Par Anonyme
On voit que les grosses cylindrées allemandes sont vraiment pénalisées sur le marché français à cause du malus, même si pour Mercedes ça ne concerne pas que la France...
Marché Automobile France : -14.4% en novembre
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Par Anonyme
On voit que les grosses cylindrées allemandes sont vraiment pénalisées sur le marché français à cause du malus, même si pour Mercedes ça ne concerne pas que la France...
Par Anonyme
Fiat est le seul constructeur à progresser ! Douce insolence !
Par Anonyme
Seat est à -27%.
Par Anonyme
le manque de nouveaux modeles depuis le debut de l année fait mordre la pussiere a Opel et Hyundai, La commercialisation de l insignia debut 2009 pourra peut etre stabiliser le gadin
Par Anonyme
L'Espagne a bien chutée, mais il y a un frémissement sur le marché national, pas plus de crédit pour les Espagnols, mais ills commencent a sortir leurs liquidités... C'est bon pour nous....
Par Anonyme
corrigé pour Seat Merci
Par Anonyme
Tous les constructeurs boivent le bouillon, a qui la faute ? A la crise ou aux banquiers qui ne pretent plus qu'aux riches ? Pour ma part je pencherais pour les banquiers qui s'en sont mis plein les fouilles avec leur plan de redressement et qui depuis ne pretent rien ! Sarko s'est bien fait baissé et nous avec par la même occasion
Par Anonyme
Renault +2.3 et personne ne remarque ? Ah oui c'est vrai, Renault ne peut pas être bien, c'est français donc c'est nul, en plus il ne construit pas de voitures de kéké à 800 ch. :ddr:
Par Anonyme
Très bonne remarque sur Renault. Les commentaires sont toujours très nombreux et critique à outrance envers Renault quand il y a un problème. Mais étrangement, quand Renault est dans ceux qui s'en sortent le mieux, il n'y a plus personne pour dire un petit mot sympa. C'est bien dommage !!! Soutenons nos constructeurs !!! Ils en ont besoin en ce moment !
Par Anonyme
ca fait du bien a Renault cette nouvelle! pelata va respirer un peu pt pas son boss (C.Ghosn). petite croyance pour les modeles a venir (et esperons ainsi que l'espace!)!!!
Par Anonyme
Les temps sont durs
Par Anonyme
C'est vrai que les temps sont durs. Dernièrement je me suis pris une heure dans la figure, et j'ai un énorme bleu que je n'avais jamais vu si énorme bleu ! Bah ce n'est pas grave, une contraction de l'activité, c'est la vie, ils vont s'en remettre, nous vivons une crise et les crises sont des mutations. Qui se souvient encore de marques comme Delanoë... oups, Delahaye, Delage, Hotchkiss, Mathiss, Simca, Amilcar, Ballot, Berliet, DB, Barre, Aries, Benjamin/Benova, Dion-Bouton, Facel Vega, Donnet, Genestin, Delaunay-Belleville, La Buire, Lorraine-Dietrich, Motobloc, Rolland-Pilain, Rene Bonnet, Licorne, Georges Irat, Le Zebre, Suere, Voisin, TurcatMery, Vermorel, Talbot... ? :oui:
Par Anonyme
Facel Vega, ça c'était de la caisse ! (Et je n'ai que 26ans)
Par Anonyme
En effet, les Facel Vega n'avaient rien à envier à Mercedes ou autres... Ralala, dommage que la culture automobile ne soit pas assez développée en France. Parce que sinon, l'ingénierie et la technologie de pointe sont encore présentes !
Par Anonyme
vraiment chapeau Renault... ce résultat est la preuve qu'objectivement, les renault sont de trés bonne voiture...
Par Anonyme
Facel, en vrai marque française, avait les mêmes soucis que ses compatriotes: pas de moteur à la hauteur et des soucis de fiabilité... (réglé depuis peu par nos marques tricolores). Pour le résultat de Renault, pour être totalement honnete, il faut le mettre en balance avec l'année 2007 catastrophique, mais c'est bien quand meêm si ça pouvait sauver quelques emplois...
Par Anonyme
"Pour le résultat de Renault, pour être totalement honnete, il faut le mettre en balance avec l'année 2007 catastrophique" .........faux !!!! Renault augmente sa part de marché de 26,7 contre 22,4 un an plus tôt .....donc réelle augmentation de la performance......
Par Anonyme
Bon alors faut acheter maintenant ou attendre janvier-février ?
Par Anonyme
@00:56, Bah il faut faire comme tous le monde... attendre que les constructeur français mordent la poussière pour de bon et finalement acheter une caisse bonussée étrangère... Pays de merde... Plus sérieusement, achetez une voiture maintenant me parait idéal avec le prix du pétrole au plus bas et les réduc incroyable consentie en ces temps de crise... Je sais pas si ça fais avancer le schimlblick cette attitude de rapace charognard, mais bon c'est pas les riches que ça va choquer ...
Par Anonyme
Mais pour Renault, arrêtez deux secondes et réfléchissez: c'est le mois de sortie de la Mégane III en concessions!!! Il y'en a eu des tonnes envoyées aux quatre coins de la France aux concessionnaires qui en ont immatriculé une bonne partie: ce qui vient gonfler les chiffres D'IMMAT! :nanana:Forcément! Cette méthode de calcul est depuis toujours biaisée, puisqu'il vaudrait mieux prendre en compte les contremarques clients, (c'est à dire quand le véhicule est déclaré vendu au client final) mais là les constructeurs ne joueront pas forcément le jeu, alors que la préfécture, elle, communique les chiffres d'immatriculations! Pour Renault, donc, on va rire (pleurer?) dans les mois à venir quand le soufflé va retomber et que ces véhicule immatriculés seront vendus mais plus comptés dans les chiffres! :jap: PS: p.g. dommage que tu n'aies pas mis les chiffres de Skoda dans le détail du groupe VW
Par Anonyme
@aiglevert : Certes la Nouvelle MEgane attirent de nouvelles immatriculations, mais quand on scrute la liste des immatriculations nominatives que j'ai en ma possession, les autres marques ( deja en perte ) en ont fait autant pour éviter une pire degringolade, donc ton argumentation ne tient pas debout.
Par Anonyme
@aigle vert > je ne les ai pas vu dans le tableau du CCFA :bah:Si tu les a, je peux les rajouter.
Par Anonyme
100000 personnes sans permis en 2008.....tous des chauffards en puissance? non mais sûrement 100000 personnes qui ne financereront l'achat d'un nouveau véhicule 3 4 cents milles autres comme moi avec un capital points amputé de moitié ou plus....Des mauvais conducteurs...peut être mais aussi des gens qui s'abstiendront de remplacer leur véhicule........et bé ça fait au moins déjà près de 3à 400000 clients potentiels perdus pour les constructeurs sur le seul marché héxagonal......petite anecdote certe mais comme personne en parle
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