Commentaires - Marketing de rue : Nissan "offre" une vision d'horreur aux Porschistes (et gagne des clients)

Pourquoi des procès ? Le sticker n'en est pas un, mais plutot un film plastique éléctrostatique, donc aucun dégât sur les Porsches...

La GTR est une voiture formidable, mais à trop vouloir en faire

Quant une auto est bonne avec les performances revendiquées,on n'a

pas besoin de faire ce style de racolage.

Je teins à préciser que je suis un fan de la dynastie SKYLINE.

oui c'est comme accrocher une pub sous l’essuie glaces

Les porschistes sont curieux et ont envie de connaitre la concurrence comme tout bon fana de caisse qui se respectent.

J'ai une béhème, je ne cracherai pas sur une merco, mais j'ai choisi béhème pour différentes raisons.

Je pense que les fanas de Porsche ont faire leur choix également !

C'est ridicule

Votre titre est vraiment racoleur quand même :

la vue arrière de la GT-R est loin d'être une vision d'horreur, d'une part,

d'autre part, Nissan ne gagne pas des clients, mais fait faire plus d'essais, la nuance est de taille ...

Pas mal comme campagne de pub.

A quant la même chose de la part d'Alfa Romeo sur des Renault ou autres Peugeot et Citroën ?

Tiens tiens, c'est marrant, mais les marques asiatiques versent toutes dans l'arrogance en ce moment…

Nissan avec la GT-R…

Toshiba avec sa nouvelle tablette 3D…

Ha non, j'oubliais Mini avec Porsche également…

Bon, ben, la pub new-gen… dévaloriser la concurrence pour vendre son produit. On a vu mieux… Ça doit faire chaud au coeur des ingés de ces marques là, de voir qu'on communique par sur leur bon boulot mais sur le mauvais boulot des concurrents…

A quand la comparaison du livre 1984 dans une pub de voiture rebelle qui viendrait libérer le peuple du joug de Big-Brother-Motors?

Parce que tant qu'à tourner en rond vu le manque d'imagination des publicitaires, autant le faire à fond…

Ouais c'est pas très classe comme approche.

@gmbk2

En rêve surtout côté finition mon alfa de 3 ans couine de partout, que des problèmes, il y a toujours une bricole qui ne va pas ! alors que la clio de ma femme n'a aucun problème moi je vais coller des autocollants renault sur les 2 ou 3 alfa que je vois par an !!!

Trop fort Nissan au niveau com.

Ah oui et puis en y étant je vais coller des autocollants de moteur renault f1 sur les ferraris que je verrai... Mais là c'est vraiment pour taquiner !

@ vw5 ...

Ce n'est pas dévaloriser mais simplement dire qu'un jour ça peut arriver ! Et puis au niveau arrogance le groupe vw n'a de leçons à recevoir de personne !!! Les porschistes devraient au contraire être flatter d'étre comparés à si belle et forte concurrence !

Il n'empêche, la stratégie n'est pas si idiote : beaucoup d'acheteurs de Porsche sont des gens qui en achetant la marque pensent avoir acheté la voiture ultime, et devenir ainsi le maître des routes ...

Avec cette pub, je pense que certains découvrent une voiture dont ils n'ont jamais entendu parler, et se disent que ça peut valoir le coup de voir ce qu'elle donne, vu la prétention de la pub.

Et comme la GTR est réellement bestiale dans les sensations qu'elle procure, je pense qu'il doit y avoir quand même pas mal de bons de commandes signés, surtout qu'a priori les propriétaires de Porsche 911 doivent avoir le budget pour une GTR.

Pas con comme démarche, pas forcément très élégante, mais efficace ... comme la GTR en somme !

Perso, sauf autorisation du propriétaire, je ne toucherai pas, meme pour mettre un stickers à une voiture qui n'est pas la mienne.

Je suis un grand fan de la GT-R mais je trouve que Nissan en fait trop sur ce coup, beaucoup trop.

motortrend a testé la GT R de 2010 de 0-60 Mph en 2.9sec. la viéo http://www.youtube.com/watch?v=HTOlCOcuyFQ

de 2012 je voulais dire

Je suis toujours sceptique sur les perfs de la GT-R. Mais force est de reconnaître que cette campagne de pub est pas mal ficelée, je trouve.

Le "boeuf de base", type français, pourrait s'offusquer, avec son orgueuil et sa fierté à 2 balles (le fameux "Coq"). Mais les allemands, certes si rigoureux et d'apparence si sérieuse, me semblent plus sujets à faire de la dérision et par conséquent à être sensible à ce genre de taquinerie.

N'importe quel gars pourra toujours répondre que les perfs dépendent avant tout de qui tient le volant, et que, par conséquent, il s'en fout des autres (et donc de ne voir que le "cul" des GT-R) et que ce qui compte pour lui, c'est ce que lui vit avec sa voiture. Il peut juste se demander si la Nissan ne lui en offrirait pas plus, ce que l'invitation à l'essai lui permet de confirmer/infirmer...

Le reste lui appartient.

CC

motortrend a testé la GT R de 2010 de 0-60 Mph en 2.9sec. la viéo http://www.youtube.com/watch?v=HTOlCOcuyFQ

Mais oui mais oui...on te croit 530 ch/1800 kgs ca sort des temps de supercar pagani /lambo 700 ch

S il y en avait 800 meme qu elle irait plus vite qu une Formule 1

+23% d'essais je veux bien...mais ça m'étonnerait que Nissan arrive à arracher beaucoup de Porschistes avec des campagnes de pub comme ça...

1) Ca manque totalement de classe, ça fait même kéké, vu le standing de ces voitures.

2) Je serais Porschiste ma fierté n'en serait que renforcée et je m'empresserais d'acheter une autre Porsche !

3) C'est valorisant pour Porsche de savoir qu'ils sont la référence et que Nissan s'acharne contre eux...

4) On dirait que la GTR ne peut pas exister par elle-même. Problème d'aura, de "charisme" ??

Bref Nissan, un peu ça va, mais là c'est lourd, perso je trouve pas ces campagnes valorisantes du tout.

D'après wikipédia (oui je sais, c'est pas une référence...) Porsche 911 GT2 RS: 7:24 Nissan GT-R: 7:24.22 et sur une autre source Dodge Viper SRT-10 ACR : 7:22,1.... bref je pige pas, c'est quoi leur fixation pour ce fichu record fait y a 4 ans. de toute façon 80% (et je suis optimiste) des acheteurs potentiels ne sauront pas l'exploiter... lol autant garder sa porsche, peut-être plus lente (m'en fous en fait ^^) mais au moins plus classe :p lolz ou tout autre sportive qui a pas besoin de recourir à ce genre de pubs pour se faire vendre/connaitre.

Nissan fait vraiment pitié. Pas besoin d'aller plus loin. Mais bon sur le site caradisiac avec des pub Nissan partout (meilleur sponsor?) ce type d'article ne m'étonne plus.

Autant dire une chose, on me fait ça sur la 997, j'attrape le film, et hop direction la poubelle, déchiré en deux ...

Nan mais sans déconner, les mecs de chez Nissan sont vraiment en train de tourner cons ... Je suis déja pas fan des productions japonaise et de cette arrogance pas classe dont ils font preuves en affichant à tout va un pauvre chrono bidon comme seule argumentaire, et en pavoisant que c'est les meilleurs, les meilleurs, les meilleurs, les meilleurs ... Ben autant dire que mon talibanisme Porsche se renforcera encore plus !

( Surtout que à ce petit jeu là, une pub Porsche qui parle des valeurs, de la symbolique d'une chose, de son univers, me fera toujours plus acheter une Porsche que cette espèce d'étron, qu'on présente toujours dans du noir, de la brume, du menaçant pour "donnaÿ un staÿle qui faÿ raÿvaÿ !" )

Donc pour l'instant, Nissan Marketing : FAIL.

remballez vos stickers merdeux, vos poufiasses blondes et votre machin GT-R truc muche blanc, et allez bosser une autre technique de com' en évitant de raconter des jolis bobards ... ( 23%, mon cul oui ! ^^ )

d'accord avec ce qui est dit précedemment: j'apprécie bcp la GTR et son contenu technologique mais les gens du marketing auraient plûtôt dû communiquer sur la lignée des Skyline, finalement presque aussi longue que celle de la 911, ça aurait été plus valorisant et moins commercial...dommage. De plus les Porsche "victimes" n'étaient pas des Turbo donc pas concurrentes de la GTR même si une Carrera standard 3.6 est auusi chère qu'une GTR, il faut reconnaitre...pour des prestations bien inférieures mais à mon avis une partie de la clientèle Porsche ne cherche même pas à connaître la concurrence voire ne la connais pas, un peu comme ceux qui achètent une Mercedes ou BMW ou Audi juste parce que c'est un nom "prestigieux" sans rien y connaître et optent pour la moins chère de la gamme(et la moins intéressante, sous équipée, perf d'entrée de gamme) alors qu'ils auraient pû avoir bien plus puissant et/ou luxueux chez un constructeur généraliste...), toute proportion gardée bien sûr, une 911 d'entrée de gamme étant déjà une belle machine.

Et si Porsche voulait aussi se faire un petit peu de publicité dans le même gout à destination des clients de GTR; ils pourraient mettre un sticker sur le pare brise des GTR en précisant que chez Porsche le Launch-Control a été prévu pour au moins 4000 procédures (soit 1 procédure par jour presque 11 ans...), alors que la GTR l'a simplement supprimé en raison du pont AR qui ne la supportait pas (bonjour la fiabilité...!) !

Et ce n'est qu'un exemple...

Maintenant coté tarif à l'achat, c'est largement plus chez l'allemande cher, mais ça doit tenir un poil mieux la cote aussi...! Mais Porsche ne le fera sans doute pas; parce que Nissan n'a que la clientèle de ceux qui voudraient une Porsche et (presque) ses performances, sans pouvoir se la payer... Ce n'est donc pas la même clientèle. CQFD