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Commentaires - Opel Omega : prestige abordable

La rédaction

Opel Omega : prestige abordable

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Par §jef634Vl

j ai une opel omega de 1994 break,les silent-blocs arriere de triangle cassent régulierement,j ai changé les amortisseurs,les pneus ainsi que tout les silent-blocs du train avant j ai aussi fait une géométrie mais ça continue a casser,quelqu'un aurait il une solution a mon probleme chez opel on me dit de changer les triangles mais je n'y croit pas trop.Cette voiture n'a jamais tapé et les silent-blocs sont montés a la presse dans les triangles

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Avis Opel Omega 2

15,6 /20

Omega 2 II 2.5 TD CD (1997)

Par §Jes057Re le 22/03/2018

Voiture que j'ai étant jeune permis tres fiable et franchement etant une propulsion tout est genial voiture qui consomme tout de même mais sur route hors aglo consomme très peu. Reparation biellete sinon que du courant vidange, filtre, pneu, plaquette sinon rien dextra voiture tres fiable !!! Un confort très bien pour une voiture de cette âge! Avec la clim tout de même.

17,8 /20

Omega 2 II 2.5 TD GL (1994)

Par §Alb156OI le 03/04/2016

Un vrai breack ! Avec déjà pour l'époque un vrai plancher plat quand les sièges sont rabattus. Chauffage bi-zone et rétro électrique de série. C'est dire. Consommation en grande route, 6.5Lau 100, 8L en mixte. Pour une voiture de 22 ans, de 2500 cm3 et d' 1T6, c'est plus qu'honorable. Véhicule peu coûteux en entretien pour celui qui sait chercher sur internet pour les pièces ( neiman à 20 € au lieu de 200€ en concession... :D ) ou les infos utiles aux différentes réparations... Moteur 6 cylindres BMW, ça a de la gueule et il est efficace. Certes un poil mou dans les premiers tours, une ou deux modifications peuvent y pallier, sans pour autant augmenter la conso ;) 22 ans et pas de bruit parasite, je ne peu pas en dire autant de mes anciens véhicule de gamme quasi-similaire. 296 000 au compteur, j'ai vu récemment une 525 tds, avec moteur M51 de ... 800 000 km ! je me prend à rêver ! :)Et le design qui peut paraitre un peu fadasse à plutôt très bien vieillit même en break Gros bémol de la voiture : OPEL. Image de marque moindre qu'une béhème ou une merco ( mais super pour l'achat en occasion ;) ) et surtout le SAV... Les mecs de chez Opel fuient quand ont leurs annonce la motorisation et OPEL ne fabrique plus de pièces pour ces voitures, signe qu'ils n'aiment pas la "deutch qualitat" et les véhicules qui perdurent, vitrine prouvant de la fiabilité, plutôt bon pour une image de marque...

17,8 /20

Omega 2 II 2.5 TD CD (1998)

Par §rit850YW le 12/11/2015

Je possède une Omega 2.5 L TD ,moteur 6 cylindres BMW, jantes alu d'origine,elle possède la climatisation , et elle totalise 300000km,rien à redire sur cette voiture,très bonne routière J'en suis très content ,mais je dois m'en séparer,manque de place pour remettre en route d'autres véhicules plus anciens.

13,6 /20

Omega 2 II 2.5 TD ELEGANCE (2000)

Par §Mar370ze le 11/06/2015

140000km triangle av1300€ chez Opel, 180000km moteur vitre élec. Ar droit hs( 900€ la pièces, alors que le moteur gauche est a600€?!)195000amortisseurs,200000encore les triangles( Opel:c est normale moteur très lourd....?!) 210000 compresseur de clim. 1500€ posé225000 vernis du par choc capot et aile partiLes pièces sont trop chères pour cette marque,Audi Mercedes bmw okay pour le tarif mais pour une Opel c est pas justifier! Prochaine ça sera une Audi ou merco , je comprendrait le tarif!

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