Commentaires - F1: Le KERS serait-il standardisé en 2011 ?

avec un kers standardisé il n'apportera plus aucun avantage...en gros ca ferra 2millions dépencer pour rien...

C'est ce qu'on aurait du faire depuis le début, le standariser et l'imposer aux équipes. Au moins, tout le monde partait avec un cahier des charges identique, et on aurait mieux vu quelles équipes auraient réussi à mieux l'intégrer. 

si ça pouvait seulement servir aux économies de carburant et pas faire de la Formule 1 une course digne de jeux vidéos d'arcade, ça serait bien sinon et bien mon sentiment est déjà exprimé ^^

La F1, bientôt une formule mono-chassis, mono-moteur, mono-équipement ?? on s'en rapproche, dommage....

Le but d'un système KERS n'est pas de favoriser les dépassements, mais surtout de réduire la puissance thermique nécessaire.. Un KERS constemment en fonction permet de réduire les tours moteurs sur le thermique, donc de réduire sa conso, donc d'augmenter sa longévité, donc de réduire encore un peu les budgets en plus d'avoir un impact non négligeable en terme de communication écolo, très à la mode ces temps-ci. Encore faut-il ne pas contingenter bêtement son usage : 6 secondes par tour (encore une belle idée des cerveaux de la FIA et de la FOTA réunis), c'était certain que les pilotes l'utiliseraient systématiquement aux mêmes endroits, cassant de fait le spectacle ! On peut toutefois contingenter un surcroit de puissance comme c'était le cas en Champcar et en A1GP : un nombre d'impulsions limité sur la durée du GP (et pas à chaque tour !). Dans le domaine du downsizing, la F1 pourrait aussi être pionnière.. Après, tout, c'est théoriquement son rôle à cette F1...

Johan le kers ne pourrait pas fonctionner tout le temps a moins d'avoir un apport de puissance extremement faible... pour apporter 80cv de plus pendant 6sec il y a déja certain circuit ou le rechargement est limite sur un tour! dégeler le moteur pour l'an prochain pour permettre au équipe d'en améliorer le rendement afin de réduire la consomation des moteur tout en gardant la meme puissance....___et pour le downsizing (réduction de la cylindré et concervant la meme puissance) ca risque d'etre dur avec un cylindré standard...

 Le downsizing est déjà en court en F1, c'est même un des ingrédients de la F1 moderne. On avait déjà des V10 de 3.0, maintenant des V8 atmo de 2.4... Je crois qu'en revanche la F1 peut petit à petit devenir le labo du rendement et de la réduction des consommations. Peut-être imposer un système de bonus malus par rapport aux quantités de carburant cramées pendant la course. Ou imposer un nombre de litres, avec pénalité sur la grille du grand prix suivant si on dépasse le quota. Point de vue technique, faudrait peut-être réfléchir à réintroduire la suralimentation. Enfin bref, y a des choses qu'on peut faire, sans pour autant que cela ralentisse les voitures. 

La formule 1, c'est avant tout le championnat des pilotes, alors toutes ces technologies exaspérées introduites dans ces catégories ( F1 en particulier ,mais toutes les monoplaces en générale )en dénature, en altère, l'esprit premier (championnat des pilotes )  ont des coùts immenses , avec très peu  de transfèrements possibles dans les voitures de tous les jours (ex. l'aérodynamique démentielle qui fait qu'une voiture soit en première ....ou dernière ligne ,pour souvent une infime modification ici où là ).Pour moi la F1  devrait avoir peu de regles , simples, et donc difficilement contournables: Des appuis aérodynamiques, réduits et standardisés ,des normes de sécurité bien définies comme celles actuelles,une quantité donnée de carburant .(avec un système bonus-malus ? oui pourquoi pas?).Voilà pas plus ou guère ,mais les constructeurs auraient tout loisir malgré celà à montrer leur savoir -faire dans la conception des chassis ,freins, suspensions...ecetera, pour ne pas parler des moteurs. Donc pour le kers ou autres technologies "extrème" il faudrait les encourager oui , mais dans les courses d'endurance ,par exemple

C'est une bonne chose je pense. Sinon, quel gachis aurait été toute cette recherche! De plus je trouve que ce system est un plus qui favorise le spectacle.