Commentaires - Du sexe des autos et de leur androgynie

C'était une brave fille, serviable et douce à conduire, ma première auto. Hélas, dès qu'on lui tirait un peu trop dessus, son petit cœur d'aluminium s'affolait et elle se mettait à piailler comme une jouvencelle effarouchée, quand elle ne se couchait pas au premier virage dans la fureur des hauts régimes...

visitez La Jamais Contente :sol: ;)

c'est tout ce que j'ai à dire

Pourquoi un C5, mais une C4 ? ou encore une C6 ?

Perso, je dirai que j'utilise rarement le masculin en parlant d'une voiture.

On dit pourtant une auto, une voiture...

Peut-etre que l'auto reste un objet purement pour les hommes, c'est pourquoi nous, les hommes, on dit "une"... ;)

Par contre pour "un" utilitaire" on dit toujours un Boxter, ou un Expert...comme on dit aussi un monospace, un cabriolet, un coupé, un 4x4...

Mais on dit une voiture, une Peugeot, une Citroen, une Fiat,...etc

Pour la marque on utilise donc le féminin, pour le modèle aussi (une 206, une Clio...)

si j'ai bien compris : chez Peugeot, Renault et Citroën, les voitures n'ont pas de genre... ni féminin ni masculin donc... on dit par exemple : 207, 607, C4, C6, Laguna, Espace... sans rien devant...

ex : "{2 500 euros d'économie sur Peugeot 407}" et non "{2 500 euros d'économie sur la Peugeot 407}"...

:pfff:

Là c'est plutôt une question d'esthétisme du langage. On dit "PEUGEOT 407" en citant une marque et non un objet...C'est ça le marketing ! ;)

Et puis en disant : sur la Peugeot 407, on a plutôt l'impression qu'il n'y en a qu'une -> Comme en Anglais : On car ou On {{the}} car /

{{The}} est employé comme un généralisme...

Petite correction : c'est l'inverse : The est employé lorsqu'on défini une chose précise...

En français c'est pareil...l'absence de pronom (je ne sais plus si çela s'appelle comme ça) est trés employée par les mécaniciens auto surtout !!!

En effet, pour autant que je sache il n'y a pas de genre dans la langue anglaise. Ainsi, je pense que leur perception du sexe de leur auto se base sur le design du véhicule.

Comme mentionné dans l'article, il serait plus intéressant de faire le même enquête mais en français.

Cher Vincent Vaillant est-ce faisable avec tes doigts magiques :jap:

non, mais doigts magiques sont occupés... et puis vous m'avez déçu sur le dernier sondage, donc je boude ! :q

*mes*

Pourtant, prenant exemple sur des pubs TV de Peugeot, ils disent bien : "... pour tout achat d'une 307 Hdi..." et "... pour tout achat d'un coupé 407..."

Je pense que l'explication de Nico colle le mieux à la façon dont on attribue un "sexe" à nos voitures =)

Citation de "Moi" : "La perception du sexe d'une auto se base sur le design du véhicule."

Je partage l'avis de "Moi". C'est l'apparence de la voiture qui détermine son sexe ! Voyez la Ferrari F430 : En la regardant par l'arrière, on voit très nettement "qu'elle en a" (la grosse protubérance au milieu du diffuseur).

Voyez aussi l'ancienne renault caravelle, avec une allure typiquement féminine. Et la très ancienne BMW, dont je ne connaît plus le prénom : Dans ce qu'on a toujours appelé pudiquement les haricots de la calandre, l'inconscient, quant à lui, y voyait plutôt le sexe d'une femme !

Avec tout ça, vous verrez que nous aurons bientôt des psychanalystes pour auto, tout comme il y a des psychanalystes pour chien.

Et puis, certaines autos mélangent les genres, sans doute pour contenter les homos... À moins que les gens du marketing aient réalisé subitement qu'il y a une femme en chaque homme (et un homme en chaque femme). Mais, je m'arrête là parce que je commence à me dégoûter ! :q

j'ai un anne est je suis fiere il me rend service comme une belle voiture et une tres belle femme dailleur je le baise par fois