Commentaires - Future Samsung SM5 en plus clair

SM5 = Safrane et SM7 = Velsatis??? Combien il va y avoir de modèle en tout dans la gamme Renault?

C'est deja beuacoup mieux que la Vel Satis........

moi j'aimais bien la velsatis!

C'est clairement une Laguna à coffre et non une routière haut de gamme qui remplacerait la Vel Satis, un peu comme la Fluence pour Mégane...

Intérieur soigné, classe, fait haut de gamme. Extérieur classique, sobre, consensuel mais pas suffisament rafiné pour faire haut de gamme.

et on abandonne le hayon au profit d une malle, la velsatis etait la derniere haut de gamme a posseder ce systeme on copie sur nos amis allemands  mais comme toujours avec du retard parce que eux ils reviennent au hayon BMW Gt 5 ,skoda Superb .  Citroen a loupe le coche avec saz nouvelle c5. cela sera de meme pour renault

Tout d'abord j'ai vu qu'on avait mis mon pseudo pour signer certaines de ces images mais la vraie provenance c'est le forum PlaneteRenault dont voici le lien www.planeterenault.com/forum  où il y a un topic dédié à ce modèle. Perso je pense que ce modèle va  revenir sous forme de Safrane en europe afin de rentabiliser la plateforme Laguna en augmentant les ventes de cette plateforme, tout ça grâce à son côté plus consensuel, mais elle ne constituera pas le haut de gamme Renault à proprement parler, Je pense que moyennant un restylage la Laguna 5 portes continuera d'exister .. ce n'est que mon avis

Cette voiture est destiné a etre un cran au dessus de la Laguna comme a l'époque avec la Safrane!! Elle en a les moyens niveau design,technologie et qualité!! Pour l'instant de ce qu'on voit ca a l'air d'etre une belle auto!! La SM5 sera donc un peu plus cher que la Laguna et moins cher que la VelSatis!! La Sm7 par contre sera la vrai remplacante de la VelSatis ce sera une propulsion plus haut de gamme!! La taille de cette voiture est environ 4.89m!!La Sm7 sera plus proche des 5m!!

Je vois pas l'intérêt pour Renault de proposer cette Laguna 4 portes autrement qu'en tant que Laguna 4 portes. Au pire elle sera à la Laguna ce que la Fluence est à la Mgane, c'est à dire une version tricorps au même prix. Mais les clients ne seraient certainement pas prêts à payer le prix d'une routière alors qu'elle a la même cellule habitable et la même planche de bord que le modèle du segment inférieur. Quand à cette idée saugrenue qu'il y aurait deux hauts de gamme au-dessus de la Laguna, ça m'étonnerait beaucoup. Renault a déjà du mal a imposer un haut de gamme, alors deux... Et on a bien vu au moment des lancements des Vel Satis et Avantime comment tout s'est téléscopé au détriment de l'une d'entre elle...

@ 2009-12-02@21:27 : je pense qu'il vont au contraire en profiter pour faire oublier la Laguna avec celle-la, changement de patronyme et nouvelle face qui sera peut-être un appel pour toutes les renault a venir.. ils ont un nouveau designer et donc c'est l'occasion pour faire naitre la nouvelle empreinte stylistique de la marque .. quant au veritable nouveau haut de gamme , à mon avis comme ça a été dit plus haut ils sont en train d'etudier une nouvelle plateforme hybride avec Nissan qui va donner lieu à une nouvelle Maxima chez Nissan, un nouveau haut de gamme chez Infinity, une SM7 chez Samsung et probablement au(x) remplaçant(s) de l'Espace et de la Vel Satis...

@01:14 : Ca me semble un peu difficile de tenter de faire oublier la Laguna avec un véhicule qui lui ressemble comme deux gouttes d'eau ! Ok, les feux seront peut-être différents. Mais entre la face avant de la Laguna actuelle et celle dans le style Dacia de cette SM5, c'est peut-être encore l'actuelle qui fait le plus haut de gamme

@2009-12-03@09:42 : tu ne dois pas être très "physionomiste" pour dire ça ... si tu regarde bien attentivement tu t'apercevras que cette SM5 (et future Safrane ?) ne partage aucune pièce de carrosserie avec la Laguna.. alors certe elle a le même gabarit et le même intérieur , mais comme il est réussi.. par ailleurs cet avant est celui de Samsung et correspond à un goût corréen de même que les boiseries en faux bois, je ne pense pas qu'il sera repris tel quel pour la future Safrane ... à voir.

Bof, tellement conventionnelle ! Même si j'adore les intérieurs beiges, j'attends autre chose d'une voiture haut de gamme. Si c'est pour se retrouver avec une voiture des années 80, avec une console vue et revue, autant acheter Audi ou BMW. Je préfère encore la Vel Satis finalement.

moi si renault me propose une samsung pour une renault, j'achéte directement la première étrangère la moins chère et qui me plaira, au lieu d'acheter une voiture dite française, aucun intérêt d'acheter une marque soi disant française ! bravo à Ghosn pour avoir réussi en 5 ans à foutre la cabane sur le chien chez Renault ! s'il avait voulu torpiller l'industrie automobile chez Renault en France, il s'y serait pas mieux pris, c'est avec des chefs pareils que la France perd son industrie ! c'est merveilleux !

Et ils s'imaginent faire de la concurrence aux autres séries 5 classe E et infiniti M avec ça ?? Il s'agit d'une laguna améliorée !! Un peu comme la 605 avec la 405 il y a 15 ans. Ceci dit, je la préfererais à la mocheté qu'est la vel satis (qui était non seulement horrible mais aussi mal finie et pas fiable), mais d'ici à voire ça comme un haut de gamme...heureusement PSA a mieux retenu la leçon.