Commentaires - Officiel : Renault avait sa Mégane R26.R, Ford aura sa Focus RS500 de 355 chevaux

rien d'impressionant...

tout a fait d'accord avec le commentaire de ulk si on part du principe qu'on roule tous dans des voitures telles que des Mustang Shelby GT 500, Nissan GT-R R35 et dans des petites citadines comme la Mercedes CLS 63 AMG ...

125cv de plus suffiront-ils pour battre la R26R sur le numb?????

Walala ca va faire très mal. Si Renault veut tenir tête, il ont interêt, a faire une Mégane RS V6, un version route de leur Mégane Trophy: 3.5 l V6 Atmo et Propulsion. Je peux pas attendre le comparatif Ford Focus RS500 vs. BMW M1. Et je me demande si Audi construira finallement sa RS3.

et ils comptent faire comment pour lui faire encaisser un tel supplément chevaux au train avant??

 @levi la RS3 sera broyée Audi ne fait pas de sportives à la hauteur des M ou Amg correspondantes...4 rm = hyper sous vireuse= chiante comme la lune ou comme mon message

Moi qui hésitait entre la classe d'un 370Z et le punch de la Focus RS de 305 ch, je crois que cette fois-ci le choix sera vite fait ! Vivement les premières images de cette livrée noire mate.

moi je prefere la classe d un z370 pour avoir esseyè en foul c est l eclate total...

Tous les 370Z sont en foule man. Attends d'essayer les 355 bourrins !

ouai man c est un vrai handicap man d avoir 355 cheveaux sur les roue avant

J'avoue qu'il y a sûrement un excès de zèle depuis le succès inattendu de la 305 ch, mais je pense qu'avec suffisament de recul, Ford sait bien où il met les pieds. Reste plus qu'à voir les essais et le prix !

perso je dis que rien ne faut et ne faudra une porsche cayman s !!!

Une Porsche Cayman S, nan mais c'est la sportive du pauvre mec.

Ca promet ! Et pour la motricité, ils n'ont qu'à monter des R888 ou des A048, ça va aider (comme la R-26R).

@levi: Tu soules avec ta M1, elle existe pas ta M1. En tout cas c'est bien que Ford se sorte les doigts... J'espere qu'ils vont reussir à battre la R26R sur le nurb. Comme ça, ça obligerai Renault a également se sortir les doigts et mettre un meilleurs moulin dans le super chassis de la RS.

mon dieu, la prévention routière va faire un malaise vagale:peur:   ....(you tube.)

 C'est bien. Et qu'est-ce qu'on fait avec ça, on tue des gens en sortie de boîte, murgé comme un clodo ?

 On peut la voir où ta femme ? :D :D :D

Putain le niveau ici :blague:

En meme temps ca parle d'audi, de renault et de bouzes allemandes a 50 000€ :/ dans tous les cas de mon coté une bonne ptite impreza gt histoire de rire un peu quand l'audi de 1600kg ac sa fausse transmission integrale facon je tourne pas est obligé de prendre les epingles a cheveux a 15km/h :D pi une ptite F4 312 en plus juste pour montrer que mettre autant dans une renault ou une allemande nourrie a la saucisse (nan mais serieusement ils font des voitures de plus de 1400kg a longueur de temps faut arreter d'appeler ca sport, et oui une s8 ca va vite aussi mais c'est pas sport pour autant ... Enfin bon chouille est ptetre immature, mais les createurs de ce genre de voiture le sont aussi, qu'il essaient de nous sortir une voiture de 1200kg / 200cv atmo et qui consomme 8l en mixte ca ira aussi vite que ces bouzes et ca couterai deja moins cher :D (et pas pas traction nom de dieu ! on veut des voitures qui tournent et qui sont logiques a conduire pas des fausses voitures parfaites qui sont en fait des cerceuils roulant :/)

 @ djspeed ; en même temps la nouvelle impreza fait plus de 1500 kg, données constructeur ... y sont où Subaru en Rally ? :ange:

Mouaip, djspeed un bouffon de plus à ajouter aux vulgaires d'un peu plus haut. Nul ce site...........

DJSPEED J'ai une 206RC qui fait meme pas 1200kg pour 177cv 2litres 4cylindres atmo mais je fais 11l/100 en moyenne, je me fait latter la rondelle par la premiere Megane RS et Focus RS venue, mais je pete le fion au golf GTI :D

light is right (swift sport 1000 kg/ 145 cheveaux) j'ai enlever les kilos superflus et mis quelques pièces perfs et reprog et banzai

renault avait compris que l'efficacité et les sensations seraient obtenues par une caisse allégée...ford choisi la facilitée en mettant des watts en plus.... 355ch sur le train avant : faudra bien choisir ses pneus.... et pas trop en demander a mon avis.. enfin ca n'en reste pas moins une super caisse cette FRS !

09:38: Ford a peut-être choisi l'efficacité mais n'oublie que la R26R personne ne l'a achetée... Ford la joue bourrin mais peut-être qu'ils la vendront leur R26R à eux... :jap:

Oups je voulais dire Ford a choisi la facilité !

"on veut des voitures qui tournent et qui sont logiques a conduire pas des fausses voitures parfaites qui sont en fait des cerceuils roulant :/ " t'as pas pris l'option volant qui tourne sur ta twingo ? :ange:

Ca vole haut les commentaires ici... @13:27, La R26R est une série limitée si je me souviens bien, et beaucoup d'exemplaires étaient déjà réservés avant même la mise en vente! Je trouve dommage la réplique de Ford à la R26R, la solution n'est pas la, rajouter des cheveaux n'est pas l'idéal, tout ce qu'ils avaient à faire était simplement d'alléger au max la RS et peut être la gonfler un peu, mais pas autant... Au moins la, les pro renault aurait eu un vrai comparatif pour dire si vraiment leur R26R est imbatable :D

5 cylindres :love:

Bien d'accord avec djspeed. Sortir des caisses à +de 300 cv grâce à des turbos (solution de facilité) à des prix exhorbitants qui font certes un joli bruit cela sert à quoi? à pavaner surtout.. et je ne parle pas des autos schpounz lourdes comme des caisses de bière (oh dis donc..) et qui se chient dessus au premier virage type monte-carlo. Une simple civic type R fait aussi bien et je ne parle pas de la Sub

proprietaire de R26R,en lisant ca je vend la R de suite et passe en pre-commande sur rs500 sans reflechir.

ST225, les dernières R26R ont été bradées et envoyées à l'étranger parce qu'en France personne n'en voulait. Avant ça une bonne partie de la flotte allouée à la France a trouvée preneur en Engleterre. C'est bien de faire les chauvins mais il faut aussi acheter les produits sous peine de ne plus en avoir.

Chauvin? MOI ? :lol: Je ne suis pas "anti-Renault" parce que je suis plutot tolérant et admets volontier qu'il y a mieux que ce que j'aime, mais je suis un passionné de Ferrari et je roule en ST225 (que j'ai acheté 2x le prix d'une R26, donc si j'étais chauvin j'aurais fait des économies:oui:)!! Si j'avais plus de moyen, je roulerai en Focus RS et pas ST, mais pour bientot quand même j'espère :D !! Bref, je ne défendais pas la mégane, je constatais simplement :cyp:

C est pour moi du meme interet que de metre 800 ch dans une Audi A3...AUCUN:pas de reve,ni d exception,une sportive de pauvres sans une passion de la marque comme la megane RS,trop banale dans sa version de base.Enfin si la mode "tiouning" fonctionne alors tant mieux:bah:

la focus rs500 sera t'elle commercialiser en france :chut: pas sur

Ford n'a pas caché son envi de battre le record de la R26R sur le numb et il s'en donne les moyen. Pour ce faire, comme la R26R, une édition spéciale limité à 500 exemplaire dépouillé et rigidifié. Comme la R26R, elles seront surement toute réservé avant sa sortie, et comme la R26R, se sera des gens qui veulent faire du circuit, mais qui n'ont pas la remorque pour trimbaler leurs bolides de circuit en circuit. En tout cas, je suis content que malgret les boureaux de la sécurité routière et les écologistes, il y a encore des constructeurs qui font de la résistance.

hahaha "Ford qui fait de la resistance" c'est enorme ! Bon, alors petite leçon d'histoire pour Mister Yoyan : Ford a bati son succés à l'origine avec le modéle T, "expression ultime du plaisir", vu que le client avait le choix de n'importe quel couleur "pourvu que ce soit le noir", comme disait le fondateur Henri Ford. Il a pratiquement inventé le capitalisme moderne, et sa valeur principale, le cynisme. D'ailleurs, le boss du 3eme Reich lui-méme a abondamment cité Henry Ford dans "Mein Kampf" comme un modéle pour les usines nazis (et egalement pour ses positions antisémites). Vous allez me dire que vous ne voyez pas le rapport ? Bon alors plus prosaiquement, aucun constructeur "ne fait de la resistance" a quoique ce soit, ils essaient simplement de fourguer leur came aux mous du bulbe. Tant pis pour la securité, tant pis pour l'ecologie, une voiture de 300 ch génére plus de marge qu'une Twingo, c'est ce qui interresse les actionnaires. Ils ont rien à foutre de ton Numb, ils exploitent juste un filon, celui des beaufs persuadés que le seul probléme dans ce pays, c'est les limitations de vitesse. A bon entendeur...

 Une fois de plus et désolé pour les cons qui crache sur renault mais on peut voir que renault sport domine largement le segment des compactes et citadines d'ailleurs et ce depuis une dizaine d'année quand meme ! Si ford a besoin d'aligner 355 ch pour detroner la R26R :lover: ca ne fait que démontrer le savoir faire du losange pour fabriquer des autos sportives, trés éfficaces , utilisable au quotidien , le tout pour un budget entretien équivalent a un gros diesel ! Propriétaire depuis peut d'une clio 3 RS de 2007 :love: je peut vous assurer que cette auto est scotché au macadam et quelle hurle a 7500 tr mn dans un vacarme des plus juissif ! Le seul hic , les pneus qui font la gueule trés vite et les 3OO km avec le plein :bien: ! Pour revenir a la megane , quand renault va sortir sa vérsion radicale de la mégane 3 RS le , j'en connais beaucoup qui vont pleurer a nouveau ! :oui: VIVE RENAULT SPORT TOUT SIMPLEMENT !!! :coolfuck:

Faudrais arreter de comparer cette RS à la Mégane RS merde j'espère qu'elle va la plier à la Renault avec 100 bourrins en plus sinon Ford peut se rhabiller ! On est quand meme 1 cran au dessus en terme de chevaux. Je suis pas du tout anti Renault bien au contraire Renault eux au moins ils osent et proposent de vraies sportives. Si la ford distance pas la mégane ils pourront revoir le chassis de leur focus LOL www.pixaloulacenter.com 

TRAINE BOULE(T) si tu écoutes caradisiak oui c'est sur pour toi la Rs500 c'est pour luté contre la R26R seulement le but de Ford c'est plutot de montrer que le 2.5litres pousse fort 350ch!!! et non 355 bref!! Si il voulait faire une anti-r26r il l'aurait équipé de la même maniére : pneus toyo, alégé a fond, arceau!!! Il n'en est rien.

Outre la puissance, la Megane fait moins Tuning touch .. mais on en oublie les sensations, ce qui pour moi est le plus important. Lotus Elise & Cat power !