Commentaires - La remplaçante de la Peugeot 308 peut-elle se prénommer 309?

Qu'ils vont revenir à la 301.

Sauf que cette appellation a aussi existé par le passé (certes un long passé). Donc pourquoi pas abandonné les chiffres pour un nom, comme suggéré dans la presse écrite (3 by Peugeot...)

..........ou enquiller sur 310, le zéro central n'a plus AUCUNE utilité!!!!

309 + (copyright)

Et avant les 306 et 307 il y avait les 301, 302, 304, 305.

ALORS ELLE S'APPELLERA 310 OU NE S'APPELLERA PAS.

hop hop hop

@00h05 T'as rien compris, la 309 est encore dans l'esprit des gens, contrairement à la 301 ou même la C4 pour Citroen !!

Contrairement à la légende populaire, le 0 central n'a pas été choisi pour laisser un trou pour la manivelle. C'est une idée qui est arrivée plus tardivement (La 201 a été la première a bénéficier de ce fameux "0" lié à un chiffre de production lors du choix du nom). C'est un peu comme si on disait que la 607 a un "0" central pour servir de bouton de coffre.

REVEILLEZ-VOUS !!!!!!!!!

Peugeot a déjà annoncé que la remplacante de la 308 s'appellerait la 301, et qu'une nouvelle série de 1 (101, 201...) débuterait ainsi à chaque siècle. Il y aura ainsi la 301 XXe / la 301 XXI...

VOus n'etes vraiment que des amateurs...

7h20 : c'est bien ce qu'il me semblait aussi

mais attention, ne pas mettre tout caradisiac dans un même panier

ici, on a affaire à la star, au maître absolu, au seul et unique M. Antoine Dufeu

+1

Je suis sur que 309 sera le nom commercial du projet Peugeot M3, futur tri corps low cost.

Ouais, m'enfin la 309 n'était pas une vraie Peugeot, mais un pojet Talbot rebadgé après l'abandon de la marque, d'où ce numéro à part dans la gamme qui en était au chiffre 5.

t'es sur de ton coup 9h40???

@ 09h50: pas une vraie Peugeot??? ... avec un sous-bassement issu de la 205 (juste rallongé)????????????? ...

Quant à l'auto en elle-même, elle a eu une belle carrière et, que je sache, a été plus qu'appréciée par sa clientèle... Autant en XAD qu'en GTI 16...

C'était une berline compacte très réussie pour l'époque. La présentation était assez chaleureuse et flatteuse pour ce niveau de gamme, le style était aussi dynamique que le châssis... La stabilité et la faible masse aidant, c'était un vrai plaisir à conduire "vite" (même si plus "perverse" que nos autos de maintenant....), parfaitement dans l'esprit Peugeot!

CC

Oui la 309 reprenait même jusqu'aux portes de la 205 (aux rétros et baguettes près), projet pour Talbot, peut-être (quoique quand on connait le délai de développement d'une pièce, il me semble difficile de changer d'avis à moins de 18 moins du lancememnt commercial)mais sur base de 205 allongée.

c'est déjà choisi chez Peugeot!

Je pense 301. Non?

J'avais aussi entendu dire que le "0" du chiffrage peugeot, était un "o" transformé en chiffre : 201 plus parlant que 2o1.

@11h14 A l'époque il fallait 7ans pour faire une voiture, merci l'informatique !

Donc 18 mois c'était déjà trop tard

pourquoi pas,la precedente devait se nommer talbot et utiliser des composants de 205.elle a rempli son contrat en se vendant plutot bien.depuis on l'a un peu oubliée, la clientelle de peugeot n'est plus consevatrice comme autrefois.

S'il l'appelle 309 se serait une honte a son ancetre !!!!

Ou ajouter un 0 supplémentaire genre 3001, etc... ??

A mon humble avis cela ne pose pas de problèmes....D'autant plus que la 309 n'était rien d'autre que la remplacente de la Simca Horizon vite "rebadgée" lors de la reprise par Peugeot.

407 remplacée par 508.... dans la même logique on peut penser a une 409 en remplacement de la 308.

Faut réfléchir un peu, je pense 301 car en se moment tous les concepts Peugeot se termine en 1 ( ex : BB1, SR1, HR1, EX1 )

je trouve qu'ils devrait reprendre la ligne de la 309 et la restilé au gout du jour avec des formes plus carré.je n'ai jameais aimé les feux et formes arrondie des dernieres peugeot.et garder le nom 309 qui étaient une excellente voiture a l'époque

Je roule en 309 et elle mange de la 308 GTI, alors si Peugeot avait décidé de nommer le successeur de la 308 par 309...ridicule! Déjà quand je vois que la 308 date de 2007, ils lanceraient la suivante en 2012 soit 5-6 ans de carrière contre 11 ans la 305, 8 ans pour la 309, 9 ans la 306, ca s'arrange pas chez Peugeot... :-(

Mon avis est qu'elle pourrait s'appeler 408 , histoire de laisser le temps au reste de la gamme (107 , 207 , 807 et meme une future remplaçante de la 607) de rattraper leur retard sur les numeros.

ça ferait un desordre de logique d'avoir une 301 (debut de nouvelle serie) et que les autres n'ait pas encore fini la leur , non?

"il n’est pas certain que l’image associée à la première 309 soit très avantageuse pour Peugeot"

En quoi la 309 a fait souffrir l'image de Peugeot ?

Ils ont qu'à l'appeler drei hundert neun. En allemand ça sonne bien, et ça fait vachement plus sérieux et fiable.

en réalité, Peugeot est condamné à continuer jusqu'à épuiser les séries de 09; c'est fait avec les 300, mais reste les 400, et si à la 407 a succédé la 508, c'est pour préserver l'avenir de la 308 en 409, confirmer par la 408 (une 308 tricorps) CQFD

bonjour , moi je vois bien une "trois cent problemes"

Moi je paris 1€ que nous auront après la 308 la 408 (et pas 409)