Par Anonyme
Le fils est un ancien président de l'association ITD. Allez voir les projets de l'association sur leur site : www.teamitd.com
Genève 2008 en direct : Lumeneo Smera, l'auto-scooter !
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Par Anonyme
Le fils est un ancien président de l'association ITD. Allez voir les projets de l'association sur leur site : www.teamitd.com
Par Anonyme
Sa peut être sympa a la place des scooters 125 ou même 50cc mais le prix sa calme direct je prefere m'acheté une cooper s ou même une audi, mercedes,bmw d'occasion. A 5000euros, 6000euros sa passe mais la c'est vraiment chere.
Par Anonyme
On a voulu faire original ! lol
Par Anonyme
est ce vrai que streiff a a nnon,ce la comercialisation du rcz pour 2009?quelqun a entendus quelque chose sinon elle es bien cette voitscoot mais le prix ca calme
Par Anonyme
HAHAHA !! dans une semaine on aurrai le choi entre 25 modele similaire a 500 € de fabrication chinoise ... merci pour l'idée
Par Anonyme
rectification à faire sur le prix sur le site du constructeur ils annoncent entre 20 et 30 000 euros et non 40 000 comme cité. De plus ce véhicule bénéficie de la remise éco bonus de 5000 euros Donc Caradisiac vérifier vos sources. Merci
Par Anonyme
09h46 Je ne sait pas si Streiff la annoncé, mais le projet est engagé. Il parait meme que l'on est capable de la produire avec la lunette à double bossage ce qui n'est pas gagné d'avance. C'est dans le tuyau comme on dit, il faut etre patient et économiser un peu car elle sera quasiment aussi chère que le scooter de la news.
Par Anonyme
c'est rectifié mais j'avais noté ce chiffre après avoir parlé avec le président. Désolé.
Par Anonyme
Merci pour la rectification , j'ai aussi parlé avec le directer Mr Daniel Moulène , et j'ai obtenu ces informations d'eux j'ai d'ailleur récupéré leur brochure et j'ai pu monter dedans . cette voiture m'a beaucoup plus c'est un véritable avion de chasse qui penche dans les virages. Lignes très élégante et intérieur futuriste , j'ai été séduit par le tableau de bord notament par le volant! D'ailleur ils comptent présenter leur version définitive au salon de Paris de semptembre homologué et on pourra même l'essayer sur commande. Ils commenceront à prendre les commande lors de ce salon et livreront début 2009.
Par Anonyme
Half a smart !!! Excellente idée avec un peu de convergence avec le BMW C1. C'est exactement la voiture qu'il me faut pour aller bosser. Evidemment, le prix annoncé n'est pas défendable, jusqu'à 7-8000 €, j'achète si l'autonomie est au RV. Emmanuel Suisse
Par Anonyme
Ca a l'air d'une machine sympa !mais le prix franchement ,c'est abusé !Jusqu'a 10000€ ça reste viable .Moi personnellement je suis pres à basarder ma voiture contre la SMERA tant est que l'autonomie annoncée soit reelle.Allé chers constructeurs rendez vos produits atractifs si vous ne voulez pas tuer vos créations dans l'oeuf.Et comme dit un peu plus haut ,les chinois sont à l'affut de toutes copies bon marché .:lover:
Par Anonyme
Le prix est totalement délirant ! à 10000€ moins les 5000 de bonus, je pense que ça ferait vraiment un carton. Il me parait impossible de vendre un scooter même éléctrique au prix d'une berline de luxe ! Il faudrait aussi connaître le prix de remplacement des batteries, si le coût est de 5000€, soit 500€ par an, il faut en faire des kilomètres pour les amortir!
Par Anonyme
L'équipe Lumeneo a eu la gentillesse de me laisser monter dans la Smera "framboise". J'ai essayé la place passager et la place conducteur. Je n'ai pas eu une sensation d'étroitesse mais plutot de sécurité. La voiture est vraiment sympa. Pour moi, c'est la Bonne Idée du salon. C'est tout à fait ce qu'il me faudrait, habitant à Paris. C'est vrai que le prix fait peur mais en déduisant le bonus et en considérant les économies de carburant et autres, ça peut peut-être passer... Enfin, c'est un calcul à faire. Je pense que si cette PME arrive à s'associer avec de gros constructeurs, la voiture coutera beaucoup moins cher. Je ne veux pas faire de chauvinisme mais j'encourage vivement cette entreprise française. A suivre...
Par Anonyme
Je félicite cette entreprise française qui propose enfin une alternative viable à deux problèmes majeurs dans les grandes villes d'Europe : la circulation et la polution. Même si cela peut choquer au premier coup d'oeil ce que nous voyons là, c'est l'avenir puisqu'on le veuille ou non ce sera le passage obligé pour circuler en ville dans quelques années. Cela me fait penser à une autre auto du même style inventé par un ingénieur américain, la Tango, société commuters cars
Par Anonyme
en effet beau projet qu'il serai dommage de laisser dans le carton ou à une élite aisée.je suis convincu comme les internautesqui m'ont précédés sur la page qu'un prix plus reduit attirrai une masse d'acheteurs potentiel surtout vu les prix sans cessee hausse des énergies . le seul hic vis à vis de l'électricité en france est que la pupart de sa production est nucléaire . il serai plus écoeponsable de pouvoir recharger sa Smera via une éolienne,capteur solaire... enfin les idées croissent avec la prise de conscience de la polution que nous nous autoadmistrons et que le nucléaire n'est pas forcément une bonne solution du moins du fait des dechets qui attendent de connnaitre leur destin mis à part un cadeau empoisonné pour les générations futures ,du point de vue actuel de la situation. encouragement et felicitation à la sas lumeneo .
Par Anonyme
je serais interessè par ce modele comme plusieurs de mes amis, mais il est vendu trop cher.à 10000 ou 12000£. il ferait un carton, pourquoi le vendre aussi cher ?Dommage qu'un tel projet soit jeté a la corbeille, .mais chaque jour qui passe on polue un peut +.à quoi bon bénéficier d'une remise alors que la plupart des français ne peuvent pas se l'acheter? Ne faudrait-t-il pas revoir dejà le prix de base pour en faire un succès commecial.
Par Anonyme
Cette voiture est une révolution, dont les zozos qui la comparent à un simple scooter ne mesurent pas la portée. Le déplacement individuel, par tous temps, est désormais offert aux ménagères, comme aux hommes d'affaire ou aux employés, dans un véhicule compact et économe de l'espace public, sûr, non polluant, silencieux et économique d'utilisation. Cette révolution a un coût important, en termes de recherche et développement. Ce coût ne pourra être amorti que sur de grandes séries. Dans l'immédiat, les premiers utilisateurs seront un peu de mécènes, puisqu'ils paieront un prix de vente élevé. Les grandes avancées créent parfois, au départ, un gouffre financier. Ainsi, Smart n'est rentable que depuis cette année. EuroTunnel ne l'est pas encore. Pour que Lumeneo présente des véhicules a un prix abordable, il faut, soit que le public plébiscite ce produit révolutionnaire et que les premiers utilisateurs acceptent de payer le prix fort, soit qu'une grande enseigne automobile (aux reins solides), subventionne en démarrage à prix normal. Pour moi, en tout cas, dont la vie sera changée par cette révolution, j'accepte de payer – et le plus tôt possible – un des premiers exemplaires de cette merveille.
Par Anonyme
J'ai revu la smera à Paris ce week-end (je l'ai vu pour la 1ère fois au salon de Genève). Depuis que je l'ai vu à Geneve, je n'ai que ce véhicule en tête. J'en ai réservé une. J'attends avec impatience une date pour l'essai. Les concepteurs sont sympatiques, ça vaut le coup d'aller faire un tour sur leur stand. Le film qu'ils passent sur le stand est sur dailymotion. http://www.dailymotion.com/relevance/search/lumeneo%2Bsmera
Par Anonyme
Et pourquoi pas sur le compte des finances de l'etat, "offrir" ce véhicule pour ses déplacements dans Paris ( Senat, chambre, ministères) aux élus qui prèchent la bonne parole, mais qui roulent "grand carosse". Déja une image bienvenue en ces temps de crise, entrainant les Pdg qui font toujours même costume que leurs super PDG et étendre ce "conseil" envers les municipalités. Beaucoup de villes sont saturées aux heures de pointe, cela donnerait aussi aux élus une vision "planète propre" aux yeux de leurs électeurs ainsi que le démarrage d'une entreprise, qui pour une fois, ne devra pas être lancée à grands renforts de voyages. Si le véhicule se lance bien, demandez donc aux Suisses ce qu'ils en pensent. A l'Europe, à Bruxelles, souvent hypersaturée, quel exemple, plutot que des berlines hyperluxueuses ou des 4x4 qui n'ont rien à faire en ville. Dites vous bien qu'il est temps, on ne saura jamais plus revenir en arrière, mais tant qu'on pourra freiner des 4 fers, et amener les solutions alternatives, d'ailleurs n'en voici point une. Enfin des penseurs qui savent "penser" laissons aller maintenant les décideurs qui sauront "décider" jeanma wallon "è fîr di l'esse"
Par Anonyme
Cette mini voiture est très attirante, bien sur le coût en est un peu élevé, mais il faut savoir ce que l'on veut, moins polluer, protéger la nature et sa santé alors il faut payer. Il ne faut pas oublier que le prix des recherches des essais etc.. coutent cher à une entreprise .
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