Commentaires - F1 Hongrie : Webber contre toute attente

C'est vraiment dommage de perdre la place des deux championnats comme ça. Mais tant pis, il faut que les améliorations arrivent vite pour Spa.____Sinon le geste de Schumacher.... Halluciant !!! J'en dirais pas plus...

Anonyme 23h30 : Va te coucher.

LOL 23H30...

Contente aussi de ne plus les voir en tête du classement! Mais c'est encore très serré...

Sinon Schumacher... il est fou!!!Les maclaren peuvent revenir à tout moment!

Et les Red bull, c'est pas possible elles sont trop fortes ces voitures, ça devient ennuyeux à force surtout en qualif... mais bravo qd même!

Personne n'a parlé de Kobayashi qui est parti de la dernière ligne et a terminé à une honorable 9ème place. Bravo à lui qui mériterai une meilleure voiture!

Euhhh désolé Caradisiac, mais c'est 5 longueurs de voiture pas 10. "Toutes les voitures en course doivent se mettre en file derrière la

voiture de sécurité à une distance inférieure à cinq longueurs de

voiture". Sinon j'ai pas trop compris la manoeuvre de Vettel..se protéger d'Alonso? ou assurer un doublé pour Red-Bull? Bien sur avec Vettel devant..ce que ce dernier n'avait pas prévu c'est le nombre de tours qualifs effectués par Webber. Mclaren incompréhensible..sinon belle course. Ces Red Bull sont incroyables comment est ce possible de refiler 1seconde et 2 dixièmes au 3ème en qualifs? Impressionant. Et bravo à Ferrari de s'être battu jusqu'au bout.

La tronche de Vettel quel mauvais perdant quand même sur la photo et lors de la remise

Bravo a webber. Tres belle course inteligente. Vettel toujours aussi impatient de gagner la course. Il se voit deja champion ou quoi? va falloir qu'il progresse un peu plus le pitchou. Avec la meilleur voiture du plateau il commence a montrer de l'incompetence dans son travail et sa tete sur le podium n'arrange rien-----------------------------Et le shum, le grand seigneur de la piste, il fait quoi lui. A une autre epoque il en aurait deja tué deux ou trois dans la saison. Pour qui il se prend. Pauvre de lui. Ils sont ou les deffenseur de Shumi, la!!!!

Bravo a Webber. Tres belle course intelligente. Vettel, il faut qu'il arrete d'etre impatient. C'est qu'il se voit deja champion du monde le pitchou. En tout cas il commence a montrer de l'incompetence dans son travail et sa tete sur le podium n'arrange rien.----------------- Et le Shum, le grand seigneur de la piste. Il se prend pour qui cet abruti. A une autre epoque il en aurait deja tué deux ou trois dans la saison. A-B-O-M-I-N-A-B-L-E. Ils sont ou les defenseur de shum, ils sont ou???!!!!!

J aime beaucoup schumacher mais la il faut quand même dire que ce qu il a fait et dingue.Je trouve sa sanction amplemment mérité car c est pas la premiére fois cette saison qu il tasse un pilote.Le pire et que son image en a prit un grand coup hier avec cette manoeuvre qui était tout sauf logique.

Même si je trouve le geste de Schumi limite, les pilotes ne sont pas là pour jouer à la marelles. Elle est loin l'epoque Villeneuve / Arnoux ou Prost / Senna.

Barichello a presque eu de la peine à faire son depassement avec un voiture plus performante et des pneus neufs.... Les commissaires avaient été plus indulgent sur les manoeuvres d'Hamilton (sur la piste comme dans les stands). Gip

Course sympathique. Schumacher toujours égal à lui-même (son frère en sait quelque chose depuis le départ du GP d'Europe au Nürburgring où les 2 s'étaient accrochés pour le coup... pas assez de place)... Et les exemples sont nombreux avec ce mauvais perdant. Je n'ose même pas imaginer ce qu'il serait arriver si une auto serait sortie des stands pile à ce moment... Barrichello se serait pulvériser dans cette auto... Quant au com' de 8h50, Vettel, pourtant 1 seconde plus vite au tour qu'Alonso n'a jamais réussi à se mettre en position de l'attaquer, c'est le quotidien du Hungaroring: il faut s'arracher pour dépasser... Que les pilotes ne jouent pas "à la marelle", d'accord, mais que ça reste dans les limites de la piste (et on voit clairement sur la photo que Schumacher ne laissait pas la place à Barrichello d'y rester puisque lui-même est à 10cm de la ligne blanche)... CC

... et ce qui est encore plus affligeant est l'excuse du-dit "baron rouge": "je lui ai laissé la place de l'autre côté, il a choisi le mauvais côté"... en conséquence, ça dédouane définitivement l'accrochage Hill/Schumacher au GP de GB et de Monza en 95, Coulthard/Schumacher au GP de Belgique 98 et tous les autres où la baronnette rose s'est accrochée alors qu'il tentait de doubler... Bah oui, c'est lui qui a choisi à chaque fois le mauvais côté........ 2 choses à retenir de cet évènement: Barrichello, sans "radio Todt", ça marche quand même vachement fort et dans le Grand Cirque de la F1, Schumacher a définitivement obtenu la place de Boso le clown (j'en étais cependant convaincu depuis longtemps).... CC

Barrichello devant lui, inimaginable pour Schumi ! Bah oui le temps des consignes de courses c'est fini, que le meilleur gagne...

Grand prix avec qui laisse une très très mauvaise image des sportifs allemands.

un grand pilote se reconnait aussi dans la défaite, je voit que certain commence à ouvrir les yeux sur leur super-schumi qui doit beaucoup remercié ferrari, todt et brawn pour ses titres. En tout cas, beau GP, belle performance des ferrari, belle victoire d'une red-bull-RENAULT et hamilton et mercedes dans les choux, la course idéale

@ 10h25: ... faudra m'expliquer alors pourquoi "radio Todt" turbinait à fond avec Irvine et Barrichello... Et ceci n'est que la partie visible de l'Iceberg car nous ne savons certainement pas tout (qui avait droit aux nouvelles pièces par exemple...)... S'il avait été si fort que ça, ils n'auraient jamais resenti le besoin de ralentir son équipier du moment pour qu'il passe devant et lui n'aurait jamais eu besoin de donner des coups de roues pour défendre sa place............. CC

@ 10h30: Renault n'est franchement pas à la traine. Et pourquoi n'aurait-on pas le droit d'être content d'une victoire du moteur Renault? ... Ce qui fait que la RBR surclasse tout le monde est un tout: châssis, aérodynamique, moteur... Pourquoi minimiser le succès des motoristes sous prétexte qu'ils sont français?????? ... C'est scandaleux si tu es français d'écrire ceci... C'est une forme de racisme, oui... CC

Pas forcement d'accord avec les com précédents. Si Barichello a réussi son depassement, c'est qu'il y avait encore un peu de place pour passer. Son depassement a été risqué et payant. Et c'est ce qui fait que ce depassement est très beau. Schumi le serre inutilement et a manqué de fair-play, je vous l'accorde. Pour moi, ca ne remet pas en cause son talent, comme certain l'affirme. Vettel 1s plus rapide qu'Alonso a joué l'intimidation et a tenté un depassement... mais sans succés. Comme tu le dit CC, il faut s'arracher pour depasser sur le Hungaroring. Et pour moi, Vettel n'a pris aucun risque. Il a assuré les points. La F1 doit étre spectaculaire, avec des depassements chauds et des prises de risque. Pour une fois qu'il se passe des evènement en F1. Schumi a defendu sa place, jusqu'à être limite. Il a été sanctionné pour ça.

Il le doit avant tout a son talent !!!.Hier j ai été trés decu de sa manoeuvre sur le brésilien mais arrété de mettre en doute son palmarés sa devient lourd a la fin,ma parole vous vous vengé de l époque ou il gagnait tout.Vous croyez que des senna et des prost ont étaient champions en se faisant des mamours !!!.Senna était loin d être un tendre sur la piste y a qu'a voir ses courses pour s en apercevoir.Si barrichelo était si fort que ca alors pourquoi il n a pas était champion du monde avec sa brawn de l année passée !!!.A l éôque ou schumacher était chez ferrari ses coéquipier prenait facile entre 20 et 30 secondes sur un GP alors cessaient de dire vos anneries car ca devient lourd.

Mclaren a de quoi se soucier, ils n'ont pas les nouveautés nécessaires pour Spa et avec la trève estivale ça ne va rien arranger. Hamilton a d'ailleurs dit à la BBC qu'il était inquiet pour cette 2ème partie de la saison!

Dans presque toutes les équipes, il y a un pilote N°1. Tous le monde joue les hypocrites sur ce sujet. Il y en a beaucoup qui pense que Schumi a eu tous ces titres grace à ça (avantage technique, sur la piste .....). Alors pourquoi, aucun de ces coequipiers n'a jamais réussi à prendre le dessus dès le debut de saison. Lors de ces premières années en F1, il dominait déjà ces coéquipié, alors qu'il était novice. Cette année est la première fois qu'il se fait dominer à la régulière. J'attends de voir l'année prochaine, avec une F1 qui lui convient mieux. Ca permettra de voir réellement son niveau de performance. Gip

J'eatis un inconditionnel de Schumi chez Benetton, chez ferrari au debut aussi puis autriche 2002, etats unis de je ne sais plus quelle année, bref j ai arrété de suivre.

J'attendais pas mal de son retour en n'espérant pas non plus qu il truste les podiums. Ses perf moyennnes ne me dérangent pas plus que ça, il a fait un break de 3ans, laissons lui du temps sur ce point.

Par contre il multiplie les gestes honteux depuis le debut de saison. Je savais que mon favori était capable du pire quand il se sent depassé par les évènements mais je croyais que son retour visait à montrer une image propre de lui ... que dalle.

Le Schumi de mercedes je m en fout, c'est pour moi un pilote exécrable que je n aime pas voir sur la piste.

Et je le répète, je suis fan de celui qui conduisait la benetton au debut des annees 90.

De Steph, un ancien grand fan de Schumi fort déçu

Schumacher est un pilote dangereux. En plus il est fini, trop lent, trop vieux. Qu'il reparte à la retraite !

@ 10h55: le message avec Renault en capitales n'était pas de moi... à bon entendeur... CC

Juste pour te répondre, aujourd'hui un des meilleurs moteur du plateau c'est le moteur Renault et ca c'est indéniable, certes moins puissant mais extrèmement "rond" et surtout il consomme moins que les autres.

Renault n'est pas au niveau d'excellence cette année a cause de sont chassis et non a cause de sont moteur, et pour finir a cause de son budget!!! il ne faut pas oublié qu'une formule 1 sans moteur ca ne sert a rien! et sans chassis non plus! La RBR est parfaite en tout point sauf sur une chose, sa fragilité.

@ 10h59: dominer Piquet en prè-retraite, Patrese en pré-retraite, Verstappen (wouahou, terrible la référence, même si évidemment, je suis un rigolo à côté de lui niveau pilotage) et consorts... Herbert tirait à peu près son épingle du jeu mais était aussi en pré-retraite... Bizarrement, l'année ou Irvine gagne le premier GP, j'ai pas souvenir qu'il ait été champion pour autant. L'année où Barrichello laisse passer Schumacher au 5ème GP sur 18 ou 19, ah ben Schumacher a été champion ce coup-ci... Le plus dur pour les pro-Schumacher est d'accepter les commentaires de tous les co-équipiers de Schumacher chez Ferrari. Tous ont avoué plus ou moins ouvertement l'existence des consignes... Je ne dis pas que Schumacher est une bille, mais simplement un champion sans panache et à la cote nettement surfaite (il n'y a qu'à voir comment il se fait bouffer par Rosberg cette saison...)... C'est en fin de compte le premier gagnant de la première émission de télé-réalité: il pilotait la meilleure voiture du plateau (mais ça, on ne peut pas le reprocher à Ferrari) avec un public votant composé de Mrs Todt, Brawn, Ecclestone et Mosley!!! ... CC

@ 11h05: Valentino Rossi, Michael Jordan, Michael Phelps, Sébastien Loeb, etc... oui, pas de soucis pour eux (et R. Federer, R. Nadal, D. Douillet, etc...)... mais la starlette allemande, non. Dès 94 avant la mort de Senna, un allemand m'avouait que les allemands étaient partagés sur lui car trop arrogant... CC

Le plus dur pour les anti-Schumacher est d'accepter qu'il ai eu 7 titres.

Je supporte Schumacher mais je ne cautionne pas certains de ses actes. C'est discutable sur le GP de Hongrie, car c'est pour 1 point ! Je n'apprécie pas du tout Hamilton, qui est lui aussi agressif en piste, ca ne m'empêche pas de penser qu'il a un excellent coup de volant. Pour les consignes d'équipe, elles ont presque toujours existées. Sauf que peu de pilotes ne s’aventurent à en parler. Si pour certain il est un champion du monde sans panache, que dire de Senna .... Ça reste et ça restera un eternel débat. Gip

@ Gip: 7 titres entâchés de manoeuvres que la FIA aurait dû sanctionner (départs en zig-zag notamment, la Ferrari et "radio Todt" lui permettant de gérer la course derrière)... Il est forcément rapide, mais incapable de gérer la pression (Adélaïde 94, Jerez 97, Monaco 06, Chine 06, etc...)... Senna, sans panache??? ... je reste sans voix ... T'as pas dû voir le GP de Donington 93, toi, ou les qualifs de Monaco 93 ou 92 (pôle avec un pouce fracturé) ou le GP des Etats-Unis 90 ou le Portugal 85 et même Monaco 84 où il méritait de gagner (dès sa première saison) sur une modeste Toleman (le directeur de course a arrêté la course en faveur d'Alain Prost qui venait de se faire "oublier" par Senna)... C'est sûr que c'est moins glorieux que de gagner des courses grâce à la stratégie de ravitaillement ou en attendant que l'équipe demande au co-équipier de le laisser passer.......................................... CC

schumacher n'aurait pas du revenir en f1 il a fait une grosse erreur les voitures sont trop differentes depuis qu'il a pris sa retraite et ne conviennent plus a son pilotage.Et puis 3ans d'arret c'est beaucoup trop a se niveau de competition je pense que schumacher ne retrouveras jamais son niveau d'antan.certe sa voiture ne lui convient pas mais ya des signes qui ne trompe pas il n'arrive pas a la regler comme il veut,ne parvient pas a faire fonctionner ses pneumatiques a chaque courses il fini a l'agonie il flingue ses pneus trop vite.il n'a plus le niveau qu'il avait en 2006 c 'est une evidence mais RAPPELER VOUS SA DERNIERE COURSE AU BRESIL LES ANTISCHUMACHER DU GRAND ART ET APRES ON VIENT DIRE QUE SCHUMACHER A VOLé SES SEPT TITRES FAUT PAS EXAGERER QUAND MEME!c'etait un pari tres oser de revenir apres 3 ans d'absence mais faut reconnaitre que son come back est raté est ce que 2011 changeras quelquechose retrouvers t'il de la performance avec une meilleur voiture?encore faut 'il que la mercedes soit perforamnte l'an prochain se qui est pas sur du tout et du coup la sa seras le coup de grace pour schumi!!!!quand a la manoeuvre d'hier meme si j'ai tjs été un fan de schumacher je pense que c'etait tres dangereux et la sanction etait une evidence prendre tous ses risques pour un seul point je trouve que c'est n'importe quoi!!et en plus ya une chose qui etait asser revelatrice hier du niveau de michael, sur ce tracé il a tjs été tres fort meme en 2005 quand la ferrari etait largué en perf il avait signé une magnifique pole position avec huit dixieme d'avance sur le deuxieme si mes souvenirs sont bon il avait impressionné tout le paddock a l'epoque et la il a été largué tout le w.end ca en dit lgts ms attendons l'an prochain ms je pense que ca seras dur pour lui.schumacher a été tres gaté par la vie 7 fois champion une vie de reves tres riches et meme si il adore la competition je continue a penser qu'i a eu tord de revenir son temps et passé il a beaucoup recu de la vie c'est au autre maintenant.......

@ 13h20: personne n'a dit que Prost avait triché, juste qu'il a été favorisé par la direction de course (française pour le coup)... Personne n'est un ange, mais être capable d'analyser et de comprendre est un premier pas vers le progrès... Et détrompe-toi, l'Histoire se moque de la F1, et l'histoire de la F1 n'oubliera pas le comportement anti-sportif dont le quintête "Schumacher-Todt-Brawn-Mosley-Ecclestone" a fait preuve... de toute façon, la F1, depuis l'arrivée de Mosley, a vraiment montré un sale visage (je ne dis pas que Balestre était tout blanc...)... espérons que Todt redonne de la dignité à ce sport qui n'aura connu pendant cette période que trop peu de pilotes dignes et à l'âme de champion (Häkkinen, Villeneuve, Raïkkonen, Montoya à mon goût)... CC

@ 13h53: c'est pas parce qu'on dit que la société est "pilotée" par les jeunes que c'est forcément une bonne chose. Avec un peu de recul, les meilleurs conseillers sont très souvent les plus âgés (sous réserve qu'ils aient su avoir un regard critique sur la société présente)..... CC

CC ne t'emballes pas. J'ai dit ''Si pour certain il est un champion du monde sans panache, que dire de Senna''. Senna a également eu des accrochages dans sa carrière et était loin d'être un enfant de chœur sur la piste. Pourtant, on retient de lui un énorme talent. Comme le dit ''13h20'', rappelez-vous de son dernier GP au brésil en 2006. Et il en a d'autres des exemples à citer. Gagner un titre en étant au bon endroit au bon moment, ca arrive. En gagner sept, en est une autre. Quoiqu'il en soit, et comme je l'ai dit plus haut, j'ai beau être fan, je ne cautionne pas sa manœuvre d'hier pour 1 point. Le titre aurait été en jeu, ça aurait valu le coup de prendre ce genre de risque.

Ce qui me dérange également par rapport à ce GP, c'est que la FIA sanctionne Vettel pendant la course, et attends la fin pour Schumacher. Et lui inflige une pénalité pour le prochain GP. Pourquoi ne pas l'avoir sanctionné sur cette course, comme à Monaco. Je trouve que les commissaires ne sont pas homogènes dans leurs sanctions, d'un GP à l'autre. Et ça ternit l'image et la crédibilité de la F1. Gip

@ Gip: parce que la FIA a un réglement qu'elle a suivi: une situation litigieuse est d'office traitée après la course quand elle arrive à moins de X tours de l'arrivée (je ne sais plus combien exactement). Je reconnais que le dernier GP de Schumacher en 2006 était très beau. je suis d'accord aussi sur le fait que sa manoeuvre aurait valu le coup pour un titre. Ce qui me dérange avec lui, c'est qu'il se fout des autres et met de manière excessive leur vie en jeu (d'ailleurs, en réponse à ton post ailleurs, je ne vois pas en quoi Villeneuve et R. Schumacher sont responsables de la mort du commissaire de piste à Adélaïde... C'est plutôt le promotteur du circuit qui est à pointer du doigt). Schumacher ne reconnait jamais qu'il a été limite, n'ira jamais dire à l'autre pilote "désolé, j'y suis allé un peu fort, mais ta manoeuvre était superbe, joli dépassement"... Il ferait ça, on pourrait dire qu'il a du "panache", à l'image de Senna envers Alési à Phoenix en 90 et j'en passe bien d'autres. Au lieu de ça, il rejète la faute sur l'autre...... lamentable... CC

... d'ailleurs, rien que l'existence d'un bon nombre de personnes dénonçant ce manque de panache est révélateur... Il ne viendrait à l'esprit de personne (ou si peu juste histoire de mettre son grain de sel) d'en dire autant d'un Häkkinen, Mansell, Prost, Senna, Lauda ou Fangio et j'en passe... CC

"JE M EN FOUS DE LA PONCTUATION,LA GRAMMAIRE OU LA PONCTUATION". Cela s'appelle une redondance, signe d'une débilité profonde.

Tu "mets" et non "met". Abruti !!

Bien sur, CC le grand intégriste anti Schumi s'en donne a coeur joie. Il resort sa vieille rengaine de vieu taliban, dégainant sans honte son fameux 20% de vérité méllé à 80% d'exagération, et d'inventions pure... _______________________________________________________________ Que dire? Une des plus grandes qualité du pilote Allemand était justement de très bien savoir gérer le pression... A l'époque tout le monde était unanime la dessus. Même s'il a eu des baisses de forme, comme TOUT les pilotes. Alors avoir 7 titres sans savoir gérer la pression... Wow, c'est énorme. _______________________________________________________________ Et comme d'habitude, c'est tellement plus facile, quand on a une haine maladive contre un pilote, de regarder les 5% ou il a commis des fautes, ou il a eu des faiblesses, que les 95% ou il était au Top! Juger 16 ans de carrière sur si peu de faits, c'est tellement ridicule. Et je parle de faits, mais c'est une erreur, vu que tu es tellement aveuglé par ta haine que tu te rends même plus compte que tu inventes la plupart de tes arguments. Ou alors tu déformes la réalité pour tenter de prouver d'une façon pathétique que Schumacher ne vaut rien... Malheureusement pour toi, il a 7 titres, et presque tout les records de la discipline battu! __________________________________________ Bon parlons du sujet: Ce qu'a fait Michael aurait été un simple fait de course il y a 10 ans. Maintenant c'est sanctionnable, les temps changents. Alors sont geste est pas terrible, oui, mais pour un pilote qui a autant gagné dans sa vie, pour un compétiteur de cette trempe, c'est agaçant de ne pas parvenir a retrouver son niveau. C'est un geste d'agacement que je peut comprendre, même si je n'approuve pas. Je pense aussi qu'il sait ce qu'il fait, et qu'il n'y avait pas autant de risque que ça... A monaco les voitures passent a moins de 5cm des rails, ce qui signifie qu'un pilote de F1 sait placer sa voiture avec une extrème precision... Et la il y avait au moins 20cm de marge! Un boulevard pour ces mecs la! __________________________________________ Tu dis qu'il gagnait grace à une "super" voiture, mais tu oublies que cette voiture il a mis plusieurs années de travail acharné a la rendre compétitive. Il y avait une osmose totale dans la team, et c'est le résultat d'une équipe tres talentueuse, et soudé autour de lui.Il a donc eu la voiture qu'il merite, le fruit de son travail. C'est un talent de savoir faire évoluer une voiture, mais c'est vrai qu'a l'époque il y avait les essais libres: En d'autre terme, le pilote pouvait contribuer beaucoup plus activement au dévellopement de la voiture qu'aujourd'hui... Il ne peu plus exploiter comme avant son talent de metteur au point. Ceci dit, il est souvent très pret de Rosberg, et malgré son age et ses 3 ans d'arrêt, il n'est pas largué... ___________________________________________________ Quand à son soit disant manque de panache, c'est tellement ridicule... TOUT les pilotes, sans exeption on fait des courses médiocre, et se sont fait parfois battre par leur rivaux. Mais comme on dit, c'est a la fin qu'on fait les comptes, et au contraire, il a du se battre (hormis 3 année de supériorité écrasante) pour avoir ses titres... 2003 par exemple était une année palpitante, avec des courses magnifiques, et le gain du championnat dans la dernière course... Et que dire de plus? Sinon que sa course du bresil 2006 resume bien le personnage.

@ Tequila (je m'amuse...): "c'est tellement plus facile, quand on a une haine maladive contre un pilote, de regarder les 5% ou il a commis des fautes, ou il a eu des faiblesses, que les 95% ou il était au Top!" ... c'est également vrai pour ceux qui adulent aveuglément... ///// "dis qu'il gagnait grace à une "super" voiture, mais tu oublies que cette voiture il a mis plusieurs années de travail acharné a la rendre compétitive" ... Erreur mon cher ami, il arrive chez Ferrari une fois la barre redressée par Todt/Brawn/Alési/Berger... Quels étaient les résultats de Ferrari en 91/92/93??? Juillet 93: arrivée de Todt >>> 94: 1 victoire, 2 pôles positions, 95: 1 victoire, 2 pôles positions et Alési qui se bat pour le titre presque jusqu'au bout de la saison... Ce sont des faits, ça, pas des affubulations ni des exagérations... ^^ ///// "Ceci dit, il est souvent très pret de Rosberg, et malgré son age et ses 3 ans d'arrêt, il n'est pas largué... " C'est pas toi qui disait qu'il allait être devant Rosberg au bout de 3/4 courses avant la saison et moi qui disait que sans consignes d'équipe, il avait peu de chance de devancer Rosberg??? ... ///// Le panache n'est nullement lié à des courses médiocres mais à une mentalité: avoir de la reconnaissance envers ses "copains de jeu", ce qu'il n'a jamais eu spontanément (on voit que tu ne connais pas la puissance des managers et des chargés de com', les 2 ne pensant qu'à leurs sous...)... ///// "Sinon que sa course du bresil 2006 resume bien le personnage." alros toi tu as le droit de résumer le personnage à une course et moi je n'ai pas le droit de le faire avec plusieurs exemples??? ... Allez, je me lance: sa manoeuvre de Budapest sur Barrichello et son propos "à chaud" résument bien le personnage... ^^ ... ps: t'es vraiment un marrant, toi, je ne m'en lasse pas! ... CC

La remonté de Ferrari a eu 2 phases: 1993 arivé de Jean Todt qui s'est attelé à une tache énorme: Réorganiser la scudéria, s'entourer de gent compétents, virer les boulets, restructurer l'équipe, faire évoluer les moteurs. Michael est donc arrivé dans une team "humainement" assainie, mais encore peu performante. Ils ne pouvait en aucun cas se battre pour le titre. Le travail de l'association, Todt, Brawn, Schumi a duré 3 années. 3 années de travail acharné pour ramener la Scuderia au Top en 1999. Cette année, la, Schumi aurait facilement eu le titre sans son accident. Donc, si tu t'interresse vraiment à l'histoire, et bien le rétablissement de Ferrari a duré 6 ans, tellement ils étaient mal au point... Dont 3 ans avec Schumi, on ne peut pas lui enlever ce merite la. Et ça explique aussi la saison actuelle de Schumi: Déjà à l'époque il lui a fallu 3 ans pour faire une voiture qui est resté quasi invincible pendant une durée record, avec les essais libres. Maintenant il n'y a plus d'essais libre, donc c'est plus lent... Mais quand il fera son vrai retour, sa va faire mal! Moralité, regarder le passer aide a comprendre le présent, du moins pour certains ________________________________________________________ Moi je n'adule pas aveuglément. Je reconnais les mérites d'un pilote, c'est tout. Et le fait que je le trouve sympathique, n'est en rien de l'adulation. Je le respecte, tout comme Rossi, Loeb... _______________________________________________ Ferrari performant avant l'arrivé de Schumi??? Alesi et berger ??? Tu oses parler de faits???!!! Ils étaient 5em et 6em au championnat!!! Et apres ça tu n'affabule pas? Je suis au regret de t'apprendre qu'en 1995, Ferrari était dans la posision de mercedes aujourd'hui en terme de performance! Donc, logiquement, mercedes devrait être sur le podium en 2011, et candidat à la victoire en 2012... Faire une équipe soudé, et une voiture performante, ca prend du temps. Sinon, c'est le coup de bol, le feu de paille... Et schumi travaille sur le long terme, pour péréniser ses éfforts. Il n'attend pas qu'on lui fournisse sur un plateau d'argent une voiture performante, il préfère contribuer au dévellopement de cette dernière... C'est la la "Marque de fabrique" Schumacher : Il a la voiture qu'il merite___________________________________________________________ Tu marques un point pour les pronostiques de début de saisons, je m'était trompé. Mais en fait personne ne pouvait savoir, et c'est un coup de bol si l'histoire, sur ce point la, te donne raison. Mais tu verras l'année prochaine la tendance s'inverser. Rosberg est très fort, mais Schumi restera un sacré client. ___________________________________________________________ Avant de juger aussi mal un pilote, tu devrais vraiment t'interresser à sa carrière: Oui, sa course au Bresil résume bien mieux sa carrière, que les litiges dont il fait l'objet et dont tu te sert pour "résumer" le personnage. Interresse toi vraiment a son parcourt, et tu verras que c'est évident, mais bon, comme on dit, il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir...

Allez, arrête... Il ne mérite pas son aura, beaucoup l'ont dit, je t'invite d'ailleurs à regarder le dessin de Fiszman suivant son annonce de retraite en 2006............ Et pour finir, garde bien à l'esprit que Schumacher n'a gagné que "grâce" à la mort d'Ayrton Senna. Sans cela, jamais il n'aurait été titré en 94, et donc jamais Renault ne serait allié avec Benetton en 95 et ainsi de suite... et quand on sait que Senna voulait finir sa carrière chez Ferrari, c'est lui qui aurait eu le baquet en 96.... Et contrairement à des Senna (équipier de Prost puis Berger, qui gagnait des courses à la régulière contrairement à Herbert chez Benetton par exemple), Prost (équipier de Lauda puis Senna), Lauda (équipier de Prost), Räikkönen (équipier de Massa), Fangio (équipier de Moss, etc...), Stewart (équipier de Cevert, etc...), et ainsi de suite, on constate que Schumacher à toujours gagné ses titres sans équipier dangereux (ou quand ils l'étaient, radio Todt agissait >>> probable seule victoire à la régulière: Barrichello en Allemagne), ça en dit long sur la "fantastique pointe de vitesse" que tu(vous les groupies de Schumi) prends(prenez) comme argument...................... CC

... et j'ai bien dit: "on CONSTATE" ... oubli de majuscule...

Ce que tu avances ne sont que des suppositions stériles... Comme on dit, avec des "si" on ne va jamais loin. Alors SI Senna n'était pas mort, peut être qu'il se serait cassé les dents sur un certain Schumacher. Peut être que Schumi aurait tout de même été champion du monde... Ca personne ne le saura jamais, malheureusement...