Commentaires - F1: Renault est déçu par ses tests au Portugal !

Une chose se vérifie toujours en sport auto : une jolie voiture ne va pas forcément plus vite, mais on a jamais vu une voiture moche gagner... Bonne chance à Renault.

Une auto qui ne marche pas bien ( alors qu'à cette période , tout le monde en général dit exploser les temps et avoir l'auto pour gagner ) et le sponsor principal qui se retire petit à petit cette année ; ça sent le chant du cygne chez Renault comme chez pas mal d'autres d'ailleurs . Mais ça Bernie ne l'avait pas vu venir trop occuupé à compter ses billets ....Les F1 2009, avec leurs petits ailerons et leurs pontons plus petits et arrondis font de plus en plus penser aux F3 ou aux anciennes F3000. La fin d'une lignée surement !

ah! ah! ah! on va encore voir des renault en fond de grille ! :ptdr:

Petit con de 09:53,tu n'as pas encore fini ta petite branlette quotidienne !!!!

Renault est déçu par ses essais et craint pour son avenir en F1, c'est aussi le problème en Indycar puisque le Rahal-Letterman Racing jette l'éponge faute de sponsors et l'équipe ne vivra que grâce à la M3 engagée en ALMS. Triste monde que celui du sport auto en ce moment. et sur ce coup on ne peut pas accuser l'affreux, le laid,le méchant  Bernie Ecclestone...encore qu'en y réfléchissant, on peut  peut être....lol:lol:

Treba la Renault est la plus moche du plateau... Tout est donc en ordre ! lol ! Et puis je vois pas en quoi l'esthétique d'une voiture impacterait ses perfs!?

Au moins aéro!!! D'ailleurs ils comptent sur les sponsors du champion d'Oviedo pour courir vu les couleurs de l'auto (jaune et roge come celle d'une certaine pénisule), ca montre qui on avantage chez eux (Nelson aura une déco jaune ,bleue et verte? non je crois pas)!!! Sinon je partage, encore un fois, la vision de Gentlemanscooper!!!

on comprend mieu pourquoi renault rate aussi ces voitures de série !:ptdr:

Le fait que la renault f1 soit moche , ça n' est pas un hasard , mais une politique commerciale ! en effet carlos gohn a lui méme exigé que l' estétique de la f1 soit en relation avecles voitures de série ! :ptdr::ptdr::ptdr:

tous les etudiants de l'ecole du rire sont de sortie !!!!

pour les bigleux qui trouvent la renault moche, elles sont toutes moches et ca fait des annees:buzz:

bah à ce stade de la saison les perfs ne veulent encore rien dire, l'année dernière c'etait la meme chose: les Williams impréssionnaient tout le monde idem pour Honda et on vois bien les resultats qu'il ont obtenus pendant la saison...N'oubliez pas que le vrai potentiel d'une F1 commence à ce voir qu'après les 2-3 premiers Grands prix. :o

oui monsieur la science!:cubitus:

Sans compter le bleuf dont son capable certain pour tromper l'adversaire...

Bravo Tequila car apparemment le nez des renault qui courront cette année ne serait pas celui utilisé pour les premiers tests dixit le site "la toile de la formule 1 "  et pour étayer les dire de ce dernier , aller voir sur le site de renault F1 team le vrai nez de la R29 . Bref peut etre un coup de bluff de Renault ...

Et un autre coup de bluff de Renault, mais financier celui là et donc peut être bien réel pourrait être la venue de McDo comme sponsor de l'écurie de F1. Surtout que cette année 2008 fut une année plus que faste en terme de C.A et surtout de bénéfices pour le vendeur US de hamburgers. Alors les R29 vont désormais étre lubrifiées à l'huile de friture et sentir , au passage devant les tribunes le frites chaudes et grasses à moins que ce ne soit l'odeur du menu best of potatoes qui laisse une petite senteur persistante et qui reste dans les vêtements. A suivre  ( source . http://www.grandprix.com/ns/ns21147.html )

Mc do  bas ma fois nikel au niveau des couleursa ferait limite le sponsort pricipale m en fout tant que la grande frite jaune soit devant allez renault ...

Moche certe... mais vu la réglementation, je les trouve toute moches ! Après avant de parler dans le vide, faut attendre Melbourne...

Encore un article bien veillant de Caradisiac, au titre très évoquateur de la réalité, destiné à attirer les amis du losange...

C'est une Renault, dans la pure lignée des saloperies de série de la marque qui sont vendues comme étant des automobiles aux nombreux gogos français fervant de médiocrité et de chauvinisme aveugle. Innovation 2009 remarquable tout de même, sans doute un effet direct de la crise qui sévit actuellement, les ingénieurs ont confié l'aérodynamique de leur F1 à Renault Truck. Mhmm, une réussite, le design semble en parfait accord avec les prestations de voiture. Allez, Renault, faite nous plaisir, disparaissez définitivement de la scène de la compétition automobile où vous n'avez pas de place, concentrez vous sur vos boites de conserve low-cost qui font tant fantasmer les foules... Et en économies substentielles, plus besoin d'arroser de billets verts les "commentateurs - journalistes sportifs" pour vanter les mérites inexistants d'une marque à la dérive.

je suis tj sidérer  de ce circus f1 avec ces règlements maintes fois changer  , enfin bref  le manitou et la folle au bas résille  tient les contructeurs par la barbichette  ds un contexte pour pas dire un désastre financier automobile dont personne ne sera qui va sortir vainqueur.. à moins que... cela  ne sois ......... HONDA :bien: hybrid/electrique !!

Et carlos G (pas mal le pseudo pour quelqu'un qui n'aime pas renault ) , si renault n'a rien à faire en sport auto , alors les 3 quarts des constructeurs  n'ont rien a faire eux aussi en compet , revoit le passé sportif de la marque au losange pauvre ignorant

Chauvin, je suis manifestement moins ignorant que toi en la matière, car si tu étais un minimum curieux et objectif (mais les accro de la marque au losange ne le sont que rarement), tu te serais déjà vite aperçu que les quelques titres de champions du monde dont se pavane Renault sont loin d'être glorieux. Mais tu as sans doute raison, l'important est de les remporter, peu importe la manière, car pour 99% des gens, la vérité ne peut être différente des colportages journalistiques financièrement orientés. Il est bien connu que les meilleurs moteurs du monde sont les moteurs Rono, même quand ils sont en fond de grille, qu'ils prennent 1 seconde au tour ou qu'ils explosent. PS : pour mon pseudo, content que tu aies fait le rapprochement, même si tu prends tout au 1er degré... :ddr:

8 titres en F1... 6 en tant que motoristes et 2 en tant qu'écurie... oui Renault na rien de glorieux en F1...  Pendant ce temps ils ont fait quoi BMW,Mercedes, Toyota... ?  mdr A part Ferrari bien aider par la Fia... Je vois rien....

+10 avec le chauvin, renault a un joli palmares en F1, et cette marque n'a pas à rougir face aux autres.     Carlos G est surement un adorateur des productions germaniques, comme de nombreuses personnes sur ce forum, elles brillent en F1, 1 titre de motoriste pour mercedes en 14 ans de présence ( formidable), 1 victoire pour BMW depuis 5 ans, quel réussite, il suffit de regarder les résultats, c'est simple le sport ( si on peut encore considerer la F1 comme un sport )

Carlos G a raison sur certains points, vous vous contentez tous de regarder le nombre de titres de Reanault, mais il faut voir le contexte dans lequel ils ont gagnés certains titres. Souvenez-vous, 1994 : Schumi sur Benetton-Ford, domine le début de saison de manière outrageuse (Senna s'y casse les dents, Hill termine à 1 tour...), leur voiture est formidable, à tel point que le championnat semble plié à la moitié de la saison. S'en suivent des décisions complètement artificielles et injustifiées de la FIA (qui couve les intérêts de son écurie protégée Wiliams-Renault), et qui va disqualifier Benetton-Ford pour 4 courses (le drapeau noir de GB, la rayure du fond plat à Spa, les 2 suspensions de Schumi), càd leur supprimer 40 points au championnat au profit de Williams. Bref, la FIA leur a simplement donné le titre constructeur, alors que pas une seule fois dans la saison, la Williams-Renault n'a pu se hisser au niveau des performances de la Benetton. Probablement la saison la plus scandaleuse de la F1. Quant à saison 1995 de Renault, on pourrait la résumer à "à vaincre sans danger, on triomphe sans gloire". Schumi-Benetton invincibles, quelle décision plus minable pouvait être prise par Renault que celle de racheter l'ensemble pour éliminer facilement une concurrence trop forte pour eux. Vive le sport. Donc +1 avec Carlos, ne vous gargarisez pas avec de simples chiffres. Ferrari, eux, ont le mérite de produire l'intégralité de leur monoplace. Et ils s'appelent toujours Ferrari, qu'ils gagnent ou qu'ils perdent, ils ne cherchent pas à se cacher derrière des pseudos "mécachrome" ou "playlife" dès que les résultats merdent...

Bonjour mon cher 15:00? pour ta gouverne n'est ce pas ecclestone lui même qui a dit dernierement  qu'il donnait plus d'argent à Ferrari qu'aux autres constructeurs? Qui ,je le rappel ,est  tous les ans  au dela de la limite du règlement ,qui pendant 20 ans n'a rien gagné avant l'arrivé du fabuleux schumacher pfff et todt , qui a tout fait avec l'aide de la FIA et de certains autres constructeurs  pour retirer au milieu du championnat  2007 les massdampers ,car renault les battaient à plate couture et que dire de l'année 1983 ou brabham bmw avait volé le titre à renault et à prost à cause d'un carburant non conforme alors oui c clair que renault a l'air d'être tres apprecié par les pontes de la formule 1 ,pour moi ce serait plutot ferrari oui . Et non je ne regarde pas que les chiffres mais je vois aussi que renault est innovant en amenant le turbo ,le v10 , les mass dampers et autres pas comme Ferrari qui n 'invente que des feux tricolores  pour les arrets aux stands de l'année dernière qui nous ont bien fait rigolé. A j'oubliais l'année dernière le seul constructeur à avoir respecté les consignes de la FIA au niveau moteur c renault ,qui avait 20 à 30 chevaux de moins que la concurrence et qui a quand même gagné 2 GP sur ceux bonne fin de journée 

Mea culpa c'est le championnat 2006 et non 2007

Que de polémiques, mais c'est bien français tout cela. Donc, je ne vais prendre le parti de personnes, ni de constructeurs, ni de pilotes, mais je vais m'en tenir aux résultats. Attendons la fin du championnat, et seulement  alors vous pourrez échanger vos impressions et peut-être revoir vos jugements un tant soit peu hatifs; Que le meilleur gagne! Amicalement.

toutes les marques méritent d'exister, et ont leur place, que ce soit dans la production de série ou en compétition, dans le même temps, aucune marque est indispensable et irremplaçable, en serie comme en compétition, même les + prestigieuses comme ferrari, rolls royce ou mercedes.     d'accord avec l'inconnu de 15h00, la saison 94 est la pus scandaleuse, je parles bien sur du titre de schumi sur accrochage volontaire, pour 95 j'apprend que renault a acheté benetton, 1° nouvelle, je croyais que c'était en 2000, faut vérifier tes sources.

LOL C'est vrai que Briatore, le roi de la délation dès qu'il ne comprend pas pourquoi il se prend une branlée, vaut bien mieux à lui tout seul que Shumi et Todt. Après tout, ces deux-là, ils n'ont fait que remporter 8 titres en 10 ans en partant de pas grand chose. Renault n'est bon qu'à racheter les fonds de commerce et pilotes qui marchent bien, jusqu'à périclitation, car ils sont incapables de constuire du solide avec leur propre matière grise, et c'est pas faute de pognon. Tu as raison, Ferrari n'est pas innovant, ils se contentent de fabriquer des voitures qui gagnent, elles, et ils ne se pignolent pas en public comme peuvent le faire ces bouffons de Renault Sport dès que, par chance ou par concours de circonstances, leur voiture arrive à une place honorable sur la ligne d'arrivée. Ces dernières années, la seule chance de Renault de figurer sur un podium, ce sont les incidents de course, sorties de piste des concurrents, ou la grande loterie de Mosley Circus après une bonne rincée. Ca inspire le respect.                                                                                                                                                   A Magnum : parce qu'en plus en 1994, tu aurais voulu que Hill, qui n'a pas gagné une seule course à la régulière, remporte le titre pilote ? Mdr. Il y a au moins eu un semblant de justice. Et oui, merci, tout le monde sait que le rachat officiel a eu lieu en 2000. En 1995, il ne faut pas être crédule pour croire que Renault n'a fait que refourguer ces moteurs à Benetton. Une petite avance fiancière sur des parts de l'écurie histoire de s'acaparer la poule aux oeufs d'or, mais effectivement pas retour officiel de Renault en F1 tant que la voiture n'est pas capable de briller un tant soi peu. C'est le côté franc et engagé de Renault. Désolé, ça n'était pas non plus du premier degré !

le titre renault est decu par ses tests au portugal que viens faire encore et encore ferrari schumi todt  :confused: et magnum ou ta vue un accrochage volontaire en 94 ta vue ou que hill etait passer ?  regarde bien et tu vera que c est hill qui envoi schumi dans le mur ta cru koi que schumi allait le laisser passer comme sa tranquille c est des pilotes de courses qui ce tape pour le championnat

 Renault n'est bon qu'à racheter les fonds de commerce et pilotes qui marchent bien, posté par - 2009-01-31@18:03 , le débat est interressant, mais quand renault a racheté benetton en 2000, l'écurie n'est pas au mieux de la forme, aucune victoire depuis de nombreuss années, loin d'un top-team et fernando était un novice en F1, loin d'etre le pilote confirmé que l'on connait maintenant, et pourtant, ils ont remportés des titres 5 ans plus tard, si c'est pas un beau parcours.                      En 94, hill n'a jamais envoyé schumi dans le mur, il y a été tout seul, , maintenant si t'as des images qui prouvent le contraire, je prend,      concernant l'accrochage, chacun interprete les images comme il le veut, moi je dit que schumi avait tout à y gagner de taper dans hill, il avait un point d'avance, les circonstances sont les mêmes qu'en 97 , mais là, il s'est fait chopé                                                                                                                                                    

Arretez de parler de design et de dire qu'elle est moche. Elle ressemble a toutes les autres formule 1 ! :bah:

tit,dire que ce machin (R29) ressemble à la MP4-24 ou à la F60,il y à un pas que je ne franchirais pas...C'est comme comparé la beauté d'une Renault Modus à celle d'une Gumpert apollo...C'est un fait :bah:Après bien sur,le principal,c'est de montré sur la piste ce qu'elle a dans le ventre.

je suis fier de renault !!!! digne de sa réputation !!:ptdr::ptdr::ptdr: on comprend mieu pourquoi ils se sont raproché de lada ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Mmmm, l'est belle :eek: Plus qu'à visser des poignées et la mettre sur le trottoir :cubitus:

Pauvre Alonso, déjà qu'il avait honte de garer sa Mégane au paddock, va falloir qu'il continue à conduire un tupperware sur circuit :ptdr:. Pfff, c'est pas une vie ça...

le budget de renault est 2 x inférieure a bmw , ferrarie et mc larrent ou même toyota et ormi ferrarie personne ne gagne de titre en faisant une voiture complete ...... et a avec un ci petit budget il en sont les seul capable et cela en donnant leurs voitures le plus souvent a des jeunes plilotes débutant car il ont pas les moyen de ce payer les meilleurs " alonso venais de minardi une écurie nul et était pilote numéro 2 a l'époque " ET MALGRE CELA RENAULT GAGNE ET NARGNE LES MERCO ET BMW QUI REVE DE POUVOIR UN JOUR POSSEDER AUTANT DE TITRES ... et peut etre un jour faire une voiture compléte

Eh, on t'a jamais appris à écrire à l'école ? Envoi ton CV chez Renault, tu as toutes tes chances :ddr:

Renault faire une voiture complète, MDR. Et ils sont où les ingénieurs de ex-benetton, tu crois qu'ils sont parti tricoter des pulls ???

mdr ça marche a tous les coups ............aucune répartie ....."attaqué sur l'orthograhe" normale je ne dis que la véritée et puis je m'assure que tu puis me comprendre car le niveau automobile fait vraiment pâle figure alors pour le reste on a le droit de douter . ps : désolé j'avoue ..........J'ai toujours préféré les maths et la gestion .... pour compter les millions !:buzz: Oui ils tricotes les houses pour les pneus ! Depuis les victoires de benetton les meilleurs ingénieures de l'époque sont en retraite et la réglementation a changée et  tous est  transformer réguliérement . ET AVEC OU SANS MERCO ET BMW ON UN RETARD ENORME MALGRE UN BUDGET ENORME ..... tu peut te taper le cul au plafond comme mon arriére grand pére de 101 ans disais C'est comme ca que ca te plaise ou non ........ je sais c'est triste mais on ne peut se mentir et un jour tu ouvrira et comme moi " tu depuis 3ans " la véritée tu connaîtera car quand une modeste r26 contre m3 , 350 z , s2000 tu transpirera te pression du coté obscure de la force tu reviendra et ton fric tu économisera !

Whaaaa !!!!!!! :ptdr::ptdr::ptdr:Mais en plus t'es un comique toi ! Non, tu fais erreur, je ne t'attaque pas que sur ton ortographe, y'a aussi ta grammaire qui est abominable... J'ai du relire 5 fois ce que tu as tenté d'écrire avant de capter quelque chose... et même avec une orthographe rectifiée, ça reste inintelligible (prends un dictionnaire si tu ne connais pas). Content pour toi que tu te complaises dans "ta" vérité, après tout il en faut des gogos pour oser acheter renault et frimer dans leur boîte en plastique. Et ça me ferait même plaisir de te voir au volant de ton engin que le monde entier envie . Par contre, ça me ferait bien chier de te voir au volant d'une belle allemande, chacun à sa place après tout. Donc oui, tu as également raison, il est bien connu et entièrement logique que chaque équipe de F1 change son staf d'ingénieurs à chaque modification de règlement, ils sont tellement cons qu'ils ne sauraient pas s'adapter les pauvres Bac+10... (enfin, si c'est comme ça chez renault, on comprend pourquoi ils n'arrivent à rien). Quant aux ingénieurs de Benetton de 1994-95, je vais te livrer un secret, bien pire que la retraite, ils sont tous morts tellement ils étaient déjà séniles à l'époque. Allez, le magnifique scenic 3 sur la page du dessous est pour toi, je te le laisse de très bon coeur ! J'espère que tu auras assez de tous tes millions pour l'entretenir soigneusement, mais c'est à ne pas en douter un excellent investissement. Fonce !!! :cubitus:

En pleine crise mondiale de l'automobile je trouve qu'il serait bien venu de suspendre la F1 cette année. Carlos (M. Renault) va pleurer à l'Elysée, réclame des milliards (les notres, ceux de nos impôts) pour sauver l'entreprise, mais dépenser des fortunes pour faire tourner des F1 ne le gène pas. Ce ne sera pas la fin du monde si Bernie Ecclestone ne s'en met pas plein les fouilles cette année. Des milliers de chomeurs, ça, cela risque de mettre un sacré bordel. Nicolas a intérêts à bien poser ses conditions avant de lacher un éventuel pactol à des gens qui ont accumulé des milliards de bénéfices les années précédentes. Comment fait un smicard qui devient chomeur pour continuer à vivre?

Désolé de te faire chier mais je suis au volant dune belle allamand ! J'ai eu une m3 e46 que j'ai revendue a la naissance de mon fils il y a un an, ensuite madame voulait un cayenne s noir pour le bébé . Je vais attendre qu'il grandise un peut et quand il saura monter seule dans un coupé , je me prendrai bien une petite s5 noir " suis fan du noir " La r26 est pour tourner sur piste le week-end ! Le PDG de bmw a déclaré au média qu'il voulait  faire partie des constructeurs normaliste qui gagne en f1 , il a précisé qu'il "souhaitait " voire bmw au niveau de renault et peut importe le budget . Dans mon entourage j'ai eu l'accasion essayer m5 v8 , clk amg,nouvelle c amg et porsche GT 3 pour ne citer que les plus nobles . ALORS RESPECTE TOI AUSSI CETTE MARQUE QUI A DU MERITE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!