Commentaires - Nouveau Secma F-16 : chasseur d'ennui

Une vraie auto plaisir à la française ,pas trop chère ,pas trop puissante mais surtout très légère et surement maniable et très agréable sur petites routes.Et en plus ,on a droit pour environ 17000 euros environ à des portes papillons comme sur la future SLC..De quoi épater la galerie sans trop se ruiner dans l'achat d'une Porsche ou d'une BMW...bonne route en tous cas petite F-16!

Alors là je suis sur le cul, qu'un petit constructeur réussisse à sorti une voiture finalement pas très cher comparer à la concurrence. C'est déjà en soit un exploit. Je pense qu'elle va faire le bonheur des préparateurs en tout genre. De plus il faut pas oublié qu'elle abat le 0 à 100 en 5,9s, qu'elle a une bonne bouille bref tout pour réussir. Je verais bien une version avec le 3cylindres PSA histoire d'avoir une version d'entrée de gamme encore moins cher et pourquoi pas une version 230ch pour les psychopathes comme moi  :miam:

Une Super Seven croisée avec une Dune Buggy, c'est très fun ! On doit avoir des sensations bien sympa pour pas trop cher, si le prix arrive à être contenu à ce niveau. Plus besoin de se ruiner pour une Caterham aussi rustique. Bravo !!!

3cylindres PSA  --> ça vient de chez Toyota ce trois pattes

@Anonyme de 12:24 et alors il est bien dans la C1 & 107

C'est génial et la conception de l'engin fait, je pense, qu'on n'a pas envie d'aller sur autoroute ou sur nationale donc pas de risque de très très gros excès de vitesse. J'ai une R 26 et une C6 et vais sérieusement y réfléchir

Sympa mais au même prix que ma Corvette C4 de 1992, 78000km, de 300ch . En  accélération, les quelques centiemes grapillés par ce F-16 ne compensent pas la sonorité de mon V8. Pour le look, c'est l'affaire de chacun mais perso, je prefere les pneus énormes (en 275) le capot interminable de ma "Vette". La conso passe au second plan en ce qui me concerne (voiture plaisir du dimanche). Bref, le Secma interessant en dessous des 15000 (symboliques) €.

Ben apprécie bien ta péniche qui tête comme un veau de 6 semaines et pollue à crever...et qui part dans le décor dès que ça tourne un peu sur la route... Bref à part frimer dans les lignes droites, à quoi ça sert ? 

Sympa mais au même prix que ma Corvette C4 de 1992, 78000km, de 300ch . En  accélération, les quelques centiemes grapillés par ce F-16 ne compensent pas la sonorité de mon V8. Pour le look, c'est l'affaire de chacun mais perso, je prefere les pneus énormes (en 275) le capot interminable de ma "Vette". La conso passe au second plan en ce qui me concerne (voiture plaisir du dimanche). Bref, le Secma interessant en dessous des 15000 (symboliques) €.

A l'anonyme de 10:18 Tu a tout a fait le droit de ne pas aimer cette voiture, mais ce n'est pas la peine de la critiquer a lors que tu n'en sais rien, puisqu'elle n'est pas encore sorti :pfff: Sympa comme bagnole :bien:

C'est vrai, la vette consomme, part un peu de l'arriere en gros gaz... c'est un autre délire, cela distille des sensations differemment du F-16; c'etait le but du post: dire que meme si le F-16 est sympa, à mon sens il lui manque le supplément d'âme dont bénéficie tout modèle de légende même ceux qui se conduisent comme une "peniche" (avez vous deja conduit une Corvette?...).

Je n'ai absolument pas emis de mauvaise critique sur le F-16; j'ai simplement mis en évidence une partie du choix possible sur le marché à ce prix et pour ces performances en citant mon véhicule... quant à la consommation de ma corvette: amis démagogue, bonjour! (et la, oui j'apporte une critique négative)

@Anonyme de 10:44 Tu le dis toi même ta corvette c'est une occasion (en plus typique des années 80 pas les meilleurs années du design auto). Le jour ou il y aura une corvette neuve a 17000E la oui tu pourras faire la comparaison. De plus je doute que les frais d'utilisation soit du même  gabarit et que l'utilisation soit la même pour quelqu'un qui dispose de 17000E. Pour ce qui est de l'âme tu as déjà conduis la F-16 ??

Bonjour, Pas mal, mais pour un peu moins cher, je me suis acheté un Porsche 928GT... plus utilisable au quotidien! @+

pour les gens raisonables,le f16 est selon moi un tres bon compromis  puisque c'est un vehicule fun et suffisemment puissant qui a été concu en fonction des normes europeenes  n4 ,donc inutile de le comparer avec des porches ,des ferrari ,ou des corvettes ,pour ceux qui ne l'aiment pas ,il y asuper seven ou encore le x bow de ktm! pour ma part  j'appouve ce vehicule capable de ridiculiser une corvette de 92 avec ces 300cv.                

Ouais, sympas comme concept, mais franchement, ils auraient pu faire beaucoup mieux côté design.  En espérant que les accéssoiristes s'y mettent pour de bon pour lui refaire une vrai design.

 elle est a 16900€ et les portes papillon, c'est 1300€ en plus. Ell semble un peu trop collé a l'arrière pour dérivé en sortie de courbe, pourquoi ne pas avoir mis 4 roues de 15 pouces? pour pouvoir piloter un peu plus sur pste et faire de belle dérive? Je pense en acheter une, mais d'abord je veux en essayer une, et je pense qu'avec un peu de mise au point, sur circuit ont risque de déposer pas mal d'auto qui valent 10 foi plus!! En plus c'est français cocoricooooo

A commander très vite chez MODEME Automobiles de Sport à Douai (59), concessionnaire SECMA (entre autre) . Tel 03.27.710.835

 PATRICK 44 ans du 02 . Dans ma jeunesse j'ai restaurer un buggy  sur base VW 1600 de 1967 et cela ne fut que du plaisir.. à piloter ! Je pense que vous avez réussi à matérialiser le rêve de tous les nostalgiques de ce petit véhycule atypique et incomparable avec une autre voiture . Bien à vous !              Patrick fouquet

J habite ile de la reunion,j aimerais connaitre les demarches,ainsi que les options disponible pour commander un secma.

Hallo! Super Karre. Und Türen/Dach ist auch wichtig, wegen Regen und so. Aber das Problem wird sein, das ich die Türen/Dach nicht mitnehmen kann!!!

Bonjour à tous Un forum dédié aux Secma F16 http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Diabilique en ville Fabuleux sur la piste Géant sur la route Que du bonheur cet engin de l'enfer Chassis poutre inspiré des Alpine A110 et suspensions de Lotus Elan, moteur simplifié non multiplèxé de Renault 105 chx Un rapport poids puissance équivalent à 183 chx/tonne Et je m'en sers comme Daily Car pour bosser banlieue/Paris centre A bientôt Baboon baboon1789@wanadoo.fr