V8, V12, bruit, performances.........

L'écologie c'est pas le souci , la on parle de passion donc de déraison.

Ils n'ont qu'a proposer à leurs clients d'acheter des arbres pour compenser leurs émissions de C02, ils auront bonne conscience et l'écologie sera heureuse.

Par §hug056CV

pourquoi pas tant que sa "arrache le pav" !!

Par Anonyme

Chers journalistes de Caradisiac,

Pourriez-vous faire un article sur la Mercedes GLK afin que l'anonyme de 17h12 termine son rouleau de Sopalin...

Il fait du copier-coller sur chaque article et croit dur comme fer que c'est le modèle phare de la marque!

Alors un effort siouplé!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Chers journalistes de Caradisiac,

Pourriez-vous faire un article sur la Mercedes GLK afin que l'anonyme de 17h12 termine son rouleau de Sopalin...

Il fait du copier-coller sur chaque article et croit dur comme fer que c'est le modèle phare de la marque!

Alors un effort siouplé!

   

Surtout que bon, apparement l'article est partout ailleurs, qu'il l'a lu et qu'il a maté toutes les 20 photos.

Donc refaire un article encore ici ?? :confused:

Par §Ses414cV

Je vais commenter cette news avec des smiley: :orni::pfff::ouin:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Surtout que bon, apparement l'article est partout ailleurs, qu'il l'a lu et qu'il a maté toutes les 20 photos.

Donc refaire un article encore ici ?? :confused:

   

C'est à cause de lui qu'il faut confirmer qu'on a plus de 18 ans quand on va sur le "car configurator" chez Mercedes!

Par Anonyme

Ferrari au diesel ? un troll a osé pondre çà.

Ferrari c'est pas porsche, ferrari c'est le prestige.

Et pour info, le diesel est voué à mourir.

Aujourd'hui plusieurs constructeurs allemands ont fait des moteurs essences avec des plages de couple et de puissance telles qu'on dirait des diesels.

La seule différence, c'est peut être UN POIL plus de conso, quoi que...

Sans parler du fait qu'au moins on choppe pas le cancer avec les rejets de l'essence.

Par Anonyme

un poil plus ? C'est bien plus qu'un poil. Faut arreter d'exagerer. Le diesel meme s'il pue à font ,reste largemement plus economique pour les long trajets.

Par §a l722tX

la baisse des émissions n'est pas une obligation pour ferrari juste le fruit de leur bonne volonté

en meme temps c'est logique qu'il pense à l'hybrid car d'un point de vue perf c'est extrêmement intéressant et c'est la technologie de la F1 ferrari a fait de la recherche dessus il l'amorti en série envers une client friande de "F1 de route"

Par §bla715fX

En réponse à Anonyme

C'est pas la fin du monde.

   

Ce que tu n'es pas assez passionné pour apprécier les gros moteurs comme les V12 qui vont sûrement disparaître, c'est bien triste!

Par Anonyme

Certains ont la mémoire très courte, Ferrari a utilisé des V6 pendant très longtemps.

Le V6 a disparu avec la 308GTS, la Ferrari la plus connue du grand public

Par §fan850xW

Je ne vois pas où il est dit que le V12 sera abandonné chez Ferrari. Il dit juste qu'il y aura des 6 cylindres.

Par Anonyme

Oui ce serai pas juste vu le nombre potentiel de client ici!

Par Anonyme

Bonjour,

Je suis toujours prononcé contre ces idées politiquement correctes qui consistent à surfer sur l'électrique, pour réduire soit disant les émissions de Co2. C'est ce que j'appellerai la politique de l'autruche. Tant qu'on ne voit pas de pollution, il n'y a pas de pollutions. Autrement dit, les voitures hybrides et électriques polluent beaucoup plus que les voitures traditionnelles. En effet, elles polluent à la fabrication. A quand une fiat 500 badgé ferrari ??? Remarque la concurrence a déjà dégainée Aston Martin avec la Cygnet ...

 

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