Par Anonyme
Il faudrait aussi avoir la part de vente en/hors France des constructeurs pour avoir une vrai idée.
PSA fabrique 37% de ses voitures en France contre 24,5% pour Renault
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Par Anonyme
Il faudrait aussi avoir la part de vente en/hors France des constructeurs pour avoir une vrai idée.
Par Anonyme
Lisez bien ceux (ou celui) qui disait dans un ancien sujet que PSA fabrique toutes ses voitures en France !!!
Par Anonyme
simple question qui soustraite le plus hors de France ?
Par Anonyme
Pour compléter l'analyse en me basant sur les chiffres du CCFA :
60% des véhicules vendus en Europe par Peugeot-Citroën sont assemblés en France...
40% des véhicules vendus en Europe par Renault (hors Dacia et Samsung) sont assemblés en France...
Par Anonyme
De toute façon, il ne faut pas se leurrer, les véhicules sont peut-être assemblés en France, mais les pièces qui les composent ne sont que très rarement d'origine française! Elles viennent d'Allemagne pour le meilleur, mais aussi des pays de l'Est, de chine etc... Du coup, le terme "voiture française" est un peu usurpé si on pousse aussi loin les choses. Cette remarque vaut aussi pour les constructeurs étrangers dans plus ou moins la même mesure. C'est l'Automobile moderne, je ne vous apprends rien!
Par Anonyme
La production de Dacia, de Renault Samsung qui sont des constructeurs étrangers entre dans ce calcul. Heureusement que Nissan n'en fait pas parti.
Par Anonyme
On comprend mieu pourquoi renault fait de la merde !
Par Anonyme
Si encore il n'y avait que Renault...
Par Anonyme
il n' y a plus que psa qui soit un grand constructeur français !
Par Anonyme
Cette statistique n'a aucun sens, on ne doit plus penser France, mais Europe. Qu'est-ce que c'est que ce site archaïque franchouillard ? Nous devrions plutôt savoir quelle est la part d'assemblage qui s'effectue en EUROPE.
Par Anonyme
hé , du con , c' est les europeen qui paye le chomage et la retraite des français ????
Par Anonyme
Tu as raison @16h04, Renault est devenu un constructeur mondial.
Après il faut savoir a partir de quel seuil, un constructeur n'est plus Français. Je suppose que c'est comme pour PSA au delà de 66% de voitures assemblées hors de nos frontières.
Par Anonyme
@16h58 > en partie, oui, avec le FSE et le PLIE. Ah, et pour votre éducation sachez qu'en bon français on écrit "ce SONT les Européens qui payeNT (...) des Français." C'est bien de soutenir la France, mais essayez de ne pas martyriser sa belle langue.
Par Anonyme
" se " sont et pas "ce" sont. Mais +1 pour ce commentaire!
Par Anonyme
et pourquoi ne pas comparer avec les voitures des groupes allemands fabriqué en Allemagne?
Par §saa452RJ
@20h25 >> euh non, on écrit CE sont, "se" est un pronom personnel réfléchi et "ce" un pronom démonstratif.
Par Anonyme
Pour Anonyme le 01 Septembre 2010 à 16h04
Avec 384.900 véhicules produits en 2009, l'usine espagnole de Vigo est le premier site industriel de PSA devant Sochaux (275.000 unités l'an dernier). Vigo produit déjà les C4 Picasso et Grand C4 Picasso, ainsi qu'une partie des Xsara Picasso, Berlingo et Partner du groupe.
Par §cab157Bb
oui c est vrai nous devrions savoir l assemblage ou la creation en europe mais il y a un hic quand meme deja au point de vue salaire? au point de vue social, ect....
Apres vient se grevé pas mal de chose car en France malheureusement on sait que revendiquer mais pas bossé donc nos usines prefere fabriqué a l etranger et nous revendent les voitures comme si elle etaient en France.
Je souhaiterai savoir le prix de revient d une voiture fabriqué en France et le prix de revient fabrique a l etranger meme avec son transport sur et certain que la difference est au moins de 50% apres faut pas s étonner du chomage en France.Eh oui faudrait se remonter un peu les manches Francais nous sommes trop assistés désolé de dire que verité.Allé adichast
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