Commentaires - Jaguar pas à vendre

Une bonne nouvelle, dans le fond, que Jaguar reste dans le giron de Ford : possibilité de profiter de synergies avec les autres marques du Premium et de la puissance, tout de même, de l'américain.

Jaguar n'a jamais été à vendre... cette rumeur a été démontée à plusieurs reprises :

[Renault achèterait Jaguar ?->http://news.caradisiac.com/Renault-acheterait-Jaguar]

[Ford confirme, Jaguar n'est pas à vendre->http://news.caradisiac.com/Ford-confirme-Jaguar-n-est-pas-a-vendre]

[Ford vend Hertz et renfloue Jaguar->http://news.caradisiac.com/Ford-vend-Hertz-et-renfloue-Jaguar]

T'es parti en vacances sans allumer ton pc ?

ou encore

sisi j'ai bien lu les news en revenant, mais cette rumeur n'est pas fondée puisque les marques Premium de Ford sont bien plus profitables que les autres marques du groupe, Ford s'est déjà exprimé sur l'avenir de Jaguar et a récemment largement investi dans la marque...

simple rumeur du net... qui resurgit après l'annonce des résultats de Ford...

c'est mon avis...

si tu considères que le Wall street journal qui relaie une déclaration de K.Leet, auditeur missionné de la firme de Dearborn, est une rumeur venue du net, pourquoi pas.

Mais ça semblait plus sérieux que ce que tu le laisses entendre selon moi.

mets moi donc le texte de la source...

je n'ai trouvé aucune déclaration de K.Leet sur la vente possible de Jaguar, Land Rover ou autres... ce qui tendrait à prouver qu'il s'agit de supputations de journalistes... à l'inverses des déclarations de Mark Fields...

K. Leet est mandaté pour une expertise stratégique de la branche Premium... basta... aucune info de plus n'a filtré selon mes infos...

le seul grain à l'édifice de la rumeur est uniquement que K. Leet est un expert en stratégie...

mais cela n'est pas synonyme de vente, il pourrait très bien y avoir un partage technologique plus important entre Jaguar et Aston Martin, Land Rover et Volvo...

ou la fermeture d'une usine... etc...

enfin, n'étant pas dans le secret des dieux... mais je ne vois pas Ford vendre Jaguar, Land Rover, Volvo ou Aston Martin,... si ils veulent faire des économies, ils peuvent toujours tuer la marque Mercury...

ou aussi un partenariat avec Toyota, Renault-Nissan, PSA, etc...

rien n'est à exclure, mais la rumeur de vente de Jaguar fait tellement plus couler d'encre...

enfin, je ne vous (PG et Marius) reproche rien car c'est de l'info, mais je ne la juge pas crédible...

Tout à fait d'accord avec Vincent sur ce coups.

Même au sujet de la risible (mais c'est mon avis, et peu partagé!!!) 2ème place en terme de fiabilité...

http://news.caradisiac.com/Enquete-qualite-JD-Power-USA-Porsche-prend-une-claque-856

.. mais c'est pas vrai!!! c'était encore moi l'abruti sans signature au dessus!!!

Bon, je coupe tout, j'vais prendre l'air :p

Une info, donnée dans le Wall Street Journal qui dit qu'un audit interne demandé par Ford a jugé que le groupe devrait se séparer d'une de ses marques Premium déficitaire ou envisager de nouer des alliances pour espérer engranger qqs bénéfices est une info crédible.

La réponse faite par Mark Fields aux spéculations nées de ces déclarations, visant à réaffirmer une nouvelle fois que Jaguar n'était pas à vendre et qu'une réorganisation stratégique est en cours sont aussi des infos crédibles.

Quant on titre "Quel avenir pour Jaguar" ou "Ford traque le Jaguar" , il ne me semble pas que nous fassions allusion à une vente certaine mais bien à une reflexion entamée par certains (pas obligatoirement les proprios puisque je parlais de certains actionnaires et analystes économiques) pour trouver des solutions à l'abîme dans laquelle s'est fourrée Ford.

Rien de moins que ce que Kerkorian fait avec GM, qui elle s'est débarrassé de plusieurs marques de son "portefeuille" pour alleger sa dette et retrouver de la trésorerie. Action qui, devant les resultats de GM actuellement, légitimerait l'idée d'une vente de Jaguar par Ford. Marque qui est un gouffre financier pour Ford depuis 1989.

Je trouve une vente de Jaguar bien plus nécessaire que l'inverse.

Même si les faits seront contraires jusqu'à présent, économiquement cela risque de s'imposer si la Type S n'est pas un succès.

Que du très crédible en somme. Mais c'est mon avis bien sur.

{Une info, donnée dans le Wall Street Journal qui dit qu'un audit interne demandé par Ford a jugé que le groupe devrait se séparer d'une de ses marques Premium déficitaire ou envisager de nouer des alliances pour espérer engranger qqs bénéfices est une info crédible.}

oui oui, K. Leet a fait des déclarations dans la Presse à peine fut-il nommé ???

{La réponse faite par Mark Fields aux spéculations nées de ces déclarations, visant à réaffirmer une nouvelle fois que Jaguar n'était pas à vendre et qu'une réorganisation stratégique est en cours sont aussi des infos crédibles.}

je n'ai pas dit le contraire... et çà va bien dans mon sens...

{Quant on titre "Quel avenir pour Jaguar" ou "Ford traque le Jaguar" , il ne me semble pas que nous fassions allusion à une vente certaine mais bien à une reflexion entamée par certains (pas obligatoirement les proprios puisque je parlais de certains actionnaires et analystes économiques) pour trouver des solutions à l'abîme dans laquelle s'est fourrée Ford.}

c'est bien là tout ton problème à chaque fois P.G, car tu prends pour ton compte une critique qui visait uniquement la rumeur...

{Rien de moins que ce que Kerkorian fait avec GM, qui elle s'est débarrassé de plusieurs marques de son "portefeuille" pour alleger sa dette et retrouver de la trésorerie. Action qui, devant les resultats de GM actuellement, légitimerait l'idée d'une vente de Jaguar par Ford. Marque qui est un gouffre financier pour Ford depuis 1989.}

Jaguar est une marque en devenir (fort investissements, repositionnement de la marque, développement aux USA), on ne lache pas une marque comme Jaguar (même si au passage je ne l'aime pas)... Ford Group compte d'autres sociétés dont la vente est possible...

{Je trouve une vente de Jaguar bien plus nécessaire que l'inverse. Même si les faits seront contraires jusqu'à présent, économiquement cela risque de s'imposer si la Type S n'est pas un succès.

Que du très crédible en somme. Mais c'est mon avis bien sur.}

ridicule ! L'avenir te prouvera que Ford nouera des partenariats et ne vendra aucune marque Premium... au pire c'est Mazda et Mercury qui sont sur la sellette...

...{Mais c'est mon avis bien sûr}....

fin de discussion. merci

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tiens, d'ailleurs d'après l'analyste Michael Wynn-Williams de [TrendTracker->

http://www.trendtracker.co.uk/], Ford Group ferait mieux de vendre Ford Credit Finance ou Volvo plutôt que Jaguar ou Land Rover...

Ceux qui fantasment sur la vente de Jaguar n'ont aucune connaissance de la réalité industrielle du monde automobile. La réalité c'est que, industriellement parlant, Jaguar, comme progressivement Volvo, n'existe plus. Seule l'entité " Ford ", comme groupe industriel, existe. Vendre Jaguar (ou même Premier group) n'a donc aucun sens. Exactement comme si PSA voulait vendre Citroën...