Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mercedes CK50 by Carlsson : encore une SL revue

Denis Adams

Mercedes CK50 by Carlsson : encore une SL revue

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Très méthodique Dad. Merci bien.

Par Anonyme

Quand est-ce qu'on aura des voitures commes ça en france

Par Anonyme

Cette version Carlsson apparait en dessous des versions porécédaments presentés: AMG et Brabus!!! Vivement la CK65!!!

Par Anonyme

Moi je m'en fous, je me fous de savoir si une voiture est Allemande, Anglaise, ou Française. L'âme de la voiture n'a pas l'air chauvine. Alors je néglige la nation de la voiture.

Par Anonyme

 Le restylage du roadster SL n'est guère convaincant: les versions kitées qui plaisent tant aux Allemands en accentuent ici la médiocrité.  Les nouveaux feux et surtout la calandre barrée lui donnent un faciès d'Opel Meriva tunée. On est loin de la ligne sublime de la CLS ( sans ses appendices AMG), la seule belle Mercédès depuis 4 ans. Le restylage du coupé CLC, récemment présenté dans les magazines  illustre de manière caricaturale cette évolution inquiétante du style Mercédès, ou plutôt de l'absence de style. Le roadster SL de 1971 a tenu jusqu'en 1989 sans restylage, et le suivant avait réussi également le test de la longévité. Les doubles feux précédents avaient leur cohérence et la voiture en l'état aurait pu devenir une classique moderne.  Cette version montre bien qu'un petit maître du tuning n'est pas un styliste automobile, et que Mercédès a tendance à faire dans la sous-traitance bas de gamme depuis quelque temps.  

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Je trouve que les jantes sont un peu trop "flashy". :roll:

 

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité