Commentaires - Normes CO2: Des amendes pour les constructeurs

c'est ridicule ! Ce sont des voitures d'execption, elles devraient donc faire exception à la règle! Ce ne sont pas des constructeurs généralistes et ce n'est certainement pas la qu on fera des economies d'emissions de CO2. Leur part dans les transports routiers doit etre invisible. Pourles bmw et mercedes, audi... de grandes séries, ok mais pas les ferrari, lambo, maserati ...

les gros BMW AUDI MERCEDES ne sont pas en grands nombre non plus !!!!! ton resonnement n'est pas valable c'est tout le monde ou rien. cela s'appele l'egaliter !!!!

Ca ne me choque pas. Les constructeurs de ces voitures d'exception ont les moyens de trouver des solutions pour consommer  beaucoup moins, et ils n'auront aucun mal à faire payer leurs clients. Ce n'est pas le cas des généralistes  qui doivent faire mieux tout en n'augmentant pas  leurs prix... Même si ces véhicules ne représentent pas la majorité du parc, ils doivent montrer l'exemple !

L'état de la planète est l'affaire de tous. Les constructeurs haut de gamme réussissant à marier performence, consomation, écologie et luxe, n'en resortirons que plus grand. Et puis les technologies dites propre sont en dévloppement ou existent déja ( voir BMW H2R, Venturi Fetish ... ) Cette demande de l'Union Européenne n'est donc que dans la continuité des choses en fait.

après faut voir le prix qu'on va payer, pck si Ferrari et toute la clique vont surment se diriger vers l'allègement de leur voiture et des moteurs plus petits ( pour justement moins polluer ) mais utilisant des technologies de pointe concernant les matérieux utilisé... je pense que les riches vont bi1 douiller quand ils payront leur Ferrari ou autre marque de prestige... ps : et pour moi, je suis dsl, mais les marques de prestige resteront ce qu'elles sont aujourd'hui, pck sincèrement, je ne pense pas que la pollution viennent des Ferrari ou autre Lamborghini, Porsches etc

Les constructeurs notament bmw et porsche font des efforts considérable pour la reduction des emission, il ne faut pas non plus tomber dans l'excès. Je suis d'accord qu'un cayenne consomme plus qu'une twingo et ce n'est pas pour ca que tout le monde doit se trainer en twingo ( j'ai rien contre les twingos!) Ces seuils devrait etre en fonction de la cylindrée du véhicule, de sa gamme et d'un certain nombre de critère, il est infaisable pour eux de se fixer un seuil que seul la twingo avec ses 85ch est capable de respecter. De plus ces seuils devrait etre mis en place a partir d'un certain nombre de véhicule afin de ne pas voire disparaitre les véhicules qui nous font tous rêver. Vu le nombre limité des voitures de prestige ou plaisir en rapport avec le parc automobile mondiale... Rome ne s'est pas construite en 1jour :roll:

Ce qu'il faut lire, c'est que, normalement, les constructeurs ne sont pas considérés par marque mais par portefeuille. Un constructeur doit avoir un portefeuille suffisamment étendu pour continuer à vendre des modèles d'exception d'un côté et abaisser sa moyenne grâce à des modèles peu polluants. Ainsi, Porsche veut se rapprocher de VAG pour profiter, au même titre que Bugatti et Lamborghini de la Polo et de la Fox, Roll Royce peut compter sur Mini, AMG sur Smart...

Bla Bla c'est pas les voitures qui polluent le plus alors les mecs pour l'egalite coupe votre chaffauge et chauffe eau pendant l'hiver et vous sauverez la planete. Que ca m'enerve les pseudos heros ecolos, franchement la comisssion europeen a part vouloir tuer notre industire on se demande a quoi elle sert :cry:

Mais c'est évident qu'on en arrive là, il faut prendre des mesures radicales !!!(à tous les niveau pas seulement dans l'automobile) pour sauver notre planete. je comprends meme pas qu'on puisse ne pas approuver de telles decisions, c'est un comportement purement egoisite que de fermer les yeux sur ce qui se passe pour ne penser qu'a son petit confort :cry:

Pour l'anonyme qui dit : "je pense que les riches vont bi1 douiller quand ils payront leur Ferrari ou autre marque de prestige... ", qu'est-ce que ça peut nous faire ??? Moi, si je douille pour me payer une C1 à 109 g/km, penses-tu que ça va émouvoir quelqu'un ?...

jibé ta pa tord !!! c'est clair que si tu veu t'acheter une voitures ki pollue plus que les autres tu doit payer c'est pour notre bien là dessus rien à redire :jap:! mai bon ! au lieu de donner des amendes au constructeur les etats de tousd les pays du monde ferai mieu de mettre la main au panier pour aider la recherche, trouver de nouvelle solution, encore plus propre! et plus endurante ! de toute facon dans toute les solution on va raquer alors ... mai la solution des amendes signifie que les grand constructeur (peugeot, citroen, wolfswagen...) hésiteront peut être à sortir des moteur sportif pour leur voitures. et la compétition ... que va t'il en advenir si cette lois s'applique à eux aussi (on sait jamais ils en serai bien capable c'est endou....) !!!! en tou cas j sui d'accord sur le principe mai pas la solution trouver elle est un peu nul !!!

au fait premier messages si tu à l'argent pour t'acheter une ferrari ou une bugatti c'est tout à fait normale que tu raque !!!! c'est pas à nou de payer pour TOI !!! qui plus est une citroen C6 2.7 l V6 HDI rejet 230 g/km, une audi R8 passe à 326 g/km, une ferrari F430 depasse les 420 g/km et le gateaux sur la cerise ! la bugatti veyron 578 g/km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! une dernieres choses sur la route c'est "voitures d'exception" n'ont pas de traitement de faveur pour ce qui est de leurs "exceptionnelle" vitesse c'est 130 sur autoroute que ce soit pour une twingo ou pour une cayenne !!!!!!!!!!  (le cayenne rejette de 310 à 358 G/km selon la motorisation et la twingo de 112 à 140 g/km !!!!) no comment !!!! 

est ce que quelqu'un a pensé à rapporter le taux de rejet de CO2 au kilométrage moyen effectué par ce type de véhicule (Ferrari Audi R8...)et le comparer avec celui d'un C5 Diesel de VRP par exemple.

oui p. g c'est fait  

En faites on devrait faire des quote part de rejet de CO² avec une bourse par citoyen. Mais comment justifier une reduction de CO² alors que environ les 3/6 de la population sont de tres gros polleurs et ne feront aucun  effort de leur cote ^^ sachant que ca va nous brider economiquement et peut etre mettre a mal nos constructeurs européens. (je parle pas des normes de depollution euro qui sont en passe de devenir les references de tous pays).

ferrari F430 environ 5000 km/ans à 420 g / km soit 2100 kg de CO2 citroen C5  environ 20000 kms/ans à 165 g/km soit 3300 kg de CO2 mai à ce moment là ce n'est pas les constructeur qu'il faut punir ! c'est selon l'utilisation, c'est deviendrai du sur mesure c'est impossible !!!!!

un VRP fait mini 50 000km par an alors que les 20000 correspond plus au moins a la moyenne francaise. Et deuxio certains sont oblige de travailler loin de leur domicile mais preferais surement etre a cote. De toute facon aucune mesure ne sera juste pour ce combat perdu d'avance :ange: ca me rappel l histoire de don quichotte et les moulins a vent