Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La Nissan GT-R métamorphosée: un SUV et une berline en 2011

Marius Guérin

La Nissan GT-R métamorphosée: un SUV et une berline en 2011

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Oui pourquoi pas et le SUV au Porsche Cayenne !!!!

Par Anonyme

Ca n'a aucun sens de rentabiliser les investissements de la GT-R en faisant une berline ou un SUV qui n'en reprendraient pas le moteur et le chassis;

Par Anonyme

 Une berline, passe encore, mais un l'idée du SUV est discutable, et un cabriolet ce serait pas plus réaliste ?

Par Anonyme

Le cabriolet est prêt, il circule actuellement du côté de Nariko. Pour la berline, ce sera proche de la CLS avec la même chaîne cinématique (double translaxe et boîte à l'arrière) avec présentation dans le courant de l'année, troisième trimestre normalement. Pour le SUV la cible sera la X6 mais le niveau de vente n'est pas très engageant pour l'instant. Pour infio, la plateforme et ses composantes sont conçues pour être adaptées au diesel ou à l'hybride, suivant les décisions marché. Sayonara ! :cyp:

Par Anonyme

Petit HS : America’s South Side Performance sort un kit performances pour la GT-R : 820 hp (831 cv) au vilebrequin. 6499 $ et une semaine de pose. motorauthority.com

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Le chassis de la GT-R est spécifique ,donc il  est dérivé d'aucun modèle de la gamme Nissan ,pour rentabilisée les investissement ,elle servira de base a un SUV et une berline sportive Infiniti .

Par Anonyme

 @ Far Est Eye: Merci :jap: @ "Petit HS": à suivre dès demain... :oui:

Par Anonyme

amis amateurs de belles japonaises , vous en avez de la chance, moi  j'attends toujours le SUV propulsion constuit sur base de F430....lol.Drole d'idée mais Mr Ghosn est étonnant pour rentabiliser n'inporte quoi, j'suis certain que d'une boite de petit pois , il ferait un micro onde ...

Par Anonyme

 Je comprend pourquoi la GTR est aussi peu chère (par rapport à la concurrence).....

Par Anonyme

 oui un S.U.V a 90000$ us et un 4 portes a 90000$ us en autant qu'il y a le V6 twin turbo lol

 

SPONSORISE

Actualité Nissan

Toute l'actualité