Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Commentaires - Intrall Lubo : le VU polonais décomplexé !

Vaillant Le 20/09/2006 à 18:16

Intrall Lubo : le VU polonais décomplexé !

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 20/09/2006 à 19:51

Très beau boulot design, à défaut d'être "vraiment" beau stylistiquement. C'est un vrai outil.

Ils ont fait aboutir à son terme la mode actuelle des phares avants couvrant toute l'aile, jusqu'au pilier, Peugeot est (encore) battu sur ce coup là, mais pour le coup, ce n'est pas un mal!

A suivre.

Par AnonymeLe 20/09/2006 à 20:15

Atrocement laid, mais pas plus que le nouveau Boxer.

Par AnonymeLe 20/09/2006 à 20:26

Pas terrible ça doit faire mal aux fesses si on casse un optique

Par AnonymeLe 20/09/2006 à 23:58

A mon avis les phares avant marquent un nouveau record mondial en terme de dimensions.

Par AnonymeLe 21/09/2006 à 09:11

une chose est certaine : celui qui arrive a casser un clignotant ne sait définitivement pas conduire... :lol:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 21/09/2006 à 09:53

J'adore sa touche "british".

Par AnonymeLe 22/09/2006 à 20:11

:love: :love: :love: :love: :love:

Par AnonymeLe 25/09/2006 à 15:49

czego wy chcecie do cholery od polskiej motoryzacji patafiany??!! :pfff: :q

Par AnonymeLe 30/09/2006 à 15:10

:D de profil ilrappellerai bien le HY de notre enfance!

Par AnonymeLe 16/10/2006 à 11:34

en attendant l'arrivée des chinois ça fera l'affaire

:jap: :jap: :jap:

SPONSORISE

Avis Utilitaire

Avis Ford Transit Custom2.2 TDCI 125 310 L2H1 TREND CABINE APP (2014)

Par §Kar704ZJ le 24/03/2020

Bonsoir J ai acheté mon ford transit custom 2.2l 125cv de 9 places au mois de mars 2016.le véhicule avait roulé 36000 kms.Premiere mise en circulation sur la carte grise est juin 2014.Je suis chauffeur de Taxi et je roule quasi tous les jours que se soit personnel ou professionnel.J ai eu une casse moteur suite a pistons qui est passé de travers a 408000 kms.J ai eu l injecteur vapo plus régénération de FAP et une sonde de température, une durit du turbo la grande et le turbo.j ai changé mes disques avant d origine a 304000 kms mes disques arrières sont d origine légèrement creusé vraiment légèrement et un soufflet de cadran.Tous mes entretiens effectués chez ford.J ai pas hésité a changer de moteur échange standard avec turbo ,embrayage volant moteur émetteur récepteur, injecteurs, bougies de préchauffe galets tendeur courroies accessoires recharge de climatisation.chez Ford bien sur.Une facture s elevant a 12000 euros.Je suis très satisfait de ce véhicule. J ai 425000 kms affiché sur mon compteur,avec un nouveau coeur qui a déjà roulé 17000 kms depuis le 16 janvier 2020.Tenu de route irréprochable en montagne rien a dire très à l aise et j en fais souvent.

Avis Citroen Berlingo 2 (2007)

Par §jrd886kt le 23/03/2020

Véhicule très pratique et fort apprécié des enfants parce qu'il leur donne une impression de place et donc de liberté. Néanmoins j'ai un problème de maintenance avec ce véhicule relatif au filtre d'habitacle. C'est vraiment la galère de changer ce filtre constitué de 2 parties (inférieure et supérieure), surtout quand il a été mal mis en place. Le problème est la trappe d'accès trop juste.Même les professionnels sont mécontents de ce système et c'est aussi ce genre de décision qui rebute l'achat made in France.Si vous aviez une solution.....

Avis Renault Clio 2 Campus SocieteII (2) CAMPUS SOCIETE 1.5 DCI 65 GENERIQUE (2009)

Par §Ele786vB le 12/02/2020

Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule. Entretien courant et consommation de carburant pour petits budgets. (la carte grise et l'assurance assez chères a mettre sur le compte du jeune permis?)Elle ne m'a fait qu'une seule grosse frayeur, une semaine après l'avoir achetée, panne de batterie (à cause d'une cosse de batterie défectueuse..) mais ça été très rapide et peu cher à réparer. Cependant, j'ai passé les quelques mois suivants très peu sereine.Par la suite donc, un seul autre problème majeur (lève vitre côté conducteur HS), plutôt des mauvaises surprises (en même temps, voiture achetée moins de 2000 euros, qui plus est en passant par un particulier qui ne m'a tout dit sur les défauts de la voiture).Évidemment, en tant que commerciale, il n'y a qu'une place passager, à l'avant, mais le grand coffre est très pratique.

Avis Mercedes Vito4X4 FOURGON COMPACT 111 CDI 2T9 (2007)

Par §Kik512ik le 12/02/2020

L’entretien chez Mercedez en France est nulle , si vous voulez acheter un Mercedez l’entretien sera en Allemagne soit vous jetez la voiture à la casse - trois semaines chez Mercedes sans réussite d’avoir la panne - service pas sérieux . Pas de service d’assistance - pas de contact entre les agences Mercedez. Tu dois payer la valeur de la voiture deux fois comme entretien sans trouver les pannes

Voir tous les avis Utilitaire

Toute l'actualité

Image d'illustration de l'article

Pierre Leclercq, Citroën : "sans Carlos Tavares, la C3 serait ch… !"

Image d'illustration de l'article

La vieille Lancia du président italien est beaucoup plus belle que "The Beast"

Image d'illustration de l'article

Devinez quelles sont les marques automobiles les plus puissantes du monde

Image d'illustration de l'article

Objectifs CO2 et électrification: l'Europe ne lâchera pas le morceau

Image d'illustration de l'article

Le Peugeot 5008 Hybrid 136 est-il sous motorisé ?

Image d'illustration de l'article

Mazda veut encore sauver le moteur à essence

Image d'illustration de l'article

Mazda va-t-il vraiment oser relancer un coupé à moteur rotatif ?

Image d'illustration de l'article

Prévisions de circulation : un week-end prolongé plutôt fluide sur les routes de France

Image d'illustration de l'article

Vous voulez un Lamborghini Urus neuf ? Bonne chance

Voir toute l'actu

Essais et comparatifs

Image d'illustration de l'article

Essai

14,5 /20

Le Peugeot 5008 Hybrid 136 est-il sous motorisé ?

Image d'illustration de l'article

Essai

14 /20

Rafale Hybride 300 ch : 100 km en électrique et des gènes de Safrane et R21 turbo selon Renault !

Image d'illustration de l'article

Essai

La BMW M5 refait le break avec l'hybridation rechargeable !

Image d'illustration de l'article

Essai

13 /20

Abarth 600e, enfin une petite électrique qui pique ?

Plus de comparatifs