Par Anonyme
Méthode Facebook : J'aime ! ;) :D
F1: Montezemolo menace vraiment de se retirer !
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Par Anonyme
Méthode Facebook : J'aime ! ;) :D
Par Anonyme
Vu les brides imposées aux moteurs essence au mans, Ferrari va devoir se mettre au diesel pour avoir une chance de lutter a armes égales avec les mazouts. d'un autre coté le spectacle offert par la F1 est encore plus affligeant qu'au mans ou en WTCC. il n'y a guerre que le WRC qui offre du spectacle, mais c'est mal médiatisé
Par Anonyme
MiGaNuTs, tu trouve franchement le WRC passionnant? meme sur les forum qui lui son consacré c'est désert en se moment...
Par Anonyme
des tricheurs en moins, tant mieux !:bien:
Par Anonyme
Après Carlos Gohns c'est le brillant Lucas qui menace, le tout appuyé par l'association des contructeurs Européen plus les Japonais. L'exigence va cette fois au delà de la saison 2010 mais bien envert le gouvernement de la FIA. Or, qui finance en grande partie la FIA si ce n'est les constructeurs ? Au delà de la F1 c'est maintenant l'avenir de la FIA qui est en question. Même bad bernie commence à flipper en demandant du clame et du sérieux ! Dans les huit jours il y aura soit un sémisme soit une grosse reculade de mad max. :cool:
Par Anonyme
Bravo pour la réaction de Ferrari et on vous suit! Vivement la fin de la FIA , de son actuel président et des changements perpétuels de réglement. La F1, c'est le top de l'automobile en terme de performances, de développement, de châssis, de moteur, etc... et de pilote. Aussi, si la FIA ne cède pas, d'accord pour un championnat parallèle organisé par la FOTA. Au pire, pourquoi pas l'endurance, mais avec un moteur essence qui est, par définition, le plus performant.
Par Anonyme
Forza Ferrari ! :D Nan sans rire, on comprend que pour les grands constructeurs (Ferrari en tête, biensur, mais aussi Mercedes, Renault et les autres) une formule 1 qui tourne à la formule "monotype" n'aucun interet. Cela n'enlevera rien aux qualités sportives de ceux qui continueront cette "F1", mais pour les constructeurs, le but est de montrer ce qu'ils savent faire. Moi je veux des Ferrari au Mans (et pas qu'en GT2) !!! MiGaNuTs : t'as vu les perf' de l'Aston Martin qui arrive 4ème au Mans ? à 2 poils de cul de l'Audi R15 !!
Par Anonyme
Bonne nouvelle ça ! Allez il faut passer à l'action !! Skeud : Je pense que les règlements vont encore évolués afin de diminuer l'écart diesel/essence, enfin je pense, mais j'espère surtout ^^
Par Anonyme
Si ferrari revient au mans, je pense qu'ils auront assez d'influence pour obtenir une réglementation égale entre diesel et essence, du genre meme cylindrée, meme suralimentation, ou tout du moins de quoi avoir une puissance similaire. Le spectacle n'en sera que meilleur, et du coup les dieseliste reviendront peut etre à l'essence, donc tout bénef pour le plaisir des oreilles.:oui: Par contre si les diesels gardent l'avantages de 100ch (waouh super la règle d'équivalence de l'aco), je voit mal ferrari venir en lmp1, mais plutot en lpm2.
Par Anonyme
D'accord avec ce qui à été dit avant!!!
Par Anonyme
Si Ferrari revient au Mans se sera surtout en HYBRIDE, c'est Montezemolo qui la dit !
Par Anonyme
Le rallye fat arrèter le wrc est sans intérèt aucune bagarre , le but est de na pas terminer en tète la 1ere journée pour gagner ensuite bref ridicule ! A la rigueur l irc est bien plu interessant! Le wtcc ça va il y a de la compétition , mais bon seul le dtm offre un vrai spectacle!
Par Anonyme
Je connais bien le millieu de la F1, et je rentre du Moto GP de Catalunya. CA N'A RIEN A VOIR !!! l'esprit d'ouverture de l'organisation, le grain de folie des pilotes, des courses impressionnantes, des paddoks plus ouverts (en F1 c'est IMPOSSIBLE), La F1 devra prendre exemple sur des championnats comme le Moto GP, seule issue pour qu'il y aie enfin des courses intéressantes en F1. Et puis cette bande de br.... qui commandent la F1 aujourd'hui, faut qu'ils aient à la retraite, ils se sont assez foutu de nous et on gagné assez d'argent, place aux jeunes, aux sportifs, aux gens qui savent ce qu'est une F1 et une course !
Par Anonyme
derriere Ferrari depuis plus de 10ans, et chapeau bas pour ce coup de gueule contre la FIA qui fait n'importe quoi...
Par Anonyme
Ah merci gun's, je croyais que personne n'allait le préciser !! MiGaNuTs - 2009-06-14@17:26, Monsieur Lucas, l'as bien dit, il ne veux pas de diesel!! Ferrari en LMP1, qué BONHEURRRRR !! Me tarde le Mans l'an prochain, la F1 n'en vaux plus la peine!! Il faut que la FOTA tienne ses engagements!!!
Par Anonyme
Ils ont raison chez FIAT !!!! Cassez vius de la F1, ça ne sert à rien cette discipline pro-anglaise !!! Venez faire des vraies courses, venez au 24H du Mans par exemple !!! Avez un proto "essence" !!!! Faites nous rever !!! Venez vous frotter aux diesels qui ne font rever personne !!! ALLEZ FIAT !!!
Par Anonyme
Montezomolo, il se moque de qui ? la capacité d'organiser quoi ? il pense pouvoir créer un championnat parallèle. Ouais en utilisant le nom f1 et tous les grands circuits qui sont exclusifs à la FOM. De plus, cela n'empechera pas la FIA de régir le championnat. Moi je pense qu'il serait plus interessant pour Ferrari de rester en f1 et de s'inscrire en endurance. le budget étant plafonné en f1, il pourra se consacrer aux deux competitions, en réorganisant son personnel sans pour autant licencier une personne. Moi je pense que c'est un challenge à relever.
Par Anonyme
Ce serait fantastique que Ferrari vienne au Mans : Avec un prototype Hybride qui plus est ! Les Essence ne me font pas plus rêver que les Diesels... 2 motorisations qui déclineront fatalement. De plus, comme Toyota y pense également et que chez Peugeot, la 908 hybride n'est pas qu'un rêve, ce serait une formidable empoignade.
Par Anonyme
Wow, voila un avis clair et bien tranché qui me plais énormément. Bravo messieurs de chez Ferrari, on en attendait pas moins de vous... ____________________________ Stands up, je pense que les plus revenus de Bernie proviennent des circuits, les constructeurs ne sont que le 2em rapporteur d'argent... ___________________________ Oui, c'est vrai que ça ferait plaisir de voir Ferrari en LMP1... Car la F1 actuelle est quasiement morte et n'est vraiment plus digne d'interrêt. Bernie et Max, a tour de role, on oeuvré pour la mise à mort...
Par Anonyme
franchement l'idee de ferrari de se retirer de la f1 devient vraiment hallucinante cela devient interressant . Par contre de la a voir ferrari débouler au mans me parait un peu extreme car il faut quand meme un developpement et une preparation qui necessite au moins un a deux ans ce qui voudrait dire que ferrari envisagerait de quitter la f1 a moyen terme et a long terme..... franchement du mal a y croire! et pourtant quel entousiasme cela redonnerait a cette course mythique !!! vivement le retour de tous les grans constructeurs au mans!! forza le mans!!
Par Anonyme
Oui le spectacle du WRC est finalement pas aussi impressionant que cela, mais au moins tu paye pas 70€ par tete pour regarder passer les voitures. C'est gratos, elles ressemblent un peu aux voitures de série, et en plus c'est Loeb qui gagne, et je l'aime bien ce type :D Le mans c'est plus du cirque que du spectacle por moi, c'est une grosse campagne de pub deguisée des 2 constructeurs qui font le plus gros cheque pour participer en echange d'un reglement technique a leur avantage pour assurer le retour sur investissement. ----------- J'aimerais voir un vrai championnat constructeur avec le moins de contraintes techniques possible pour pousser au progres technologique a fond. On y verrais de l'electrique, de l'essence, du diesel, de l'hybride, des turbos, du wrankel, du taux de compression variable, de l'electronique pour controler les boites de vitesse, les freins, les trajectoire, la recuperation d'energie au freinage et ca serais une course a la fois a la performance, a la fiabilité et a l'économie d'energie qui ferais progresser les voitures de demain. ----- Oui, parfois je reve encore malgré le monde qui m'entoure. Je me demande comment j'y arrive.
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