Commentaires - Essai - Nouvelle Mazda 2 : reliftée et toujours aussi légère

Petite voiture sympa par son style extérieur et intérieur. J'aime bien.

Les mazda 2 ont peut-être du mal à grignoter des parts de marchés en France, mais dans d'autres pays comme la Suisse, elle cartonne et on en croise à tous les coins de rues.

Je ne connaissais pas les Mazda etn'ayant pas de parti pris j'ai essayé à peu près tous les modèles du marché, je me suis acheté la 1.3HP en modèle non relifté, essentiellement pour le plaisir de conduite qu'elle procure et son économie pour une essence grâce effectivement à ce poids mesuré. Et en plus son look à mi chemin entre féminité et sportivité plait énormément aux femmes. J'en suis donc très content, au point que je resterai probablement fidèle à la marque si je choisis de passer à la gamme au dessus.

Salut,

Je possède une M2 1.5 Sport 103, et effectivement en observant cette M2 restylé, je préfère l'avant de la non-restylé (la mienne donc), celle qui "tire la gueule" plus précicément.

Satifsait de mon achat actuellement, le prix d'achat, révision, pièces est dans la bonne moyenne (équivalent aux fr), avec de bonnes prestations ! de très bon retour sur la fiabilité des blocs mazda. Conso dans la normal (vers les 6.3L sur le 1.5 en mixte)

Ce sourire est comme celui de la new Mazda 3: trop pompeux sur Peugeot :s.

C'est dommage, car c'est une très belle voiture, en France trop méconnue malheureusement :/ car elle en vaut la peine, tout comme le reste de la gamme.

"sa philosophie de conception qui dénote des lourdes et encombrantes autos en tête des ventes du segment B."

Détonne et non dénote.

J'ai une mazda 2 et je pense qu'elle est une bonne alternative aux clio et c3 . Moins de panache qu'une vw polo mais elle est de meilleure qualité que les petites françaises .

Et toujours aussi vilaine

je l'ai conduite en location pendant une semaine; bonne voiture, souple et nerveuse (en boîte auto); idéale pour ville et petits trajets extra-urbains. Coffre étonnant, nous avons réussi à y caser deux grosses valises en enlevant la tablette arrière (qui est de mauvaise qualité). Les plastiques ne sont pas moussés; l'habitabilité est bonne, seule la carrosserie ne me plaît pas, dommage !

ça fait le poids d'une Twingo :-) L'avantage de la légerté, c'est que la consommation réelle est basse et les performances en hausse. Je pense que le 75ch. doit être suffisant (comme sur la Twingo !), le 84 ch. bien et le 102 ch agréable. Sur une 207 VTi 120ch. pour environ 1'200 kg, la consommation réelle est de 7.5 litres. On dit que 100 kg = +1/2 litres. ça donnerait une consommation d'environ 6.5 litres sur la Mazda 2 !

j'ai flashé pour la zoom-zoom fin 2009 : coloris 'green', histoire ne pas avoir la voiture de "monsieur tout le monde" ! le modèle 1,6l mcd performance 5 portes, pour avoir un peu plus de reprise;

depuis plus d'un an et bientôt 15 000 kms au compteur, ras !

ravie, aucun regret, conso sur trajets mixtes 4,4 à 4,6l, coffre satisfaisant;

bonne petite voiture pour les trajets quotidiens, à suivre sur le long terme ...

Une très belle petite auto. Probablement la meilleure de sa catégorie. dommage qu'il n'existe pas une version sportive. Compte tenu de poids réduit, une version gonflée à 120 chevaux serait suffisante pour proposer de très bonnes performances tout en proposant des consommations très basses. Alors Mazda, elle est pour quand , la Mazda 2 MPS?

Un moment il est marqué "poids de 960 Nm" je propose une correction en écrivant : "masse de 960 kg" et bien sur remplacer tous les "poids" en "masse" ou bien changer les unités.