Commentaires - Lotus cesse la production de l'Europa

Les bides ça arrive même aux meilleurs.

*Hethel et non Hetel.

Personnellement, je n'en ai jamais vu...

à vrai dire elle a été tellement discrète que je n'y ai jamais pensé depuis qu'elle est sortie. Contrairement à l'Evora qui elle a une vraie gueule!

Il est vrai qu'elle a (avait ?) un positionnement un peu bâtard dans la gamme Lotus, et elle a surtout pâti d'un prix de vente à sa sortie beaucoup trop élevé même si par la suite ce dernier a chuté de manière assez significative.

Mais au final, l'Europa était du point de vue esthétique plus réussie en vrai que sur le photos, et surtout, le plus important, elle conservait les gènes Lotus : que du bonheur sur des petites routes sinueuses ! (vous aurez compris que je suis propriétaire d'une Europa)

Donc, vous me permettrez tout de même de verser ma petite larme ! (mais une petite seulement)

Achetez en une maintenant, elle vaudra une petite fortue dans 50 ans (si il reste de l'essence...MDR)

Tu oublies un peu, Patrick, que le but de ce genre de voiture est de procurer du plaisir a la conduite. Il n'y a pas que le look dans la vie ! Or tous les tests de l'Europa l'ont dit: l'engin est genial a conduire. Moins radicale qu'une Elise, beaucoup moins qu'une Exige, elle avait pour but de piquer des clients a Porsche.

Ce ne sera pas une reussite commerciale, car bien des amateurs achete avant tout un blason ou une geule, mais techniquement c'etait une franche reussite. D'ailleurs, je serais curieux d'en prendre le volant, histoire de voir en pratique de qu'on perd et ce qu'on gagne par rapport a une Cayman ou une Elise de la meme periode. Avec un boitier 240cv et 995 kilos, ca doit marcher pas mal !!

Je n'en ai vu qu'une seule en vrai, et je suis d'accord elle est plus jolie en réalité.

"Achetez en une maintenant, elle vaudra une petite fortue dans 50 ans (si il reste de l'essence...MDR)"

blague a part... l'essence, on sait en fabriquer (enfin du pétrol plutot, apres faut le raffiner...)