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Commentaires - Hansen GT: la nouvelle GT hollandaise

Marius Guérin Le 17/07/2007 à 20:29

Hansen GT: la nouvelle GT hollandaise

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Par AnonymeLe 17/07/2007 à 21:18

l'arrière est vraiment bien...

Par AnonymeLe 18/07/2007 à 01:49

C'est incontestablement ce qu'elle a de mieux.

Par AnonymeLe 18/07/2007 à 08:01

Marius, attends de voir le tout prochain Tsunami en provenance du Jap (Evo X, NSX II, R35 GTR, Supra/LF-A et l'éventuelle furure RX-7) , ca va faire mal dans dans les sportives haut de gamme

Par AnonymeLe 01/09/2007 à 00:19

Ja wij Nederlanders zijn erg trots op onze nieuwe Hollandse auto naast de Carver Spyker Burton en de Donkervoort. Greetzzz...........From Holland

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Bonjour à tout le monde,Propriétaire d'une F type de 300 ch BVA depuis juillet 2019, j'en suis très satisfaite.Que du plaisir !J'éprouve même plus de sensations de conduite qu'avec mon ancien Boxster 981 (PDK) et mon ancienne 997 phase 1 (boîte manu).Le seul bémol concerne le son qui, pour ce modèle, ne rivalise pas avec le flat 6 de Porsche, mais bon je m'y attendais. Et c'est vraiment le seul point faible que j'ai relevé.Si je devais changer, je reprendrai une F type et sans doute en version V6 S pour avoir du son et un peu plus de peps. Mais j'attends d'essayer une V6 S pour comparer à ma F type.Et dans tous les cas, ce serait une occasion, car le regard de la nouvelle F type (>2020) me déplaît énormément, devenant complètement banal, entre une Mustang actuelle et une audi. Pas de problème pour moderniser le regard de la belle mais en gardant le sens vertical de celle d'avant. Bizarre ce changement brutal ...

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Avis Toyota Gt86COUPE 2.0 D-4S 200 CARBON EDITION (2016)

Par §Ist574hS le 26/03/2020

Je possède cette voiture depuis Décembre 2018 et j’en suis absolument ravi autant par la ligne que par le comportement routier irréprochable.D’un entretien aisé et économique ( véhicule au poids maîtrisé n’entraînant pas d’usure déraisonnable de consommables tels que pneus, plaquettes de freins), elle peut s’avérer un peu gourmande en carburant quand on monte dans les tours en raison d’un creux entre 3000 et 4500 tr/mn entraînant aussi un bruit moteur un peu présent dans l’habitacle.Mais c’est un coupé sportif complet qui aurait mérité 50 cv supplémentaires.La finition est de bonne facture et l’équipement complet pour le prix.

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