Commentaires - Lotus Elise "Load Lugga", le poisson d'avril officiel

Trop bon!

Vraiment trop fort ces anglais

La page officielle est-elle toujours visible sur le net? Si oui, merci de filer l'adresse =)

{Vincent Vaillant avait d'ailleurs commencé un peu plus tôt que les autres avec l'accident de l'Audi TT 2 et a depuis été condamné à errer sans fin en Audi A2 TDI}

euh... ce n'était pas un poisson d'avril l'article sur la TT 2...

vaut mieux une A2 qu'une Classe A première génération avant modifs... oulala... je sens que les pro-Mercedes ne vont pas tarder à me tirer dessus...

=;oD

J'en connais un qui aime bien donner le baton pour ce faire battre, n'est-ce pas Mr VAILLANT.

Il faut acheter Peugeot si on ne veux pas ce retourner (et en plus c'est moins cher que les allemandes !!!).

Sinon, pour l'article de la TT2, que d'encre (ou plutot de caractère) à coulée pour un sujet que n'importe qui d'autre (blog ou journaux) aurrait pu aussi écrire (si ce n'est pas déja fait dans des magazines de la presse spécialisée). A dans un prochain article.

{J'en connais un qui aime bien donner le baton pour ce faire battre, n'est-ce pas Mr VAILLANT.}

faut bien que j'amortisse ma combi en latex avec cagoule incorporée...

=;o)

{"pour un sujet que n'importe qui d'autre [...] aurrait pu aussi écrire"}

Sympa pour l'auteur! ;-)

{un sujet que n'importe qui d'autre (blog ou journaux) aurrait pu aussi écrire (si ce n'est pas déja fait dans des magazines de la presse spécialisée)}

dans la version intégrale, moi ca me va

=:op

Le but de cette phase n'était pas de descendre l'auteur précis, mais tous ceux qui aurraient ou ont déjà écrit des articles mettant au grand jours des problèmes du même type.

Certains magazine auto ce plaisent à casser la réputation d'une marque, juste pour vendre leur journal...

Mr Vaillant était (j'en suis sur) de bonne fois en publiant cet article.

mais mon article n'a rien de cassant, de diffamant ou d'insultant d'ailleurs... il relate simplement l'accident d'un proto... avec un flash back (mal négocié certes) sur les avaries rencontrées par la TT1...

personne ne s'est offusqué lorsque la Presse spécialisée du monde entier a parlé des youplaboum tests de l'élan de la Mercedes Classe A première génération lors de la sortie de la seconde génération...

et en reparlera des problèmes de fiabilité de la Laguna 2 lors de la sortie de la Laguna 3 même si Carlos Ghosn mise sur une fiabilité/qualité au top...

il me paraît évident et tout naturel qu'une nouvelle génération, même si elle ne partage aucun élément commun avec celle qu'elle remplace, ‘pâtisse' des inquiétudes résultant du passé... c'est d'ailleurs pour cela que lorsque le passé est trop pesant, les constructeurs préfèrent changer le nom du modèle... mais ce subterfuge n'échappe que rarement à la plume aguerrie d'un journaliste auto...

C'est ce que j'ai dit, vous n'avez pas chercher à detruire une marque, mais à relater un fait.

Toutes mes excuses si mon précédant commentaire portait à confusion.

=> ASP

mais non ! j'ai bien compris ton commentaire... aucune confusion possible... je m'adressais à tout le monde... sinon j'aurai mis => ASP...

personne ne me comprend quand je parle...

=:'o(

C'est beau quand un débat termine bien =)

Très marrant le concept du pick up dérivé de la sportive, surtout une Elise qui n'est pas la plus grande de la catégorie =D

Et le 'toshop de la photo est pas super super super =P

{C'est beau quand un débat termine bien =)}

c'est exactement ce que je me disais ce matin... je me demande qu'elle a été le facteur déclencheur de ce 'The End Hollywoodien'

ùm(-nyo iuh omrtjyuomi,; u

 |m: çu:y