Commentaires - L'histoire des emblèmes de l'automobile: Honda.

Ouais et sinon pour l'historique du logo? C'était pas le but du post?!

J'ai eu la meme réaction, cependant, que dire d'autre à part qu'il s'agit du H de Honda ?! Il serait intéréssant par contre, de connaitre les origines de l'aile du logo pour les motos.

ben ouais ,moi qui possède une Intégra type R( avant de passer chez Subaru ;-) ) suis un peu déçu de l'article (bon ,pour une fois, car en général je suis satisfait des articles de caradisiac)

C'est vrai l'aile sur le logo moto veut dire quoi?

l'aile c'est parce que ce sont des motos qui volent... dans le décor ;-) (ben oui voiture Honda mais je roule en moto Yamaha R1!!! donc mauvaise foi de motard oblige! )

Perso ,j'ai découvert Honda et son logo en forme de ....H au travers de la bande déssinée.Et oui ,elle fut l'une des autos de Spirou avec l'inusable TURBOTRACTION .Dans plusieurs albums ,on voit le petit groom et son pote Fantasio se déplacer en Honda S 800.Et oui dans le vie de Spirou,les autos furent souvent belles ,racées comme le sont souvent les Honda !

"Honda revient en F1 dans les années 80 et remporte 6 titres en tant que constructeur !". Justement, non. C'est plus subtil : Honda a été champion en tant que motoriste, pas constructeur... Il a été champion, mais associé à Williams (1986 et 1987) puis à McLaren (1988 à 1991) et à la belle époque Prost puis Senna.. Sinon, pour l'histoire des logos de la marque ?

Aimant beaucoup cette marque, je dois avouer que je trouve cet article un peu léger, dommage :bah:

bon on est tous d'accord ,on veut un nouvel article plus fourni je me demande H ???? comme Honda

Moteur mazda rx-8 : 1300 231ch (bon evidemment ça marche pas de la même manière)

Ben la marque Honda pour les autos est née tard: 1963, donc le logo a dû directement être ce "H" de Honda sans évoluer... Mais c'est vrai que de tous les historiques ceux de Honda et de Ford sont les moins bien traités... Un peu léger pour appeler ca "histoire de..."

On dirait que vous débarquez. Je ne voulais pas traiter Honda au début, car il n'y a quasiment rien à dire niveau logo. Dans ce cas, comme ça l'est depuis le début, je fais la transistion avec l'historique de la marque, qui est parfois liée. Mais c'est vrai, j'aurai pu faire un article de 2 lignes. Concernant les ailes de motos, je peux compléter ça...

Si on se concentre rien que sur les embleme de Honda : on peut quand même remarquer qu'en automobile il a quand même un peu évoluer, et il n'y a qu'à regarder sur les premieres S500 comparer à celui d'aujourd'hui. Il ya aussi le H sur fond rouge typique des hautes sportives, mais est ce qu'il est réservé aux type R ? Lionel nous te laissons completer :blague:

"L’avancée technologique étant toujours un objectif de la marque, les 4 roues directrices apparaissent en 1987 sur la Prelude (Renault n’a que 20 ans de retard !), et le Vtec fait son apparition en 1988." .... Faux , archi-faux !! Les 4 roues directrices de Renault sont actives , celles de Honda sont passives.... faudrait vraiment que vous appreniez la différence ; celle de Renault passé 60km/h agissent de la façon suivante : les roues arrières braquent dans le même sens que les roues avant !!!! ça ne s'est jamais vu nulle part ailleurs !!! ça serait pas mal , que les personnes écrivant les articles sur ce site se renseignent un minimum .. ou alors qu'elles arrêtent !!

alex 75 t'exite pas renault n'a quand meme rien inventé sont trop bobet pour ca ils ont juste repris le truc a honda et amelioré... bref sinon pour l'histoire du logo de la moto donc l'aile c'est parceque soichiro honda a toujours rever de voler d'ou l'embleme sur les motos puisque que c'est la que tout a commencé... honda forever...