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Commentaires - Essai Renault Clio 3 restylée : le sens de l'orientation

Alexandre Bataille

Essai Renault Clio 3 restylée : le sens de l'orientation

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Par Anonyme

 Il est à préciser que sur le premier niveau de finition (Authentique), le prix de l'option GPS intégré est à 840€ puisqu'elle est couplé à l'autoradio (non présent sur cette finition). D'autre part, le GPS embarque-t-il les cartes France ou de l'Europe entière? Quel sera le prix des mises à jour? Comment se feront les mises à jour? Les mises à jour pour les GPS Tomtom sont-elles compatibles avec le GPS intégré dans la Clio? Pas un mot sur la version E85?

Par Anonyme

Le problème de Renault c'est que sa gamme ne fait absolument pas rêver... Encore une merde de plus sur nos routes...

Par Anonyme

Si c'est un model phare pour renault pourquoi autant de timiditée , porquoi pas deux carrosseries de styles differents plutot que d'investir dans des be bops et autres produits annecdotique qui n'apporte rien .

Par Anonyme

 Deux carrosseries, différentes, ce sera sûrement pour la prochaine génération.

Par Anonyme

quel gros nulard ce présentateur qui bafouille en permanence, radote et a la botte de renault

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Par Anonyme

C'est vrai que les nombreux défauts d'élocution gâchent la vidéo

Par Anonyme

C'est vrai qu'il pourrait mieux faire mais il donne une petite touche de jeunesse dans l'équipe des animateurs de Caradisiac vidéos. Ce n'est pas négligeable.

Par Anonyme

Franchement, j'adore la petite 500 qui passe très furtivement à coté de la Clio juste avant le bilan. Publicité subliminale ?

Par Anonyme

en plus!!  la pub  renault clio il là  présente en noir , un comble!!! cela ne facilite  pas pour percevoir le "re styling "  l'avant sans équivoque , sans sex appeal , un peut fadasse:bah:

Par Anonyme

Les feux avant sont quasi similaires à la c3 pluriel! Déja que la twingo 2  avait un fort accent de C2, c un comble pour Renault!!

Par Anonyme

Jolie coup d'oeil pour la 500 , c'est vrai il y a un petit peu de vent dans le micro et ce n'est pas ideal , mais de la a balancer autant  , vous etent exigents ou aigri .

Par Anonyme

franchement que des commentaire pourri sur renault. Je roule en allemande est kj'arrête pas d'avoir des problème de fiabilité. Les voiture allemandes c'est quand meme de la daube. Mon audi A3 je viens je faire changer le joint de culasse à 50000km. Et merci le service client audi ..... c de la m.... je sens que ma prochaine sera la mégane 3 rs. Ma femme qui à une clio aucun problème dessus. De plus se restylage rajeuni cette auto et la rend plus sportive. Belle auto.

Par Anonyme

Moi j'adore cette bagnole, en tout. Elle est d'une très grande homogénéité intrinsèquement, l'intérieur est très plaisant, elle me plait bcp extérieurement et elle est quasiment la plus fiable de sa catégorie.

Par Anonyme

Héhé, curieux qu'on écrive au même moment "M" alors que le forum est désert semble-t-il. Je suis bien d'accord avec vous. C'est fatiguant de lire toujours les mêmes déjections idiotes. Ce qui est effroyable c'est la propension qu'ont certains à s'inventer une réalité.

Par Anonyme

14 000 euros pour une bouse pareil en entrée de gamme, on crois rever sincérement (kevin 88 si tu passe par la tu me reconnaitera, pierrick m), sa fait peur de voir comment les prix des bagnoles augmentes

Par Anonyme

Si la Twingo 2 était pompée sur la C2... L'avant de cette Clio restylée est grandement inspirée par le C3 Pluriel de Citroën ! Chez Renault, l'inspiration s'en est allée...

Par Anonyme

Je trouve que la bouche, ce qu'ils appellent le "soft nose" ressemble étrangement à celui de la Clio 2e génération phase 1 ... Un retour aux sources ?

Par Anonyme

esthetiquement elle est agréable mais elle ne fait pas rever et ce n'est pas le présentateur habillé comme un sac qui va la relever un peu de respect pour les internautes!!!   un peu de classe !   

Par Anonyme

Je n'aurais retenu un mot de cette présentation "pétillante"  :ddr:. Pour une fois que les designers n'ont pas massacré une Renault, il faut le souligner. Elle est confortable, silencieuse, tient bien le pavé, la finition intérieure est bonne, elle est fiable, des moteurs polyvalents. Que lui reprocher vraiment ? A oui, c'est une Renault, et pour certains, ceux qui paient avant tout une marque, un peu comme pour les fringues, ça coince. Ce n'est clairement pas la cible, la clientèle de cette voiture est autrement plus pragmatique. Ce n'est que mon avis.

Par Anonyme

500 Euros pour le GPS, cela me semble une contre pub A Carrefour, un TomTom qui me guide coute 150 Euros et n'est pas liée à ma voiture. Sinon, je pense que cette Clio est surement tres bien, mais que le présentateur est fade.

Par Anonyme

personnellement je pensait changer ma twingo de plus de 10ans pour une clio en fin d'année. ben depuis le restylage qu'ils viennent de nous pondre je sais plus trop quoi penser. j'aime pas mais c'est purement gout personnel (pourtant je suis habitué Renault je roule aussi renault en voiture de fonction) y a pas grand chose de changé sur ce restylage, mais tout ce qui est modifié ça enlève toute la personnalité extérieure de la clio III première version qui faisait racée et qui là devient fade (un peu comme la clio II que je trouve laide).

Par Anonyme

c'est clair, l'ancienne était plus belle.

Par Anonyme

Vous êtes tous bien méchant avec cet animateur, il fait ce qu'il peut. Faites son travail, on verra si vous faites mieux.

Par Anonyme

Superbe petite voiture avec un magnifique bouclier et un lissage de son dessin qui vaudra mieux en pénétration (dans l'air). Renault est vraiment au top ces derniers mois !

Par Anonyme

S'il est au top maintenant, je ne te dit pas ce qu'il nous pondra quand il aura un coup de mou ... :lol:

Par Anonyme

Eh bien... la maternelle a été de sortie sur Caradisiac pour faire les commentaires on dirait... Vrai que le reportage vidéo est moyen, mais tout de même ! Ce n'est pas là le principal, on est là pour causer bagnoles pluôt, non ? :roll:Je trouve quand même cet avant pas si mal réussi. Néanmoins je remarque une chose : après les errements de la Laguna, on est sagement revenu aux codes esquissés... à la fin des années 90 ! Mais oui ! Regardez cet avant galbé et ces feux verticaux, la petite "boîte aux lettres" qui fait calandre. Maintenant, ouvrez un Auto-Journal ou autre de 1997-98, et regardez le style Renault qu'on y projetait pour les années 2002-2003... on y est revenu ! Ces autos que vous n'avez jamais vues dans la rue (prototypes) 1950-85

Par Anonyme

pff is vont pas remonter la pente plus moche que l'ancienne, byebye Le quément, espérons que le prochain directeur du design sera moins imbu de sa personne.

Par Anonyme

Renault est vraiment au top ces derniers mois ! :ptdr:Y'a des rigolos qui trainent ici !

Par Anonyme

 >cycledelic "le GPS embarque-t-il les cartes France ou de l'Europe entière?" De Série, la carto France. La carto Europe est payante. "Quel sera le prix des mises à jour? " Dans les 80€ a priori (à confirmer) "Comment se feront les mises à jour?" Le GPS est équipé d'une carte SD extractible, à mettre un jour sur PC depuis un site dédié. "Les mises à jour pour les GPS Tomtom sont-elles compatibles avec le GPS intégré dans la Clio?" A priori il faudra passer par le site dédié Carminat TomTom Pour ce qui est du surcoût en entrée de gamme, il faut effectivement un autoradio pour passer le guidage vocal et piloter le GPS avec la molette (alternative à la telco) "500 Euros pour le GPS, cela me semble une contre pub A Carrefour, un TomTom qui me guide coute 150 Euros et n'est pas liée à ma voiture." Tout l'intérêt du TomTom intégré, c'est ... qu'il est intégré ! Impossible à voler et ne nécéssitant pas de démontage à chaque stationnement. Par ailleurs il profite du gyro de la voiture pour continuer le guidage en cas de perte de signal.

Par Anonyme

comparon le design d une audi a8  et d une clio dite moi ce que vous en pensez 

Par Anonyme

je prefere la clio a l a8

Par Anonyme

Oh la saucisse du vendredi !!! Non sérieux, @ 17 : 09, j'adore ta demande de comparaison, t'aurais demandé la future A1 à cette Clio, oui, mais là, c exagéré. Sinon, REnault se fait une vachte belle marge bénéficiaure sur "leur" GPS "intégré" (quelle révolution pour l'automobile française = fièreté :lol:) . Vous me ferez toujours bien rire.

Par Anonyme

tu rigole j espere ?  une clio ne se compare pas a l a1

Par Anonyme

@21:20 C'est vrai, une petite A1 sera bonne pour les pigeons odi:oui: ! L'A2:cubitus: n'a pas attiré ces dernier, alors quid de la future A1 ?

Par Anonyme

Pour celui qui reproche à renault de créer des modeles similaires à Citroen, tu as qu'a bien regarder: la xsara Picasso elle avait la même silhouette que la Scenic 1. Et pourtant la scenic était bien sortit avan celle ci et c'est vrai que la twingo est trés distincte que la C2 mais je trouve que la Clio 3 elle a son propre caractére. Elle est vraiment trés réussie, mais elle a un coté bourgeois qui lui fait trop défaut, et sur toutes les renault c'est la même eccpeté la nouvelle Megane.

Par Anonyme

autant de commentaires pour si peu de changement, pas de quoi fouetter un chat, la clio est une bonne petite bagnole elle est sans gros défauts mais un conseil evitez les jantes de 16 pouces la voiture perd en confort et aussi en rayon de braquage, si vous ne faites pas d'autoroute le dci 105 n'est absolument pas indispensable, moins agréable à bas régime que le dci 85cv.Pour le GPS cela ne dispense pas d'emporter une bonne carte routière histoire de maitriser son trajet et de ne pas voyager comme un assisté complètement dépendant des ordres d'une machine hystérique.

Par Anonyme

Ceux qui n'aiment pas les Rino vont être déçu : en effet la Clio III (sans compter la Campus) a repris en juin la première place, en nombre de ventes, à la 207 et ce toutes catégories confondues... La Polo est...9ème

Par Anonyme

Elle est très belle la Clio 3 :love:. C'est la meilleure des citadines, avec aussi la nouvelle Fiesta.

Par Anonyme

J'ai acheté la nouvelle clio 3 et ce que j'en pense : le restylage est plutôt réussi. Le moteur dci fonctionne bien et est peu gourmand, elle est silencieuse, elle est confortable(plus rien à voir avec les premiers modèles), les sièges sont bien finis, le coffre, sans être immense, est de taille correcte (j'ai le modèle berline) et je trouve que la finition se rapproche de celle des voitures allemandes. Elle est sensé être fiable( c'est ce que les essayeurs disent) mais je vient de croiser une dci pas plus tard qu'il y a 2 jours avec le capot ouvert apparemment en panne alors je prie pour que ce soit vrai. Sinon pour le gps je trouve que c'est une vrai daube car il n'est pas tactile et mal intégré à la voiture et de toute façon j'en avait déjà un.

Par Anonyme

design moche moteur très gourmand pour la version 1.6 essence

Par Anonyme

bonsoir vous aver quel modèle de clio 3? car moi mardi je vais avoir la clio 3 phase 2 exception 1.5 85 dci

Par Anonyme

Punaise, vous avez que du venin dans la bouche !

les critiques sont facile, mais l'art est difficile !

Par Anonyme

clio 1,2 75 cv, non seulement c' est mou mais ce moteur vibre de facon vraiement incroyable, les rapports de boite sont très courts pour pallier au manque de reprises et le moteur mouline en permanence, voiture bruyante sur autoroute.

la boite a vitesse accroche partout et pleine de points caoutchouteux, une catastrophe.

Par contre suspensions au top mais voiture délicate en ville car beaucoup trop grosse.

Par Anonyme

Bonjour, j'ai le moteur 1.5 dci 70 dynamique, un peu juste surtout lors des dépassements sur autoroute, mais bon, suffisant pour mon usage. La boîte de vitesse accroche un peu. En revanche très agréable à conduire, le régulateur et le limiteur de vitesse sont bien utiles. Les manoeuvres en ville sont asser aisées pour ma part. En résumé j'en suis asser satisfait.

Par Anonyme

Elle est magnifique cette clio je suis tombé sous le charme jlai acheté

Par Anonyme

La meme que toi 86cv 5 portes grise

Par §hal464dn

je la trouve plutot bien

Par §Pap738TD

Je suis déçu de ce véhicule a cause de son assemblage avec Tomtom, il est impossible de changer d'autoradio et ni Tomtom ne peuvent faire quelque chose, vraiment très décu de ce véhicule

 

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