Commentaires - Nouvelle série Racecar en France en 2009: "Start your engine"

Et quel est l'intérêt ? Il y a des ovales en France ? J'ignorais... Parce que la Nascar sur routier, c'est plutôt moche : moteurs mous, boites 3 rapports, caisses lourdes, freinages pauvres, tenue de route aléatoire. Assurément, ce que j'ai vu des Speedcar séries m'a franchement déçu. Et puis c'est des caisses amerloques, je croyais que les construteurs de chez les pequenots étaient à l'article de la mort ? Ils vont les trouver où les 100000€ de prime ? Sinon, je comprend que la série se veille abordable : les ricains ne savent plus quoi faire de leurs caisses, ils ont donc aussi des surplus de pièces à ne plus savoir quoi en faire. Alors ils nous les balancent en dépôt. Bref, j'aime bien la Nascar, mais chez elle, sur les ovales bondés de lards en casquettes..

Pour le cas de cette Racecar, faut voir car c'est une boîte à 4 rapports, 450 ch pour 11000 kg c'est pas non plus ridicule.

Je pense que 1100 kg, ce serait plus exact que 11000 ... :D

Moi aussi je suis sceptique et je demande à voir!!!

 Ouep un petit 0 trop. Je suis également sceptique mais je ne suis pas aussi radicale que "Johan" je me dis que c'est toujours mieux que rien et il faut encourager des tentatives comme celles la. Vu les préparateurs qui semblent intéréssés le plateau peut-être sympa.

moi j'aime beaucoup ils ont de la gueule ces coupés nascar de 5m de long 2m de large et 1.30m de haut en plus avec le gros v8 ca va avec l'allure de la voiture, pour voir a peu près le meme style de caisse en europe il faut regarder dans le coupé haut de gamme très cher ici bmw serie 6 ou 8 ou mercedes cl ou sec bien qu'une peugeot 407 coupe v8 7L propulsion ferait l'affaire(c'est bien la seule en france je pense) et puis ces grosse voitures us des 70's (buick riviera,dodge charger,challenger, mustang,firebird etc....) ou plus recentes, comme ces nascar m'ont toujours fait réver (meme certaines en berline, impala etc...) alors avec pratiquement 1 tonne de moins sur la balance la je prend plaisir a regarder ces autos rouler dans les courses de nascar v8 tel des taureau des bizons ou des tigres de la route des betes féroces rustiques de 750 ch ouais mec pas besoin d'esp d'asc et toutes ces aides a la conduite et etudes d'appuis aerodynamique, matériaux couteux, performants c'est sur, mais qui coute très cher et puis le nascar est parmi les sport auto les moins chers sa change des voitures de rally, de f1 super perfectionné (je m'ennuis devant la f1) et autres jusqu'a présent il n'y avait que les voitures du mans que j'aimais voir rouler sur les circuits ici sinon c'est bien que cette discipline et ces autos arrive en france avec le moins d'accident grave possible bien sur !!!

Des voitures de type Stock-Car sur un circuit routier... Est-ce vraiment des courses de Stock-Car à l’américaine... ??? Pourquoi utiliser des images de NASCAR sur pistes ovales quand vous parlez de classes qui seront en circuit-routier... ??? Depuis de nombreuses années, il existe en Belgique le CAMSO Speedway de Warneton qui est une vraie piste pour du Stock-Car américain. http://www.camso.com/ avec la classe CAMSO V8 Late-Model qui sont des vraies voitures de Stock-Car. D’autres pistes de Stock-Car sur asphalte existent en Angleterre et Netherland. Il y a aussi EUROSPEEDWAY en Allemagne et Rockingham en Angleterre. Rockingham a déjà eu une classe de camionnettes conçues pour les courses sur ovales ainsi qu’une classe Late-Model comme on retrouve régulièrement au Canada et USA.

Des voitures de type Stock-Car sur un circuit routier... Est-ce vraiment des courses de Stock-Car à l’américaine... ??? Pourquoi utiliser des images de NASCAR sur pistes ovales quand vous parlez de classes qui seront en circuit-routier... ??? Depuis de nombreuses années, il existe en Belgique le CAMSO Speedway de Warneton qui est une vraie piste pour du Stock-Car américain. http://www.camso.com/ avec la classe CAMSO V8 Late-Model qui sont des vraies voitures de Stock-Car. D’autres pistes de Stock-Car sur asphalte existent en Angleterre et Netherland. Il y a aussi EUROSPEEDWAY en Allemagne et Rockingham en Angleterre. Rockingham a déjà eu une classe de camionnettes conçues pour les courses sur ovales ainsi qu’une classe Late-Model comme on retrouve régulièrement au Canada et USA.

Quoi que, pour répondre à Johan. Les carrosseries de ces bolides sont des répliques des modèles américains. Des carrosseries spécialement conçues pour la course. Elles ne proviennent pas de DODGE, ford ou GM. Ce sont des manufacturiers indépendants qui les fabriquent Five Star Bodies ARP BODIES Performances Fiberglasses Bodies