Par Anonyme
Nettement plus banal, mais si cela permet à TVR d'aller de l'avant
La TVR Sagaris esthétiquement assagie
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Par Anonyme
Nettement plus banal, mais si cela permet à TVR d'aller de l'avant
Par Anonyme
je preferais les silencieux avant la modif', c'était bcp plus original.
Par contre comme le dit Marius dans l'article, cela va "{faciliter l'homologation}" dans nos contrés et ainsi nous permettre d'en croiser quelques unes ... pour le plaisir des yeux et des oreilles !! ;)
Par Anonyme
Pourrait-on avoir des photos plus globales de l'auto avec cette modif?
Moi je n'étais pas très fan de cette spécificité de la Sagaris, donc je sens que je vais aimer.
A voir.
Par Anonyme
Enfin pour le moment, je pense qu'ils auraient due retravailler tout le pare choc arrière, parceque la sorte de plaque noire autour du pot, je trouve pa ça terrible.
Par Anonyme
ils ont enlevé ces horreurs de pots! exellent!!
Par Anonyme
ca n'est pas une plaque autour du pot c'est du vide je pense
Par Anonyme
c'est une plaque en nid d'abeilles P.G.
va falloir faire contrôler ta vue... :lol:
Par Anonyme
mon écran plutôt ...
Par Anonyme
passe à un écran plat de 21 pouces...
:ange:
Par Anonyme
Désolé Julien mais je n'ai pas de photos plus globales pour le moment. Mais si quelqu'un du blog est allé à Londres pour le Motor Show ou en a en stock, il sera le bienvenu.
En tout cas, avec ce nouvel arrière, la Sagaris se rapproche (finalement) de sa peite soeur T350 (cf. 5ème clichés du lien).
Par Anonyme
Euh pardon mais le mien d'écran fait 198000/5*8-56214+1 pouces ! :D
Par Anonyme
c'est le +1 pouce le plus important....
je colle un doigt tatatata je colle 2 doigt....
Par Anonyme
:??:
je bosse avec des fous...
:lol:
Par Anonyme
l'hopital qui se fout de la charité... :sol:
Par Anonyme
je suis normal moi...
:D
Par Anonyme
Rassurons-nous Vincent, nous bossons les uns (ou sont les unes ?) et les autres ) distance des uns (ou sont les unes?) des autres !
Par Anonyme
heureusement... :ange:
Par Anonyme
J'ai trouvé plein d'info sur la sagaris, et notemment des photos de l'arrière!
A quelle adresse puis-je les envoyer pour que ça soit rajouté à l'article???
Par Anonyme
blog@caradisiac.com
Par Anonyme
Voilà c'est fait, le message est parti!!!
Par Anonyme
Moi qui pensais que mon mail allait vous intéressé.
Par Anonyme
faudra attendre lundi je pense Julien...
Par Anonyme
j'ai toujours été fan de la sagaris (et des tvr en général). J'aime bien le nouvel arriere plus conventionel (meme si j'aurais embarqué la sagaris avec l'ancien). Est ce que vous avez des précision quand a des changement sur la fiche technique ou par hasard des rumeurs sur la sagaris de 500 cv qui doit arriver vers 2008 ????? et pour les photos plus completes il faut s'inscrire sur une mailing list ????
Par Anonyme
C'est toi qui prend le relais Vincent ?
Par Anonyme
A priori, l'importateur France vu aujourd'hui m'assure que la norme Euro IV sera obtenu d'ici à Mars prochain.
Le moteur est toujours le speed 6 de 400 cv.
Ricardo travaille sur la version Euro V (prévue en 2010) qui sera opérationnelle dans 18 mois. Pas d'infos sur les travaux ni les caractéristiques du moteur puisque le contrat a été signé il y a 1 mois seulement.
Mais pas d'autres moteur que le speed 6 ne sont annoncé. Déjà qu'il n'est pas actuellement homologué....
Par Anonyme
Dur dur d'avoir des infos sur la Sagaris...
J'aimerais en acheter une mais la version 2007 (pour la belgique) va seulement arriver). Qqun connait les nouveautées ?
Pour les échappements, je préférais les anciens et l'importateur belge me dis que c'est possible d'avoir l'arriere avec echap latéral...(j'adore)
Sinon il en aura une dans son showroom en décembre... j'attends :o
sinon, TVAC il faut compter +- 90.750€ de base
@ Julien : Voilà mon adresse pr les infos bluejedi911@gmail.com :D
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