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Commentaires - Ferrari veut un retour des essais privés

Jean Christophe Herzig

Ferrari veut un retour des essais privés

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Par §st-611vn

Il a franchement pas tort, la F1 ne rime plus à rien niveau mécanique, tous le monde est quasiment sur la même marche !

Pour la catégorie "reine" (ou pas...) du sport auto, c'est un peu nul !

Par §lex263eF

100% en phase sur ce point. Ne pas pouvoir s’entraîner est absolument débile, que ce soit un sport de pointe ou même pour un sport amateur. La base c'est l'entrainement. L'important, c'est de s’entraîner :)

Par Anonyme

complètement d'accord, d'autant que l'aérodynamique étant devenue essentielle dans la perf, il est devenu impossible de doubler (vu que tout le travail de l'auto suiveuse est bousillé par les turbulences de l'auto suivie)...

A quand l'interdiction pure et simple des multiples flaps, des multiples étages d'aileron, etc...

Diminuer encore la taille des ailerons et redonner de l'effet de sol.

A ceci, relâchez la bride sur les moteurs et les BV et lâchez celle qui limite la puissance et/ou l'autonomie du Kers afin que la F1 puisse amener les ingénieurs à faire des avancées technologique qui auront au moins une chance de déboucher sur des solutions applicables à l'automobile de Mr "Tout-le-Monde"...

Bref... on s'en fout, Mr Todt ne lit sûrement pas caradisiac...

CC

Par §Teq022kV

Bien d'accord aussi! Les essais privés doivent être réintroduit, mais pas libre non plus, sinon ca créérait de nouveau un déséquilibre. Je pense que 2 jours d'essais privés entre chaque GP seraient parfait.

CC comme d'hab tu rêves... Le devellopement dont tu parles necessiterait des moyens enorme. Ce que tu dis ferait a coup sur gagner les écuries de pointe, et les autres disparaitraient. Cela va a l'encontre de la baisse des couts. Malheureusement, le dévellopement technologique en F1 est fini, et bien fini, depuis plus de 20 ans, simplement parce que la technologie à aujourd'hui un cout démesuré...

 

Par §Teq022kV

Et aussi CC t'as pas l'air d'avoir suivit, mais ils ont déjà fait de gros efforts sur l'aéro pour évitéer que la voiture suiveuse soit déventé quand elle est a l'aspi... odt est un motoriste de haut vol à la base, et il est mieux placé que quiquonque pour savoir que devellopper un moteur est ruineux...

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