Par Anonyme
Monsieur Dufeu,toujours aussi marrant !!
C'est quoi un train avant à pivot indépendant ????
Ce serait pas plutôt un train avant à pivot découplé !!
aw4912
Megane Renault Sport N4: elle se prépare à entrer en scène
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Par Anonyme
Monsieur Dufeu,toujours aussi marrant !!
C'est quoi un train avant à pivot indépendant ????
Ce serait pas plutôt un train avant à pivot découplé !!
aw4912
Par Anonyme
Pourquoi pas comme la Latitude badgée Dacia en 2015? https://www.caradisiac.com/Pourquoi-pas-la-Dacia-Latitude-63762.htm
Par Anonyme
@ 09h53 : en découplant l'axe de pivot des roues du système d'amortissement, il devient indépendant
http://www.auto-innovations.com/actualite/333.html
Par Anonyme
Combien de poney ?
C'est Kubica qui se charge du premier roulage en compet pour le Var ?
Ca manque d'info...
Par Anonyme
Faire une bonne voiture pour mettre des mauvais pneus.... Il semble qu'on a du choix entre Michelin, Pirelli, Goodyear, Continental, Bridgestone, etc....
Par Anonyme
Kubica roule sur clio Super 1600 et fort au var, la mégane fait l'ouverture et marche fort^^
Par §pha355gU
Boite 5 sur une voiture de course moderne ?
Par Anonyme
BFGoodrich ça veut dire Michelin pour ta culture
Par Anonyme
meme avec le meilleur pilote du monde cette megane ne pourra jamais rivaliser avec une GOLF R. La Golf est nettement mieux finit, et surtout elle a un vrai moteur !!!!
Par Anonyme
ralala qu'est ce qu'il ne faut pas lire ! Les préjugés ont la dent dure, je cite : "meme avec le meilleur pilote du monde cette megane ne pourra jamais rivaliser avec une GOLF R". Volkswagen et ses déplaçoires aseptisés au design insipide, je rigole
et ce n'est pas que moi que le dis...
https://www.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-Renault-Megane-RS-challenger-face-a-reference-56101.htm
Par Anonyme
Aaahhh les pros françaises rageux qui pètent souvent leurs rages près à exploser leur ordi pour de simples vérité qui leurs font mal:ptdr:
Perso, pour moi une Golf R sera toujours mieux qu'un laideron juste bon pour faire du circuit mais qui se traîne le zizi sur l'autoroute:ptdr: Pas étonnant que ça intéresse personne à part quelques kékos franchouillards
Par §Jea856sC
Alors lui il a vraiment pété les plombs, mais j' le comprend.
Je ne vois pas comment on peut avoir le culot de se sentir hostile avec une Golf, face a une Française dans son domaine de prédilection, le Rallye.
Inscrit en "000" ta super Golf R dans rallye de France(n’importe lequel), et tu verra bien si tu fais de meilleurs temps qu'un Mégane RS Gr N.
Par Anonyme
Tiens ! Un mec de madinina qui aime reno LOL ! Tu dois faire parti des petits jackys qui traînent à Sainte-Marin et à Ducos
Par Anonyme
Sainte-Marie escisé
Par Anonyme
Terrible on va enfin pouvoir commencer à voir un peut plus de diversité en N4 car appart les Mitsu et les Sub ou encore les GTT un peut dépassées vue leurs âge on à pas beaucoup le choix... Espérons qu'ils poursuivent sur une S2000 ou une WRC...
Par §Jea856sC
Je ne suis pas spécialement fan de Renault au contraire même, c'est juste qu'il faut remettre a César se qui appartient a César.
Les constructeurs Français sont les "Papi respect" du rallye sur asphalte. C4 WRC, Clio Maxi, 306 Maxi etc... Tout ça, se sont simplement des RallyCars de Légende, et on ne s'attaquer pas a une Légende? Et surtout pas avec une Golf!!!!!!!!
Je crois aussi que ceux qui écrivent ça, ne sont jamais rentrer dans une voiture de Rallye pour affirmer de telle foutaises.
Pour avoir eu l'occasion de rouler a bort d'une Evo X Maxi Gr N, je peut vous dire que c'est vraiment très impressionnant, bien plus que de rouler a plus de 200 sur l'auto-route. Pour vous donner une idée une simple C2 R2 Max collait 4 seconde par spéciale a une "Subaru Impreza WRX STI 2.5l 2007" de série qui roulai en 000 lors d'un rallye ici l'année dernière.
Même moi j'étais sur le cul devant la feuille des temps ce jour là!
Par Anonyme
Lol tu compares des voitures de rallye à des voitures de séries trop fort quoi:ptdr:
Par Anonyme
Il n'y a que des gamins ici!!!
Par Anonyme
la golf R ne vaut absolument rien en rally
aprés pour l'autoroute et les départementales la c'est sur quand on a les sous c'est une bonne voiture.
le probleme c'est que les gars qui ouvrent leur gueule n'y connaisse rien a rally et lisent seulement les 0-100km/h donné par les constructeurs...
Par §Gre160de
"les pros françaises rageux qui pètent souvent leurs rages près à exploser leur ordi pour de simples vérité qui leurs font mal"
"un laideron juste bon pour faire du circuit mais qui se traîne le zizi sur l'autoroute"
il s'auto-donne tort tellement il est intellectuellement limité...
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