Par Anonyme
La stratégie de Williams est quand même bizarre: la monoplace est performante mais il vaut mieux partir devant car en étant chargé comme une mule, on reste englué dans le peloton.
F1 GP d'Espagne : le poids des monoplaces
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Par Anonyme
La stratégie de Williams est quand même bizarre: la monoplace est performante mais il vaut mieux partir devant car en étant chargé comme une mule, on reste englué dans le peloton.
Par Anonyme
La statégie de Ferrari = zero auss bien avec raikonnen pendant es qualifs et Massa en course. C'est absolument ahurissant en F1 en 2009 de demander à Massa de ralentir sous peine de tomber en panne sèche dans les derniers tours. Les ingénieurs chargés du carburant se sont plantés.
Par Anonyme
Téquila:j'attend ton compte rendu de course sur la scuderia plus specialement ta téte de kurque RAikonnen puis Massa est les deux pilotes Torro Rosso.... je pense que la ta pas grand chose a dire.... ah oui j'oublier le deux pilote Mac-lanren Kova il a fini a la quellle place déja.... casiment inexitemp depuis le début de la saison.... pour finir chapeau a Button Webber Vettel est Barrichello que pas mal de gens critique..!!
Par Anonyme
@23:41, Rosberg n'avait plus de train de pneu en Q3 ce qui explique ce choix...
Par Anonyme
francky, je pense qu on peu féliciter également Massa qui a fait une tres belle course...malheureusement quelle honte du coté des stratèges de Ferrari...
Par Anonyme
oui c'est vraie belle course de Massa mais au final il a pas plus de point que Raikonnen au championat 3 points tous les deux
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