Par Anonyme
L'une des questions qui se posent en terme de finances pour Ferrari est : comment partir sans rembourser Bernie ? Les liens entre réglements FIA et contrats de droits n'étant pas liés, Ferrari est commercialement obligée d'être là, indépendamment du réglement sportif qui n'est pas considéré comme une clause de rupture. Sauf que ce régement se mèle cette fois du budget des écuries, ce qui le fait sortir de ses traditions, puisqu'il prévoit des clauses discriminantes. On peut d'onc l'attaquer devant Bruxelles pour violation des droits de la concurrence. Sur le plan management pour pouvoir continuer à dépenser sans trop compter, l'une des solutions est de réaliser des structures par holding de bureaux d'études avec une écurie "coopérative" recevant en don le résultat du travail des BE. Des participations techniques noyées dans des budgets de recherche. C'est déjà comme cela qu'est organisé Red Bull et pourraient l'être la plupart des constructeurs. A tordu, tordu et demi. :lol: