Commentaires - Février 2010 : le marché de l'occasion au point mort ! La voiture n'intéresse plus ?

Les gens n'ont simplement plus les moyens quand on sait que la part des revenus utilisée pour l'immobilier a explosé !  Le vrai esrponsable de tout ce marasme est l'IMMOBILIER qui plombe tous les secteurs après s'être gavé comme aucun autre. Ce qui est étrange c'est que personne ne le montre du doigt ! Même pas les journalistes !  Curieux tout de même .

Ce sont les efforts sur le neuf qui font baisser le marché des occasions, et puis qui a envie d'acheter une ocass diesel datant du siècle dernier alors que l'on nous fait miroité que les hybrides et les voitures électriques seront la solution, et seront disponible rapidement.

@Anonyme : le marché de l'immo est mort, mais tout est fait pour maintenir les prix : 65 % du marché se fait avec les Scellier, le rste avec les primo accédants (prêt taux zéro). Le reste est mort, mais les propriétaires préfèrent retirer leur bien de la vente, et le neuf est soutenu par les pr^ts ci-dessus. Les prix ont déjà baissé de 15-20% selon les zones, mais en 2011, quand les aides d'état vont s'arrêter, ça va être la dé bandade.

Tout simplement.... tout est trop cher et nous sommes étouffés par le poids du capitalisme dévastateur.

il y a huit ans quand je me suis séparer de ma 309 elle allait avoir 13 ans et elle tombait en ruine de tous les cotés, n'avait pas la direction assisté pas les vitres électrique, pas la centralisation, et à 180 000 km le moteur était peu disponibles pour en faire plus. actuellement j'ai une xsara de 9 ans toute équipée achetée à 165 000 km qui en a maintenant 185 000 et qui marche sans problème, pas de rouille pas d'ennui mécanique rien. Pourquoi j'en changerais ! et ce n'est pas une question de crise ou de moyens. L'augmentation de la durée de vie des voitures me semble vraiment une explication à ce creux de l'occasion. Actuellement une voiture de 10 ans c'est une 307 une A4 une Golf4 ... si elles marche bien, quelles raisons de changer ? quelles options sont manquantes maintenant ?

On y arrive plus. La crise, les prix, les impots, les taxes, les contributions, les redevances, c'est trop. Du coup, on est forcé d'arrêter de consommer. Alors on fait avec ce que l'on a et on pousse la durer d'utilisation de nos voitures plus longtemps.

Et oui, les Français deviennent raisonnables, ils font durer leur capital auto ! changer de voiture, en dehors du prix d'achat, engendre des frais, rien que la carte grise,  du vol qualifié ! Bravo les Français, continuez, ne filez pas votre argent inutilement à l'état, déjà qu'on en donne assez avec l'essence.

Plus que les problèmes d'argent (qui auraient plutôt tendance a favoriser l'occasion par rapport au neuf) je pense que c'est le changement de mentalité poussé par le gouvernement qui tue la passion de l'automobile. Les gens achètent de plus en plus 'raisonnable' et gardent leur véhicule plus longtemps. Tout simplement.

Les Français n'ont plus les moyens !!! Ils ont profité de toutes les primes possibles et en sont réduits à rouler dans de minuscules voitures et roulent de moins en moins car le mazout est cher. Souvent, l'assurance n'est pas payée, voilà où nous en sommes.

Pour la plupart d'entre nous la tenue d'un budget devient problématique, l'automobile , mal nécessaire, en occupe une partie devenue trop importante si ce n'est totalement aliénante: prix des carburants, entretien, consommables, pertes, radars partout, difficultés de circulation et de stationnement, prix des autoroutes, syndrome du consommateur surexploité et j'en passe...tout cela fait que la part de rêve n'y est plus, nous n'en tirons plus guère d'agréments, ni de bénéfices à part une certaine liberté, l'automobile tend aussi à perdre son symbole d'échelle sociale et le désir d'avoir un petit véhicule économique, pratique et non polluant est omniprésent pour beaucoup, l'automobile tend à devenir l'objet pour lequel elle a été vraiment conçue: un outil encore nécessaire pour aller librement d'un point à un autre au moindre coût , alors forcement le marché en pâtit et  ce n'est pas fini, il y a des changements dans l'air......

je dirai comme dans le poste precedent que le poids de l'immobilier est pour beaucoup quand on s'endette pour 20 ans il ne reste plus grand chose pour la voiture idem quand on prend une location qui represente 50% de nos revenu. Les prix immobilier plombent tout les autres budgets (auto,vacances...)

Perte de points du aux fortes motorisations; Stationnement problematique en ville; décote de 3% par mois ; fin annoncée de l' ere pétrolière; desindustrialisation massive et baisse inexorable du pouvoir d achat- Voila en 5 point pourquoi les voitures neuves ou recentes ce n'est plus pour l'europe ...

D'accord avec tous ce qui à été dit précedemment. Il y 8/10 ans je gagnais à peine plus que le smic et j'arrivais à payer mon loyer, j'avais une petite voiture récente et une moto. Sans rouler sur l'or et sans faire de folies je m'en sortait. Aujourd'hui je gagne 50% de plus que le smic et je roule dans une vielle 626 de 1991 et 281000Kms que j'ai acheté il y a 4 ans pour 1000 euros.....

Ma femme et moi faison plus de 30 000 km par an, et ma femme conduit souvent avec notre enfant à bord. Il lui fallait un véhicule neuf. Nous avons eu beaucop de mal à revendre notre 206 HDI 111mkm et 2è main dans un état proche du neuf. Vendu finalement à 5100 euros. Nous avons repris un Ford Fusion plus neuf négocié à 15500 euros. Véhicule fiable avec peu d'électronique.   Et je préfère savoir ma femme au volant d'un véhicule neuf qui est en soi plus sécurisant que ma 205. J'ai revendu également ma 406 Break TD (trop grande, et je ne suis pas fan du diesel) et ai repris une 205 sacré nuémro de 1ère main à 1400 euros. Véhicule fiable, pas cher en entretien (je fais tout moi même) et pas cher en assurance. Et franchement je me passe très bien de toutes les options... Je n'ai que les vitres électriques et la fermeture centralisée, ce qui me suffit amplement.

comme dit plus haut, l'immobilier bouffe tout, surtout en IdF ... couple cadre+salarié sans enfants on a du mal a envisagé l'achat de 40-50m² .... alors acheté de l'occasion récente avec le prix du GO/SP à 1.15/1.35 le litre désolé mais j'ai pas encore trouvé comment fabriqué de faux billets :bah:

Pour acheter une voiture, on commence en general par en revendre une autre. C'est le debut d'une boucle infernale surtout que la part que l'on est pret à rajouter se reduit au fur et à mesure, et c'est quel que soit le budget global. Essayez de revendre un vieux ML 320 essence, vous en tirerez une misere donc autant le garder et attendre des jours meilleurs !

Bonsoir, Pourquoi acheter une belle voiture pour flamber quand personne ne vous envie car tout est morose voir pauvre ? Moi quand ne voit un conducteur avec une superbe voiture ou un 4X4 je trouve que c'est le plus gros egoiste du mois. En effet, claquer autant d'argent en essence et pour entretenir cette machine alors que la pollution, la pauvreté nationale et les enjeux internationaux sont critiques. Alors que ses homologues riches se barre flamber à l'étranger. Pourquoi acheter une voiture pour rouler en France pour se prendre un pv et en photo pour 5 km/h de plus. Alors qu'avec cet argent on peut nourrir sa famille, faire plaisir ou pour avoir du plaisir charnel (pas d'augmentation déraisonné de prix de ce côté), partir profiter de la vie à l'étranger où les offres de funs et de plaisir sont bien plus importants??? Et puis on attend les voitures propres. Moi je pense qu'elle vont arriver vite si l'Etat arrête d'utiliser notre argent pour conforter les constructeurs dans leur volonté de ralentir le propre et en balançant des modèles bâtards et stupides.  La voiture propre aurait plus se faire il y a 10 ans déjà. C'est que les constructeurs voulaient racler nos tirelires avec une offre plate depuis des années, nous faire miroiter des options haut de gamme inaccessibles. L'Etat aide les constructeurs à maintenir les emploi de court terme et donc favorise les services sur le neuf et les occasions récentes. C'est pas pour rien que les marques ont leur propres réseaux de service. Les français ont compris qu'on mangeaient grassement sur leur dos au détriment de leur avenir et de leur respect en tant que consommateur moderne. En des voitures avec des injecteurs, une EGR, un turbo, courroie..qui lâchent avec plus d'un siècle d'expérience et des capacités de contrôle et de recherches modernes c'est se foutre du monde...

Je préfère une Dacia neuve et garantie à une voiture plus luxueuse d'occasion mais qui risque de me couter une fortune en réparations. Chat échaudé craint l'eau froide, ma scénic est trop tombée en panne, trop de problèmes électriques, des lèves vitre à 300 €, etc. Ma voiture je lui demande de rouler, une Dacia fait ça très bien.

C'est juste qu'il y'a beaucoup de radins dans ce pays, et ça se voit aussi sur l'entretien

Comme déjà dit: stationnement et même parfois simples déplacements problématiques en ville, prix de l'assurance et des réparations (electronique) de - en - en rapport avec les petits budgets, risques de détériorations du véhicule à la hausse (manque de civisme + vandalisme)... faut vraiment aimer la voiture pour passer outre tout cela dans la France actuelle !