Commentaires - Lancia Ypsilon restylée : dépassée - Vidéo en direct du salon de Franfort 2015

Clientèle essentiellement féminine pour cette Ypsilon. Mais avec la 500 juste en face, c'est la défaite assurée. Dommage car même si je ne la trouve pas très jolie, elle a pour elle un style assez original. C'est surtout la Delta qui me manque personnellement.

la delta est bien la ancia qui me manquera aussi

et pour l'ypsilon c'est vente ne font que progresser

regarde l'histoire avant de dire des bétises

combien de fois on a dit que Fiat allez crouler et fermer sauf que 100 ans apres il sont toujours la

et meme apres le divorce avec Gm en 2000 Fiat est toujours la est c'est vente ne font que progresser et pour Jeep aussi

il continue avec leurs vieux pot de yaourt périmé au lait crue? châssis de vielle Panda Y10 avec moteur Fire 60 bourin....

Lanchiasse dans un coin obscure du salon...une carte au trésor pour les trouve et même pas un investisseur chinois pour négocier leur rachat? ah non il sont sur les terre Alfa qui le sera comme pour c'est pneu...

Dommage que Lancia n'ait pas su, pu, capitaliser sur un glorieux passé sportif (Delta) en même temps c'était aussi la marque de luxe de chez Fiat avec la Théma il y a eu des berlines très performantes à l'époque.

tableau de bord tablettisé,elle est sauvée !

bon maintenant que t'a balancé ta connerie de la journée sur Fiat &co tu peux retourner dans ton kagibi...

Fiat ne sera pas toyota ni vw, mais ils progressent et petit à petit retourneron

ils retournerons à une meilleure place...pense plutôt à Citroën qui avance en reculant...

Une marque avec des véhicules superbes mais une fiabilité douteuse.

Le "gâchis" Lancia... Dommage pour cette marque qui a un passé sportif assez flatteur.

Dieu que c'est laid ! Il est vraiment temps que cette marque disparaisse une bonne fois pour toute , ils ont suffisamment massacré l'image de Lancia à pondre des Delta merdique sur base de Bravo , il est loin le temps des Delta HF , 33 Stradale , Stratos .... R.I.P Lancia , il est temps que le calvaire ....

Le "très prometteur" bicylindre Multiair n'a pas tenu ses promesses, le 1,2l 69ch atmo fait de la résistance...

Encore merci.

"qui se fait complètement pourrir depuis son rachat par l'autre marque de campagnard qu'est Fiote qui n'a rien à apportée"

Sauf que certains des plus beaux modèles de la marque - Stratos, Delta HF Integrale, Monte-Carlo,... - sont nés sous l'ère Fiat. La marque a commencé à péricliter après le rachat d'Alfa Romeo et une orientation plus luxueuse voulue par le groupe.

Dernier bal au salon des morts-vivants.

Et il semble réussi.

Mais qui s'en soucie encore....

Au printemps dernier, le groupe Fiat a annoncé une réorganisation et le retrait de sa marque Lancia du marché français dans les deux ans à vernir

Vernir, c'est bien cela qu'ils font depuis des années pour cacher ce qui pourrit en dessous

malgré un design exterieur recherché, elle fait plus frèle que prémium.

A l'interieur, on est très loin des standards de la catégorie avec une qualité de finition qui s'approche plus de celle d'une C1/108/Aygo que de celle d'une A1 ou d'une DS 3.

coté mécanique, c'est le vide absolu... il aurait fallu au moins un moteur Diesel de 120 ch et des moteurs essences de 100, 120/130 et 190 ch pour lui donner une chance.

Ma femme sous le charme à faillit céder. Surtout que le tarif assez exagéré, est fortement négociable! (25% en gros) la rendant du coup très intéressante par rapport à une Fiat 500.

Je ne comprend pas pourquoi Lancia ne baisse pas officiellement ces tarifs.