Par Anonyme
Hum voilà qui m'a l'air intéressant. Au fait, il doit y avoir une petite erreur car vous parlez 2 fois de la DS4 (elle ressemblera à la C-sportloung et après l'Hypnos)
Futures Citroën DS4 et DS5: encore des détails...
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Par Anonyme
Hum voilà qui m'a l'air intéressant. Au fait, il doit y avoir une petite erreur car vous parlez 2 fois de la DS4 (elle ressemblera à la C-sportloung et après l'Hypnos)
Par Anonyme
Ce serait une excellente idée de la part de Citroën de reprendre le design des C-Sportloung pour la DS4 et celui de la Hypnos pour la DS5. Après si il y a une DS6 je verrais bien le design de la C-Metiss :D
Par Anonyme
tout a fait d'accord pour une C-metiss:lover:
Par Anonyme
Je commence presque à avoir peur de tous ces prétendus nouveaux modèles de la marque au chevrons. Certes cela s'inscris dans une politique d'expansion sur d'autre marché mais cela ne va-t-il pas au fur et à mesure dénaturer chaque modèle? Il serait bon de ne pas simplement copier les allemands, éh oui ça viens de là, BMW et Audi sortes respectivement leur X1, X3, X5, X6 et leur Q3, Q5, Q7! Les deux derniers commentaires d'ailleurs sont très bien dans le sujet!! Le concept C-Métisse, en plus d'être magnifique et aduler par une grande majorité lors de sa présentation, innove dans une gamme un peu à part des autres! Pour en revenir simplement à l'article, le C-Sportlounge serait une excellente. Concept bien proportionné, ligne agréable en ensemble bien réussi! Donc oui pour une DS4.....mais pas pour une DS5, sinon je suis sûr que dans quelques temps ils vont étendre à la DS6 pourquoi pas, et même une DS1, non?
Par Anonyme
Elles sont belles, mais je préfère attendre de les voir et de monter à l'intérieur pour juger.
Par Anonyme
bon ben autant j'adore les dernières créations du C (C5, C4, Picassos(s), et même la "viellissante" C3) autant ces fumeuses résurection du sigle "DS" me laisse de marbre ... c'est franchement lourdingue au niveau du style !
Par Anonyme
@Marius, il serait intéressant d'approfondir le comment et le pourquoi des marques comme Citroen peuvent se permettre d'augmenter ainsi le nombre de modèles en production : sous traitance, robotique, flux variables, outillage plus souple d'emploi ? Quels sont les facteurs qui autorisent une telle diversité ? :cool:
Par Anonyme
iper sec
Par Anonyme
j'ai des doutes sur la face avant de la sportloung pour une des futurs DS , elle me parait pas suffisament travaillé et risque de ressembler à une voiture quelconque. je préfère le style Hypnos ou encore la C-metisse qui était magnifique ,originale avec un look agressif. Citroen n'a pas fait d'erreur avec la C5 pourvu que ce soit aussi le cas pour les futurs DS4 et DS5.
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