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Par Anonyme
La Nissan GT-R développe 520 ch. Pourtant, elle est bien annoncée à 480 ch.
Commentaires - Future Lexus LF-A : retour sur le Ring
Future Lexus LF-A : retour sur le Ring
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Par Anonyme
Que c'est moche les 3 pots, jacky tuning!
Par Anonyme
"Que c'est moche les 3 pots, jacky tuning!" Et si Ferrari sort exactement la même configuration pour la future F60, tu diras que c'est magnifique sans doute? Et pour le premier commentaire: 480ch aux roues, soit la puissance réellement délivrée.
Par Anonyme
Je me demande s'ils vont en venir à la transmission intégrale façon Nissan (ATTESA ET-S), parce que sinon, je les vois mal concurrencer la GT-R, surtout en version V-Spec!
Par Anonyme
C'est pas uniquement la transmission intégral qui fait de la GTR une voiture ultra rapide, mais un ensemble de choses, comme répartition des masses, la courbe de puissance, le freinage, le cx, la boite de vitesse, et bien d'autre choses. si c'était aussi simple tous le monde va passer en 4x4 et c'est réglé. D'ailleurs je vous rappelle que c'est la version de la 911 sans 4 roues motrices qui est devant la GTR sur le ring a savoir la GT2 et pas la turbo avec sont système 4awd . Je pense que cette Lexus peut être une rivale question chronos mais il faut pas oublier que la GTR est vendu au prix d'une simple IS F qui elle ne joue pas dans la même cours et c'est ça aussi l'exploit de Nissan c'est de faire une voiture aussi performante mais si peu chère. Par contre la V spec dont le prix va se rapprocher de cette LFA serait sans aucun doute beaucoup plus rapide quelle.
Par Anonyme
C' est dommage, on pas (encore) les perfs'. :ohill:
Par Anonyme
Pourquoi vous parlez de la GT-R ? On s'en fout de la GT-R, on est sur une news de Lexus ... Vous êtes spéciaux les Pro-Nissan. Vous rapportez tout à la Nissan. Parlez de la comparaison du point de vue de la Lexus, pas de la Nissan, le terme principal de cette news étant "Lexus LF-A".
Par Anonyme
A monsieur 14h25, dans la news la nissan est pourtant evoquée, et c'est surement sa rivale principale, il est donc on ne peut plus normal de porter la comparaison dans les commentaires, on est encore libre de débattre à ce que je sache...
Par Anonyme
La lexus a le moteur à l'avant mais la boite de vitesse , tout le système de refroidissement,les radiateur et tout qui va avec. a l'arrière.
Par Anonyme
Les trois sorties avec un V10 il faudra m'axpliquer le concept :/
Par Anonyme
Le nombre de sortie est souvent dicté par la seule raison esthétique ou marketing, exemple les véhicules équipes de silencieux à quatre sortie ne sont jamais que deux embouts qui se termine en quatre dans la plus part du temps.
