Par Anonyme
Il peut cauchemarder Carlos Ghosn ! A coté la Tingo 2 est tout simplement ..... insipide !
J'ai hate de la voir en vrai !
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Par Anonyme
Il peut cauchemarder Carlos Ghosn ! A coté la Tingo 2 est tout simplement ..... insipide !
J'ai hate de la voir en vrai !
Par Anonyme
Evidemment elle est sublime, mais je trouve personnelement que 10 000€ c'est trop pour une si petite voiture.
Par Anonyme
Elle est bien trop chère.......Chère Mr FIAT, ou sont tes modèles économiques ?
Par Anonyme
Radicalement craquante, on a envie de délaisser son scooter...
Par Anonyme
bah moi, j'aime pas.
Par Anonyme
Comme BMW, Fiat a su profiter de son héritage pour sa nouvelle génération. Quel plaisir de retrouver des petites voitures au style rondouillard. Nous commencions a désespérer avec ces formes cubiques sans personnalité.
Quel plaisir de re-découvrir que des stylistes dessinent des voitures sans contraintes d'ergonomie.
On peut prévoir ses défaults en terme d'habilité. La largeur aux coudes, la garde au toit el manque d'espace des jambes aux places arrières. Mais on s'en fout, elle est mignonne.
Monsieur Ghosn, avez-vous fait une grosse bourde en retirant toute personnalité au désign de la Twingo 2. Les chiffres de ventes - AUX PARTICULIERS -le prouveront. Les véhicules de société, ventes aux collaborateurs à conditions avantageuses et les flottes des loeurs gonfleront artificiellement ces chiffres.
Par Anonyme
Niveau taille ça donne quoi? l'équivalent d'une Lancia Ypsilon ou Suzuki Swift?
Elle a une bonne tête en tout cas :-)
Par Anonyme
L : 3,55 m
l : 1,65 m
h : 1,49 m
e : 2,30 m
R.I.P Twingo 2...
Par Anonyme
Magnifique, superbe, je ne trouve pas les mots, la coccinelle italienne est de retour après plus de 30 ans!!!!
Elle est parfaite, je n'ose même pas penser à la version ABARTH !!!!!
Fiat nous fait redécouvrir son patrimoine historique !!!!!
Par Anonyme
Tres belle voiture cette Fiat. A quand une vraie descendente de la 2CV??
Neanmoins, je n'enterrerai pas si vite la Twingo. Je reste persuade pue les francias preferent acheter francais malgre un design plus que douteux. En effet, je ne comprends pas comment Renault arrive a vendre autant de voitures.
Par Anonyme
Mais il ne faut pas oublier que Renault compte vendre plus à l'étranger !!!!
Par Anonyme
Pour les purs Coricoco's, n'oubliez pas non plus, que beaucoups d'Italiens achètent vos Renaults !!!!!!
Par Anonyme
A quand une vraie descendente de la 2CV??
Citroën y travaille...
Par Anonyme
La C3 est une évolution moderne du dessin de la 2 cv et a été présentée comme telle à sa sortie.
Forme ronde du pavillon, petit pare-brise, dessin du capot avant, arrière droit, finition intérieure (avant restyling), conduite sympa, confort, isolation moteur superflue, beaucoup de point commun avec la 2cv. .
Par Anonyme
beaucoup de point commun avec la 2cv... sauf le prix, c'est pourquoi Citroën bosse(rait) actuellement sur une vraie remplaçante de la 2Cv rivale de la Dacia Logan...
Par Anonyme
Si citroen la future 2CV est 2 fois plus petite que la Logan, j'espere que le prix aussi sera proportionnellement moins eleve, dans ce cas, ce sera un vrai succes... si le design suit.
Quid de la C1 alors?????
Par Anonyme
La C1 est une Toyota avec des chevrons sur le capot. Il n'y a rien de Citroen dedans...
Petit pare brise sur la C3? Ah bon... c'est l'un des plus bombé de la production actuelle, ce qui a justement posé nombreux problème de production.
Par Anonyme
Il n'y a peut etre rien de citroen ds la C1, cependant elle rentre (apriori) en concurrence avec la future 2CV logan-like.
D'ou ma question, quid de la C1 si citroen vend une 2CV?
Quelconque idee de la date de sortie de cette 2CV??
Par Anonyme
à l'heure actuelle, Citroën travaille(rait) sur la définition de la voiture : positionnement, carrosserie, taille, prix, mécanique, etc... donc difficile de se prononcer...
mais une chose est presque acquise, l'avenir des C1 et C2 (idem 107 et 1007) ne ressemblerait pas à ce qui se fait actuellement...
Par Anonyme
Si une future 2CV sort un jour, ce n'est pas avant 4 à 5 ans...pour l'instant ce n'est qu'au stade de l'étude préliminaire...rien n'est défini. Et la C1 sera depuis largement en fin de carrière d'ici là...
Par Anonyme
Bof, j'aime pas trop, c'est bien de vouloir refaire une petite voiture, mais avec un design pareil, ça fait trop vieux je trouve...
Et quand est-il du prix ? 10 000 € ce bout de tole ? eh oh faut pas prendre les gens pour des pigeons...
Et la sécurité ? d'un autre âge parait-il...
Les finitions ? à la FIAT ou ?
Par Anonyme
super genial j'esperes qu'elle rapellera quand j'etais petit on la voyer partout en sicile genial encore apres la grand punto et le retours de la bravo et j'esperes que lancia en fera de même avec une nouvelle delta
Par Anonyme
==> x .. Et quand est-il du prix ? 10 000 € ce bout de tole ? eh oh faut pas prendre les gens pour des pigeons...
Certes Fiat n'est pas Bmw, mais, on voit pas mal de pigeons au volant de la mini (au m2 hors de prix)
Si la 500 est un objet à la mode, le prix de vente est secondaire. Reste a attirer la clientèle aisée dans les concessions Fiat.
Et la c'est pas gagné !!!
Par Anonyme
j'ai possédé l'ancienne Fiat 500 ( dans les années 70 ) et je me faisais une joie d'acheter la nouvelle mais à ce prix là , non !
attention Fiat et C° ! il ne faut pas prendre les clients pour des pigeons car la Trepiuno sera avant tout la voiture de Madame donc le 2e véhicule du foyer : il faut en tenir compte !!! merci .
Par Anonyme
Bravo à FIAT!!! nul doute qu'elle se vendra comme des petits pains hors de france, bien sur!!!
Par Anonyme
voiture pour les pigeons qui voudrons bien se faire avoicar 10.000euros ce n'est pas la voiture du peuple
Par Anonyme
Enfin une petite voiture au look sexy ! Citadine en puissance
Si elle reste comme ça et pour moins de 10.000 €, je l'achète... à ma copine.
Je suis certain qu'elle se vendra comme des petits pains, exit les pâles twingo2, 107, C1, etc.
Fiat reprendrait-il du poil de la bête ?
Par Anonyme
Ah, ah... pourquoi accabler le PDG de Renault, si même les médias s'y mettent aussi.
La nouvelle 500 sera rare.... donc chère. C'est fini le temps ou Fiat devait produire 500000 véhicules par an. Maintenant les nouveaux modèles Fiat sont vendus dans le monde entier, sur tous les marchés, en production locale ou non. Je pense que le prix annoncé de 10000 euros n'est pas une héresie. Il faut savoir que la main d'oeuvre polonaise est selon une très sérieuse étude, très pointilleuse sur le montage, d'ou les ventes exponentielles de la Panda, qui continue à progresser..ainsi c'est le site polonais qui a été choisi pour la production de cette nouvelle Fiat à seulement 120 mille exemplaires annuel.
Je crois qu'entre les productions banalisées et la 500, il n'y a pas photographie. L'essentiel est de se dire que l'offre équivalente des constructeurs français, est aussi produite à l'étranger, Slovénie ou Slovaquie... alors c'est faire preuve de patriotisme d'acheter du made in France, même si le nom est étranger comme par exemple la Toyota de Yaris produite à Vallenciènnes. Pour le reste, Renautl et PSA ont trahi leurs prospects... en jouant sur l'affectif de leurs marques. Rien n'est français chez eux, ni leurs dirigeants et encore moins leurs usines.
Alors pourquoi pas une Fiat 500, la Pologne pour se développer a besoin de l'aide de toute l'Europe, en achetant une Fiat 500, vous surfez sur la vague voiture de collection et en plus vous faites une bonne action pour la Pologne. Dieu vous le rendra. !!
Par Anonyme
Et combien coute vos merdes de 107 et autres...
Si avec çà c'est pas lepen ou sarko président...
Françaises, Français...
Par Anonyme
d'autant que si la nouvelle Twingo est banale, la C1 et ses deux soeurs jumelles sont affreuses (d'ailleurs Psa aurait pu se contenter d'1 seul de ces modèles " bas de gamme"cette dispersion me parait assez peu rentable)
et je n'aime pas du tout cette idée du petit compteur rond genre jouet rajouté n'importe où , idée reprise chez smart, mini..twingo ..etc heureusement pas par la 500 !
Par Anonyme
dommage,il manque la capote,a quand la jardinniere(break)mais assez sympa tout de même,
Par Anonyme
Cari francesi....
se non vi piace o vi sembra troppo CARA, non compratelaaaa,
s'il vous plait, ne l'achete pas, ok?
In Italia ci sono già 50.000 cinquantamila ordini in bianco nelle concessionarie FIAT, firmati in biancooooooooooo!!!!!! Ed il lancio è per il 4 di luglio!
Rappelez vous qu'en Italie on achete 25 % de autos francaises, contre vostre 3.5 % de autos de gruppo Fiat!!!!
Sciovinisti!
Nazionalisti!
Fascisti!
Superbi!
Andatevene in merda, à la merde, come piace dire a voi, stronzi!
Jamais une voiture francais, una toilette viaggiante come la Twingo!
Andate a fare in culo, merci!!!!!!!!!!!!!!
Par Anonyme
J'ai un Saab 9.5 Aero...
Jamais un auto francais....
Bye bye NAZIONALISTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!
e FATE AUTO DA SCHIFO!!!!!
Par Anonyme
réponse à gianni ( 22 03 07 ; 10h26 )
ce n'est pas la marque Fiat qui est contestée mais le prix de la voiture. la nostalgie ne doit pas nous tranformer en pigeon .
la New Beetle et la Mini Cooper en ont déjà fait les frais !
Par Anonyme
10000 € c'est cher .... On voit que bon nombre d'internautes n'ont pas les pieds dans les concessions depuis un bon bout de temps( ou peut être chez Dacia :o) !!! ) , bref je vais vous rappeler quelques prix de voitures diverses dans la catégorie.
Prix avec Direction assistée, vitres electriques, radio et verrouillage centralisé. Bref la base !
CITROEN C1 / PEUGEOT 107 - 9600 € -
CITROEN C2 - 11600 €
PEUGEOT 1007 - 14250 €
TWINGO 1 - 10100 €
FORD KA 10140 €
SMART 50 CH - 9500 €
VW FOX 9400 €
CHEVROLET MATIZ 8690 €
MINI ONE 15780 €
PANDA ACTIVE 9145 €
LANCIA Y 12200 €
MITSUBISHI COLT 10690 €
MICRA 10700 €
ALORS 10 000 € la Fiat 500 , craquante comme elle est ???? Chère ? Hors de prix ???? Je ne sais pas si je suis normal mais comparé a une 107 ou une c1 , pour moi le choix est vite fait !
Bon pour ceux qui trouvent toujours tout trop cher .... allez chez Dacia ! Il vous réserve une belle Logan ( avec les options ci dessus ) a 8690 € !
Alors 10000 € la Ka ou la twingo c'est pas cher ? Non soyons lucide quand même , les seules rivales de la Fiat 500 , sont la lancia Ypsilon , et la Mini , et un peu la Smart ( 2 places). La fiat 500 aura le prix pour moi de la concurrence , mais avec la classe en plus, le style italien, l'esprit italien.... Bref c'est sur je signe en juillet !
Par Anonyme
Vivement la version cabriolet !!!!!!!
Par Anonyme
Bravo Fiat;voir chez Mazda 2 pas mal aussi en plus le disign est moderne
Par Anonyme
10000 euros pour 1 si jolie voiture,c'est cadeau!!!juste une chose ,arreter de dénigrer à tout va les produits du groupe FIAT ,notamment en ce qui concerne leur finition.C'est largement aussi bien que chez les français,la classe en plus!!!
Par Anonyme
J'ai la derniere lancia ypsilon et je trouve que la nouvelle fiat 500 s'y rapproche, mais elle est mimi tout de meme. J'ai hate d'aller la voir.
Par Anonyme
Ce n'est pas cher vu l'équipement de série, renault font une twingo à 9 000 €, super ! Mais pas de direction assistée, ni de fermeture centralisée et encore moins de vitres électriques ...
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