Commentaires - Les français se considèrent comme étant de bons conducteurs ! Et vous ?

Ce qu'il faut pas entendre ! Aujourdui le clignotant est devenu optionnel on dirait sur les voitures... !

histoire pas drole PAPA C'EST QUOI LE CODE DE LA ROUTE??????? FISTON DORT TRANQUILE A PARIS CA N'EXISTE PAS!!!!!! hélas il faut le voir pour le croire

En Europe, on doit être dans la moyenne. Ni les meilleurs, ni les pires. www.beburlesque.com

C'est marrant, ils font partie des plus mauvais d'Europe ! Les meilleurs sont les Britanniques.

c est surement ces gens qui disent ,"je respecte les limitations donc je conduis" bien lol

on peut parler de 75 sur autoroute mais les 60 a paris un dimanche c'est pas mal aussi apres je pense pas qu'on puisse juger un conducteur sur se plaque meme si c'est souvent les memes qu'on voit m'enfin c'est un sondage à la con car il prend pas en compte la mauvaise foi légendaire des français

Moi je serai bon..............sans les autres,lol. plus sérieusement non pas particulièrement bonde manière réglementaire. J'essaie juste de réfléchir un minimum et de m'adapter au situations dans lesquelles je me retrouve!!!

 J'aime bien ces sondages :) Sont faites pour ne rien dire. En plus l'argument il est tres fort:: les français se considéraient comme étant de bons conducteurs.Ils ont répondu oui à 93.2 % !  Comme si la nationalité fait de toi un bon conducteur. Ils vont tous devenir français, attention, meme Schumacher. mdr

Ca me fait bien rigoler. Quel chauvinisme typiquement français. Me déplacant uniquement en vélo ou moto, j'aimerais bien que ce taux soit réel. Il est pourtant si loin de l'être. Cligno en option, caisseux qui coupent les pistes cyclables, dépassements à 10 cm du guidon ... Sans rire la semaine dernière, j'ai vu une vieille con** griller un feu en ville, à 80 kmH au moins, téléphone à la main, et me fixant en passant ...

y'a des cons partout et des mauvais conducteurs aussi; et cela quelque soit la provenance, l'age, la situation.....                à  mon sens, un bon conducteur sur autoroute, c'est qq'un qui se rabat systematiquement à droite apres avoir doublé, ou qui roule à droite. Ce qui est marrant c'est quedes fois j'entend des collegues se plaindre  que personne ne roule à droite, tout le monde roule à gauche..etc ; alors qui lui meme ne se rabat jamais.                   SPECIALITE FRANCAISES. ce n est evidemment pas mon cas, perso, je me rabat des que je peux et je roule tout les temps à droite, même sur une 3 voie deserte de jour ou de nuit.

Il y a aussi les "conducteurs du Dimanche", ce sont les gens qui se servent de temps en temps de la voiture qui sont pas à l'aise et dont les réactions sont dangereuses... Pour Paris, c'est un cercle vicieux si tu forces pas un peu, t'avances pas... Le problème, c'est aussi les personnes  qui roulent au milieu (les taxis parisiens sont pas mal) de la voie alors que l'on peut passer à 2 voitures ce qui entraine des bouchons à rallonge. Les gens qui s'arrêtent dans des endroits et à des heures qui font chier tout le monde (merci Delanoe, il serait interessant de quantifier la pollution due aux manques de place dans Paris) donnant lieu à des changements de files et personnes veut faire passer quelqu'un ce qui entraine un forçage...

Mon credo quand je conduis, en voiture ou à moto, c'est de toujours pouvoir me dire "si tout le monde conduisait comme moi, il y aurait zéro accident". J'y pense tout le temps quand je conduis. Pour y parvenir, c'est simple, jamais un feu ni une priorité grillée, jamais une voie à préselection non respectée, jamais un changement de voie ou de direction sans 1. le clignotant et 2. m'être assuré dans le rétro que ma manoeuvre ne risque pas de gêner, jamais un virage coupé sans visibilité, plus jamais de combat au volant contre la fatigue, jamais de distraction (clope, autoradio, téléphone, GPS...) et toujours le même plaisir à conduire et à conduire bien. Suis-je pour autant un bon conducteur pour l'état français ? Non, car 1. je ne respecte pas les limitations de vitesse (la vitesse n'est pas une cause d'accident, elle n'est qu'une cause d'aggravation des conséquences du non respect d'une autre règle) et 2. je remonte les files à moto (ce qui objectivement ne peut pas créer d'accident, mais le jour où je ne parviendrai pas à éviter l'un des nombreux crétins qui changent de voie sans clignotant et/ou sans regarder leur rétro, je serai déclaré en tort) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pensez à ma petite phrase la prochaine fois que vous prendrez le volant ou le guidon, veillez à ne jamais oublier vos clignotants NI vos rétros, à ne jamais être celui qui fait une manoeuvre plaçant son véhicule sur la trajectoire d'un autre, et si tout le monde le fait, le nombre d'accidents va baisser (et non juste le nombre de morts) et nous pourrons peut-être revenir sur nos limitations ridicules. On devrait pouvoir rouler à 160 sur autoroute (voire libre sur certains tronçons comme en Allemagne), à 130 sur les 4 voies et à 110 sur les nationales, ne laisser à 90 que les plus petites routes, remonter certains axes urbains à 70 (genre avenue Foch ou voies sur berges à Paris) garder le 50 pour les autres axes urbains, et réserver le 30, utilisé abusivement dans des situations ridicules, pour les passages réellement dangereux (rues étroites, sorties d'écoles etc...). ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Oui je sais, je rêve, mais ça fait du bien de temps en temps de rêver, comme toutes ces vidéos de voitures de rêve que vous visionnez sur Caradisiac...

@22:37 Ah oui j'oubliais les demeurés qui ne roulent jamais sur la file de droite sur autoroute, très juste ! Moi aussi je me rabats toujours à droite

Je précise à l'avance que si j'ai écrit "plus jamais de combat contre l'endormissement", c'est qu'un soir, il y a une dizaine d'années, je me suis "réveillé" avec deux roues sur la bande d'arrêt d'urgence, sans avoir eu conscience d'être sorti de ma file (celle de droite bien entendu) alors que je croyais arriver à rester éveillé. Depuis, je ne joue plus avec ça. Quand la fatigue, ou la torpeur d'après repas, vous prend, on ne peut pas lutter, c'est pas vrai. On passe le volant, ou on s'arrête pour dormir 20 minutes, et ça suffit.

Je suis belge et en toute honnêteté je pense que notre perception de ce côté orienterait plutôt les français du côté des mauvais conducteurs. Pas les pires conducteurs mais pas loin quand même.

Je suis belge et en toute honnêteté je pense que notre perception de ce côté orienterait plutôt les français du côté des mauvais conducteurs. Pas les pires conducteurs mais pas loin quand même.

Bouhhhh, de toutes façon les francais vous êtes meilleurs dans tout.....le foot, la conduite, au lit, et j'en passe...alors moi je propose de vous laisser y croire! Au moins vous vous faites plaisir ! Quand à la réalité....demandez à vos femmes...!!!! ehehehe :violon:

  Plutôt que de disgresser inutiluement, qu'on propose une grille d'évaluation récapitulant ce que pourrait être un bon conducteur: respect du code de la Route, mâitrise du véhicule, meilleure aptitude à lire la route et à anticiper, conduite la plus écologique, conduite la plus "citoyenne"?? Bref on est toujours le mauvais conducteur de quelqu'un. Franchement on se balade en Inde, le pire conducteur de chez nous à les jetons la bas!!! En revanche, nos amis britanniques si prompts à s'arrêter aux passages piétons (ils se tiennent aussi sur une file dans les escalators du métro et fond la queue en toutes circonstances...), ne se gênent qq fois pas pour jour les hooligans de la route quand ils sont en France (vous savez, l'idée quen France on peut se défouler...). Bon concrètement, le fait de se dire qu'on respecte les règles de conduite (y compris le code de la Route) devrait évidemment contribuer à améliorer la sécurité routière... Amitiés auto à tous. topgear92

En parlant de "meilleurs conducteurs", l'enquête tient-elle compte du fair-play et de la politesse au volant ?

les pires sont ceux du 70 !!! ils ne savent pas conduire demandez à ceux du 25,90,39 et autres ils vous le confirmeront.

Perso je trouve que les Alemands roulent très bien !

 Je ne pense pas que 90% des français conduisent bien, si seulement 90% des francais respectaient les distances de sécurité sur la route ce serait déjà bien!! Au passage les allemands roulent plutôt bien (j'y habite) mais leur conduite sur autoroute devient trop dangereuse car il faut savoir que tous les allemands ne roulent pas à 180 sur autoroute il y a depuis qq années et la hausse du pétrole un bon nombre de gens qui ne peuvent pas se le permettre et qui roulent à 130-140, ce qui crée un différentiel énorme!! On parle même de supprimer tous les troncons "frei" !!! Ce serait dommage c'est un bon défouloir :D

L'emblême de la France est bien le coq ? Le seule animal à chanter les pieds dans la merde...:D

pff quels questions c'est comme si ..._politiques français considérez vous comme étant de bons politiciens ? :ptdr::ptdr::ptdr:

 Pourquoi certains sont-ils gênés par les personnes qui soi-disant rouleraient tout le temps sur les voies de gauche, si ce n'est parce qu'ils souhaiteraient rouler plus vite, comme si celui qui va le plus vite était prioritaire et que tout le monde devrait s'écarter sur le champ pour les laisser passer... Je vois souvent l'inverse : des véhicules me doublent et se rabattent trop tôt devant moi... Et que dire de ceux qui nous "collent" de trop près, ne supportant pas de devoir ralentir pendant quelques secondes ? C'est un manque total de respect. Les distances de sécurité ça ne vous dit rien ?  Lorsqu'il n'y a personne à droite et que quelqu'un arrive derrière je me rabats, mais lorsqu'il y a plusieurs véhicules à dépasser il est parfois dangereux de se rabattre dans un espace trop restreint et il est normal de rester sur sa voie (pour respecter les distances de sécurité), quel que soit l'énervement des conducteurs collés à vous.  D'ailleurs je trouve la conduite à l'américaine plus logique : on reste sur sa voie (étant entendu que plus on roule vite plus on se place sur l'une des voies les plus à gauche), mais on a le droit de dépasser par la droite. Sans changements de voie intempestifs, la circulation est plus fluide et sans à-coups.  En France on peut remarquer que lorsque le nombre de voies est supérieur à 3 il devient quasi impossible d'aller toujours se remettre sur la voie la plus à droite et qu'il est plus logique de rester sur sa voie. Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si c'est ce qui est reproché aux parisiens, habitués aux 2x4 voies et plus sur certains tronçons.

bof, moi je conduis pas, je pilote !!!

La nationalité a-t'elle une influence sur la conduite auto?. Bonne question. Personnellement je suis persuadé que seule l'éducation peut changer les choses. Un peuple éduqué est un peuple sage. C'est aux politiques de repenser le système éducatif et ce dès l'école primaire. Habitant dans le sud de la France je vois autant de cons allemands, suisses, hollandais que de Français (toute proportion gardée eu égard aux flots de gens du Nord envahissant notre midi l'été) qui arrivent à 160 derrière vous en faisant des appels de phares rageurs sachant que les radars français ne savent pas lire les plaques étrangères. Ceci dit il faut bien reconnaître que nous autres Français avons une propension à considérer que ce sont les autres qui sont mauvais.. L'être humain est la plus stupide création de Dieu, qu'on se le dise... PS : Certains seraient bien inspirés, au vu de leur prose, de prendre des cours d'orthographe !!!

Les italiens pire conducteurs... c'est parce que vous êtes pas allez conduire au Maroc... Faut le voir pour le croire !! Je me considère comme excellent conducteur après cette tromatisante expérience !! Même Jean Paul II, (paix à son âme) devait conduire mieux à la fin de sa vie  !!!

les gens qui savent pas conduire c les cons de touristes qui roulent en camping car ou les gens qui sorte nt jamais de chez  eux. Quand je vois des vieux en camping car qui double un camion a 90km/h sur autoroute, ou il roule a 70 au de 90 sa m'enerve. Le pire se sont les parisiens qui coupe devant vous mais le probleme c que nous on roule pas a 50km/h aussi j'ai vu des touristes faire demi tour  sur une national ou arreter sur le pont d' ile ré ou ile d'oléron pour prendre une photo et la il y a pas de flics.Car les gendarmes ont ordre d'arreter se qui ne respecte pas la vitesse ou le telephone portable . voila ps les flics n'arrete pas les vieux car ils sont en majorité et c'est qui elit les gens qu'on a dans le gouvernement ,eux qui a l'epoque avait une LIBERTER. C'est a cause de eux qu'on les filcs sont aussi s'evere avec nous .

Alors c'est quoi un bon conducteur ? Je parcours 60000km par année, je vois vraiment de tout sur la route. Suis-je plus dangereux à 130 sur une 2x2 voies limitée à 110 mais deserte, que celui qui me colle à 5 métres sur une route enneigée, alors que je suis déjà à 90 km/h. Que dire des inconscients qui dépasse sans visibilité, car a cette heure tout le monde va dans le même sens. Le probléme c'est que  actuellement on ne fais plus de répression préventive, juste des radars pompes a frics placé âux endroit stratégique (pour l'etat par pour les risques). Le conducteur francais quand il le veut sait trés bien conduire, je roule 50% en france et 50% en suisse, les mêmes automobilistes qui roulent 30km/h au dessus des limitations en France, je les vois respecter les limitations en Suisse, pour une simple raison, l'argent, sur France jusqu'à 29km/h de dépassement 90 euros et 3 points (si pas de récidive), en suisse 29km/h de dépassement c'est environ 600 à 800 euros et retrait de permis de minimum 3 mois, pour 90 euros vous avez droit à 4 à 6 km/h. Ce qu'il faut sanctionner sur la route c'est l'agréssivité, mais là y a pas de machin-tuc automatique pour le faire, donc c'est pas rentable à Sarkoland