Commentaires - Enquête qualité JD Power USA: Porsche prend une claque

JD Powers n'est pas une association indépendante; elle fait parti d'un groupe: mcgraw-hill (dont la célébre Standard & Poors...) : "About Us On April 1, 2005, J.D. Power and Associates became a business unit of the McGraw-Hill Companies." http://www.jdpower.com/global/content/about.asp et ... http://www.mcgraw-hill.com/ Je ne vais pas m'étendre, mais je trouve suspect cette (ces) pseudo-association(s) américaines qui ne délivrent pas leurs sources d'info ; surtout à une époque où Toyota en passe de devenir le leader mondial se voit comme par hasard attaquer sur ses problèmes de qualité juste au moment où les marques américaines s'effondrent... Dans les liens et extraits suivants, faites votre opinion. Perso je ne trouve pas plus crédible leur diarrhée verbale que les sites dont ils dénoncent les méthodes! Mais franchement, VW, Audi en fin de liste, Porsche et Mercedes en milieu alors que Mercury, Buick et .... Oldsmobile (marque supprimée de GM depuis quelques années!!!) sont en tête, cela me fait sourire. ----------------------------------------- What makes J.D. Power consumer ratings unique? http://www.jdpower.com/global/content/ratingsguide.asp "Power Circle Ratings are based on syndicated research from J.D. Power and Associates, a trusted source of market research information that is based on independent and unbiased feedback from verified product and service owners-meaning that the consumer actually owns or has owned or used the product or service being rated. " et ... "Although many Web sites provide consumer ratings and feedback, in most cases product or service ownership is not verified. Verification of ownership is important because ratings on other sites may be based on information collected from discussion forums, blogs, or chat rooms. In some instances, respondents are providing feedback on products or services that they do not actually own."

Pour ceux qui pensent encore que VW = fiabilité, arrétez de vous toucher et discutez un peu avec des proprios de ces voitures... Relais qui claquent sur les golf et A3 et qui te laissent en rade en plein milieu de la route, débimetre défaillant, moteur 1.4l tdi qui casse prématurément et j'en passe... J'ai un ami qui a eu une A3, il a eu plus de merde que moi avec ma vieille Fiat Uno d'étudiant...

Les preuves de fiabilité sont démontrés par des études transparentes. Les preuves de pannes d'un personnage grossier comme Sire ... ne sont que des mensonges de troll. : "J'ai un ami qui a eu une A3 ... devant chez lui, elle appartient au cousin du beau-frere de la tante de la mamy qui habite en face .. ALORS, HEIN, C'EST UNE PREUVE, CA???" Maiiiiis bien sur!!! Surtout quand on possède une Fiat Uno! MDR :-))))

L'enquête existe depuis très longtemps et a permis aux constructeurs japonais de se forger une solide réputation de ...solidité. Cet opus met encore Lexus en tête, et place 5 japonais dans les 10 premiers. Ca me semble donc plutôt objectof comme sondage. Ensuite lorsqu'on regarde les chiffres, plus que les places au classement forcément trompeuses, on se rend compte que les écarts sont assez minimes. Du 8e au 33e seulement 80 problèmes d'écarts (sur 3 ans et 100 vehicules), c'est assez peu. Et savoir VW USA (qui n'a pas grand chose des standards de qualité européen) au fond du classement est assez normal. Cela a d'ailleur couté sa place au boss l'an dernier.

Barn c'est un rageux qui roule en golf... mdr!

SIR et la pure vérité ou Barn et le pure imbécile. Eh oui il y a encore quelque inconditionelle qui croit encore au super carrosse de WV et qui en rêve la nuit, mais heureusement cette une race est en voit de disparition (le Barn). car plus idiot faut trouver. Sir n'à pas totalement raison car a ceci on doit rajouter: problème répétitif de boite de vitesse, embrayage, boite de transfert de leur roues motrice, injecteurs ne dépassant pas 10 000 km, tableau de bord qui ressemble à un sapin de noël, perte de puissance une fois passer la barre des 50 000 KM....etc, et cela rien que sur les modèles A3, A4, A6, TT, Golf V. Je possède une société de location alors je sais de quoi je parle. Mais le plus hilarant c'est que c'est problème n'apparaissent quasiment pas sur les SEAT et SKODA en notre possession. Et je ne vous parle pas des mercedes et autres Smart qui ont déjà mis un concurrent sur la paille faute de rendement, à cause de leur fiabilité dérisoire.... AH nos chères allemandes :D .

@ hced : quand on fait comme toi, 10 fautes par phrase , on n'est pas crédible intellectuellement. Donc tes commentaires de débile-mentale sont pris pour ce qu'ils sont : des anneries. hi hannnn, hi hannnnn MDR :-)))))) Pour le palmarès , que les ricaines soient 2, 3 et 4 , et que BMW soit derrière Jaguar : cela sent le coup monté!

Les seuls ânes ici sont ceux qui croient que les voitures allemandes sont ce qui ce fait de mieux en matière de fiabilité! Des enquêtes menées en France par différents magazines et organismes officiels l'ont déja démontré qui plus est! Je ne dis pas que le palmarès qu'on nous présente ici n'est pas faussé mais les voitures allemandes sont à leur place! Et perso je préfère lire les commentaires d'un loueur de voiture professionel qui a l'air de savoir de quoi il parle que ceux d'un monsieur "X" irrespectueux et puéril.

y a surement un Barn qui se chache sous X!!! parce qu'il est amoureux de sa chère Golf TDI! :lol:

Mat, l'ane c'est toi! Ford et GM en quasi faillite et comme par hasard : sur 13 constructeurs au dessus de la moyenne, 7 marques (sur leurs 11) sont des groupes Ford et GM , que Chrysler et ses marques soeurs, propriétés de Mercedes SONT TOUTES sous la moyennes , et comme dit "X", Jaguar devant BMW, etc etc... :pfff: De plus, JAMAIS JE N'Ai DIS QUE VW et les allemandes en général étaient les reines incontestées de la fiabilité... :??: Quand à X2 : contribution du gros malin à ce post en terme de réflexion sur le sujet: > "Barn c'est un rageux qui roule en golf... mdr !" > "y a surement un Barn qui se chache sous X !!! parce qu'il est amoureux de sa chère Golf TDI !" Un jour tu te réveilleras (peut-être!), et tu mesureras le vide dans ton cerveaux. :D

De pire en pire ce site. On dirait que c'est pour les analphabetes et les attardes mentaux. Bref, les mecs, je vous recommande de voyager un peu dans le monde et d'ouvrir les yeux vous y aprendrez plein de choses...certains non, mais au moins ils prendront le soleil! Le marche Us est totalement different du (pauvre) marche europeen. En Europe c'est le marche des prolos qui roulent tous dans des petits diesels.... aux US (j'y ai vecu (8 ans) c'est la terre des gros V8. Oui Jaguar a une tres bonne image et une excelente fiabilite aux States (pas de moteur de merde de chez peugeot aux sates dans les jag c'est du V8 d'origine US retravailler par Jag'). Les caisses US sont obsoletes techniquement, mais sont tres robustes et fiables. Les allemandes ont bcp de pbs electroniques et les pieces arrivent au compte gouttes.... Les japs sont les rois ici, pleins de modeles svt minables mais pas chers et tres fonctionels. Lexus est LA marque du moment avec de tres bons modeles et un sav nec plus ultra. Mrs les boeufs de dieselistes retournez a l'ecole, passez un diplome, obtenez un bon travail et payez vous enfin une vraie caisse digne de ce nom. See U there dudes.

Vendeur automobile depuis plusieurs années, je viens soutenir les propos de BARN et apporter ma pierre a cet édifice. Bien que TOUTES les marques de voitures rencontrent des problèmes, j'apporte une attention particulière aux expertises des véhicules d'origine françaises et allemandes lors de nos reprises. En effet les problèmes d'injection, de turbo et d'EGR sur les TDI du grouppe VAG sont légion et dans bien des cas sur des véhicules peu kilométrés et on ne peut pas dire que le service garantie de Villers Cotteret soit très compréhensif par rapport aux marques japonaises bien plus soucieuses de leur image. Je n'ai pas fait de statistiques en la matière, mais nos frais de remise en etat et les retours sous garanties de nos V.O. sont bien moins élévés sur les japonaises que sur les allemandes. Mais en terme d'image, il est certain que les véhicules allemands on encore la "cote". denis

Bonjour tt le monde, J'avais un TT puis une Focus et viens de changer pour une BMW M3 et j'en suis plutot très fiers :sol: Mais pour vous parler des voitures allemandes, c'est vrai qu'elles ne sont plus ce qu'elles étaient. J'ai déjà eu quelques problèmes avec ma BMW et j'en avais également avec Audi. Contrairement à Ford (ma focus) qui m'avait été bien fidèle avec peu de soucis. :love: Je pense que ça dépend de la chance que l'on a avec sa voiture et je reste fidèle aux allemandes pour l'esthétique, surtout la finition des voitures, un peu le coté robuste, elles font moins "plastoc" que les japs ou les francaises (je connais pas les américaines)... Tchao, Pascal.

apres avoir roulé en toyota avensis d4d pendant 3 ans et 160 000 km sans soucis,dans un silence de cathédrale et une finition au dessus de la moyenne, j'ais dus me dirigerer vers une Lexus IS faute de renouveau chez toyota. j'ais aussi conduit des allemandes mais croyais moi, je n'ais jamais pris autant de plaisir de conduite que dans ma lexus. messieurs les allemands... reveillez vous, nous n'avons quand meme plus(plu) d'espoir avec les marques francaise, sauvez l'europe. bien a vous famillyman

Porsche à fait une énorme erreur de stratégie en voulant vendre des moteurs DIESEL !!!  Dommage car c'est certainement une des explications le mythe est cassé pour beaucoup d'acheteur potentiel.... :non:  :coucou: