Commentaires - Nouveau Suzuki Vitara : en avant-première, les photos de l'essai

On aurait pu s'en passer. Cette voiture est vraiment horrible.

La finition est déplorable.

Vraiment sympa ce Vitara, vivement l'essai !

Le-xis on peut se passer de tes commentaires aussi!

j'aime bien le style mitsu de l'avant mais l'arrière fait un peu obsolète ... ce n'est que mon avis, il n'engage que moi

Bien placé en prix, ce nouveau Vitara est néanmoins bien éloigné du côté ludique de la 1ère génération, ou d'un X90.

Décidemment depuis les années 90, l'esprit jovial des suzuki a totelement disparu...

Le souci pour Suzuk' est que dorénavant, ils sont loin d'être à peu près seuls sur le créneau.

Ils aurait dû s'en souvenir, et monter un peu la garde en matière de présentation.

Ca n'a pas l'air joli joli...

Apréciant le design extérieur, je suis monté dedans par curiosité au salon de Genève, et franchement c'est vraiment du bas de gamme, des plastiques partout et de mauvaise qualité ...

Super véhicule ! La nouvelle référence de sa catégorie !

rapport qualite/prix/prestation imbattable

rapport qualite/prix/prestation imbattable

Son nouveau look extérieur attire. A l'intérieur, je retrouve le visuel du Grand Vitara des années 2000 au niveau du tableau de bord

Il a un atout indéniable avec son système Allgrip. Mais pour les "nostalgiques" il manquera toujours la boite courte...

Ceux qui dorment la tete sur le tableau de bord seront déçu des plastiques, les autres seront content du vieillissement de ceux ci, tout comme du look sobre "intemporel type 4X4" qui sera pas ringardisé rapidement comme beaucoup d'autres. S'il ressemble vaguement a un range rover c'est pas fortuit.

Pour le prix relativement abordable, et vu les retours d'essais, il est capable de remplir la fonction de rouler a peut pres partout confortablement et en sécurité.

Prestations que ne sont pas capables de faire des caricatures pachydermes SUV coutant X fois le prix, incapables de prendre le moindre chemin boueux sans se planter lamentablement

Après avoir essayé ce véhicule (en essence et 4x2)sur 2 jours, que du plaisir, confort, silence, tenue de route, ergonomie, garde au sol pour les chemins (même en 4x2 il va bien avec son antipatinage de série)et aussi la consommation : 4,8 au cent de moyenne sur les deux jours et 362 kms de parcours valloné, un peu de montagne, un bout de voie rapide et un poil de ville.

Ce moteur essence sans turbo est fabuleux et est beaucoup plus souple que ne le laisse présager ses caractéristiques sur le papier en matière de couple, un essai s'impose pour avoir un vrai avis.

Bien sûr, j'ai commandé ce véhicule très polyvalent, ville, routes des vacances et tout chemins (chasse, pêche, rando, pique nique ).

bonjour, je voudrais savoir si le modèle 4x4 est permanent ou que la fonction auto et en 4x2 et passe en 4x4 automatiquement . merci