Par Anonyme
Disons que l'avantage pour les constructeurs, c'est que là bas ils n'ont pas encore de réelle image. Et donc si Citroen se met directement à construire de grosse berline ainsi qu'une déclinaison de l'hypnose (ne pas oublié la GT qui devrait arriver d'ici 2012). Ils seront considéré directement comme un concurrent d'audi, BMW & autre. Car en Europe, il leur faudra encore 10ans pour transformer leur image. NE PAS OUBLIEZ QUE CES CONCEPT CARS PRÉPARENT LES FUTURS CLIENTS PSYCHOLOGIQUEMENT