Par roc et gravillon
Heureusement que les caisses sont beaucoup plus créatives que ce film.
La seule bonne nouvelle semblant vouloir se dégager de ce clip où l'on attend vainement un rebondissement ou un trait d'humour, c'est que la version V8 n'est visiblement pas plus performante que la V6.
Dès lors, pourquoi dépenser plus ?
D'autant que les sorties d'échappement centrales sont vraiment très réussies et qu'un museau léger sera ne sera sans doute pas un point négatif.
Au passage, admirer l'aileron qui se dresse avec une telle élégance renvoie celui des 911 au rang des amateurs d'accordéon.
Inside, pareil, les bouches d'aération supérieures ne sortent que quand c'est nécessaire, comme les poignées de porte extérieures.
Bref, le genre de détails montrant un véritable travail d'orfèvre, et ça fait du bien de voir qu'il est encore des constructeurs allant au bout d'un concept, sans compromis.