Commentaires - Election du "Taxi de l’année 2009/2010" : la Toyota Prius n'a pas gagné, dommage...

Sauf erreur de ma part, elle est l'élue d'une compagnie de taxi bien précise qui en profite pour faire de la communication "verte". Sans cette compagnie, qui l'impose sans doute à ses chauffeurs, aurai-t-elle le même succès ? Peut-être que la Prius a des inconvenients pour le métier de taxi (durée de vie ? cout de l'entretien ? prix d'achat ? ...) qui expliquent ca classement... Cela dit, je suis bien content personnellement que la compagnie en question fasse cette effort. Ca ne peut que promouvoir l'économie d'énergie fossile et apporter un soutien financier à Toyota dans sa démarche.

Il est incroyable qu'une 2litres Diesel qui pollue à mort et qui sera la plupart du temps dans les bouchons ait été élue. De plus,cette voiture n'est qu'une vieille Audi A4 avec une nouvelle carrosserie dont l'avant me fait furieusement penser à la Nissan Maxima(très peu connue en Europe).

diesel tu nous tue a petit feu :colere:

 Bravo pour la Skoda Il faut savoir de quoi on parle et ne pas se mélanger les crayons. Ce n'est pas l'élection de la meilleure petite citadine. Pour un taxi, la Skoda Superb est très bien, spacieuse à l'arrière et un grand coffre. Je suis taxi et il faut que mes clients soient à l'aise à l'arrière et que je puisse charger tous leurs bagages. De plus, elle est peu gourmande en carburant et un niveau de pollution très correcte pour une voiture de ce gabarit.

Clairement la Prius n'est bonne que pour flatter l'image de certains... Pas pour etre un outil de travail.  Le confort est a peine moyen (maintient des sieges ridicule, espace tres compte) Et le coffre, comment dire... symbolique ? Par contre, c'est vrai qu'une Superb/Octavia en TSI seraient mieux en ville.

On voit que vous n'y connaissez rien et que vous n'avez jamais été voir une Prius de près. La Prius n'est pas une citadine et son coffre est immense!

@Sébastien, "coffre symbolique" on croit rêver, vous avez du vous tromper de voiture...J'en suis à ma 5 ème, je la change tous les ans à 30.000 km environ, j'ai la 3 ème version, et je vais pas changer pour une Heuliez, la brouette du futur...Je n'ai jamais eu la moindre panne, révision de 100 euros à 15 et 30.000 point...