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Commentaires - Volkswagen Polo IV : la fiche occasion

La rédaction

Volkswagen Polo IV : la fiche occasion

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Par §Zo2627rt

Bonjour, J'ai une Volkwagen Polo 1,4L essence. Il y a quelques temps lorsque je la conduit, soudainement je ne peux pas accélérer et l'aiguille du tour moteur reste à 1 000tr/s. Et si j'engage la vitesse première, la voiture roule comme si elle roule avec le tour du moteur. Et pour que je puisse l'accélérer à nouveau, il faudrait que je redémarre la voiture. Et je n'ai pas l'explication et la solution pour que ça ne se produise plus. Merci

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Avis Volkswagen Polo 4

7 /20

Polo 4 IV (2) 1.2 65 CONFORT 5P (2006)

Par Solidilos le 26/11/2023

Cette voiture ne sert a rien. Le coffre est très petit. Pas de poussette dedans. A 120,000km il a fallu changer le catalyseur. Fenêtre conducteur en panne. Fuite dans le réservoir lave vitre. La voiture couine a chaque passage sur un ralentisseur. Elle est trop peu puissante pour prendre l'autoroute. On dirait que 90kmh c'est le max quelle peu supporter. Les sièges accroches les vêtements. Les commandes de feu ne sont pas intuitives. A chaque fois qu'on met le clignotant on risque de mettre les feux de route. Les feux de croissant n'éclaire rien.

18,2 /20

Polo 4 IV (2) 1.2 55 TREND 3P (2005)

Par GillesGrandCalifornia le 09/10/2023

J’ai cette voiture depuis 2005, elle a passé les 150 000 km, rien à redire

8,4 /20

Polo 4 IV (2) 1.4 75 CONFORT 3P (2006)

Par Outlander57 le 11/06/2022

Petite voiture certes économique et fiable. Assurèment satisfaisant à condition de ne jamais mettre les mains dedans et de confier cela au concessionnaire du coin. En effet, lorsque l'on "bricole" sur une VW, dans ce cas ci une Polo, on comprend tout d'un coup comment est édifiée l'économie Allemande dont l'industrie repose pour une partie importante sur l'automobile. C'est à dire que là où les concurrents font simples et standard, VW invente tout et n'importe quoi pour multiplier les références de pièces et les outils nécessaires pour le même modèle. Cela dégoûte car c'est totalement à contre courant la rationalité que commande les enjeux environnementaux. Tout cela démontre un système économique totalement artificiel qui force les fournisseurs de pièces détachées à avoir une liste icommensurable de références de pièces et d'outils différents pour des interventions qui se veulent pourtant les plus simples (vérifiez par vous même....). Bref, il faut mieux investir dans une Fiat, une Renault, une Ford, enfin tout ce que vous voulez mais plus jamais ce truc roulant que les frères Germains osent qualifier de Deutsch qualitat

18,8 /20

Polo 4 IV (2) 1.6 16S 105 CONFORTLINE TIPTRONIC 5P (2008)

Par alex_slns le 15/04/2022

Voiture pratique, petite, ce gare facilement,mais la qualité du son est moyen on peut sentir que la qualité a changer par le temps,peut facilement repartir en 2nde ;)(en tant que jeune conducteur c'est très pratique)mais faire attention la boite de vitesse s'use rapidement et ça coute chère a l'entretien.Très bien pour transporter des bagages, grand coffre pour la taille de la voiture !Pour transporter des amis, les places arrière sont correctes et plutôt confortable.La voiture a une bonne tenue de route même sur des routes mouillés ou enneigéeset en ville elle se faufile bien dans les ruelles.

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Phare

Par Rivesud76 le 08/11/2024 à 17:39

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