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Commentaires - Peugeot 207: le million!

Marius Guérin

Peugeot 207: le million!

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Par Anonyme

Et bien pas com genre "trop moche"  "de la merde"  ou sont les pros des trolls bidons ???????

Par Anonyme

Chuuut Mohamed !    Ils dorment........... ne les réveille pas !  :dodo:

Par Anonyme

Personne n'a les chiffres de la 206 2 ans après le lancement pour comparer ?

Par Anonyme

Oui, j'aimerai bien connaitre les chiffres 206 et aussi (sans vouloir déclencher l'habituelle gueguerre Renault-Peugeot) les chiffres Clio III et les chiffres Clio II de l'époque...

Par Anonyme

Peugeot a toujours été devant Renault que ce soit avec la 206 ou la 207...!!! Première en Europe tout segment confondu ! Ca fait mal !

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Par Anonyme

c'est mieux que la 206 en son temps puisque ce n'était qu'au bout de 28 mois que la 206 avait réussi son million, la 207 n'aura mis que 23 mois.

Par Anonyme

La gamme 207 s'est plus vite composée qu'à l'époque de la 206, il me semble, d'ou ce succès (mérité) plus rapide. Maintenant on peut en revenir à la Clio, le style plus agressif plait davantage auprès des jeunes, mais la Clio reste un ton au dessus point de vue confort, finition, insonorisation.... Même chose niveau fiabilité d'après les premières enquêtes. :jap:

Par Anonyme

ça métonnerait que la clio soit un ton en dessous de la 207 en matière de confort, insonnorisation et surtout au niveau finition et fiabilités!!! car la peugeot a de gros soucis de fiabilités sur des lève vitres, electroniques etc... et les materiaux dans la clio sont de bien meilleurs qualités, l'émission auto moto l'avait montré lors d'un test de ces 2 autos et je né jamais entendu de gros soucis a propos de la clio.

Par Anonyme

et les ventes de la clio , c'est quoi ?

Par Anonyme

la clio doit avoir les ventes moins élevée que la 207 car elle accuse 1 an de plus sur son age, en tout cas je roule en clio 3 rs R27 et j'en suis bien content de ma clio et pourtant je travaille chez psa.

Par Anonyme

Je pouvais conduire la version de S ayant cinq portes et un moteur de 1.4 litre. Avoir une norme avec la direction de puissance, les freins non blocables, la fermeture centrale à distance, beaucoup de sacs à air et les poignées corps-colorées de porte parmi sa car parts, il est évident que ce tour ne se vante pas beaucoup mais c'est considérablement un tour gentil et pratique. :)

Par Anonyme

Arrêtez de vous ridiculiser les pros-Renault... La Peugeot 207 est largement devant la Renault Clio, même l'Opel Corsa s'est mieux vendu ! Faut toujours que vous essayez de trouver des défauts et la Renault a un meilleur confort et patati et patata mais au final vous êtes derrière. On entend toujours les mêmes remarques à la con du temps de la Vel Satis ou dernièrement de la Laguna 3, c'est bien gentil de nous faire croire de jolies choses, faut il encore que vos voitures se vendent... Alors soit vous féliciter la belle victoire de Peugeot en bon joueur, soit vous passez votre chemin, parce que vos conseils on s'en fout en fait ! Encore bravo Peugeot !!!

Par Anonyme

Ben moi j'ai commandé ma nouvelle Clio 3 et je regrette pas mon choix. Pour avoir fait la concurrence, la Renault était la plus homogène pour moi... La 207 a un beau style agressif qui en fait son succès, ça fait aucunes discutions. Mais ma cousine qui en possède une a déjà eut quelque soucis de fiabilité, et est mécontente de la finition "légère".

Par Anonyme

On s'en fout xav que ta soeur s'est acheté un grille-pain ! La fiabilité n'est pas meilleur chez Renault, surtout si c'est pour vendre des tanks ! mouhahahaha ! Et si la Peugeot 207 est la voiture la plus vendue en Europe c'est pour son design mais aussi sans aucun doute pour sa fiabilité sinon les gens ne l'achèteraient pas ! Rappellez-vous de votre Laguna 2 !! Alors venez-pas nous chantez la messe sur la fiablilité ! Et arrêtez d'être jaloux ! C'est sûr qu'on n'est pas prêt de voir une Renault première en Europe...vu votre mentalité d'arogance et c'est tant mieux !

Par Anonyme

Clio ou 207, c'est du pareil au même, des voitures insipides conduites par des beaufs. Il n'y a qu'en France que les gens sont aussi bornés niveau bagnole (il faut acheter neuf, diesel et surtout français !)

Par Anonyme

Il y a donc 1 million de beaufs sur terre ! Je pense que le vrai beauf c'est toi !

Par Anonyme

Le succès de la 207 tient essentiellement de son design agressif et expressif  et de ses dérivés SW et CC. La Laguna 2 a eut de très gros soucis de fiabilité c'est sur... mais c'est pas la même catégorie populaire que la 207, Clio et autre GPunto... Cette catégorie est en perte de vitesse et  les allemande dominent outrageusement...Après la fiabilité de la 207 est "satisfaisante" mais la Clio fait légèrement mieux sur ce point... tout comme la finition et le confort. Mais bon ok la 207 est la plus vendue, si cela vous suffit pour être heureux... la Golf a été longtemps la plus vendue, cela a fait d'elle la meilleur ? Je pense pas !  

Par Anonyme

* Comme si Renault était resté les bras croisés sur le soucis de fiabilité... depuis 2004 et la Modus, elles font partie des meilleurs et la garantie de 3ans de la nouvelle Laguna prouve que Renault a su remonté la pente... Apès faudra reconquérir les clients mécontent c'est un fait. Mais faut pas croire les 307 ont eut aussi leur lot de problèmes (dans une moindre mesure j'en conviens).

Par Anonyme

mouais la fiabilitée , la garantie ..... Kia 7 ans de garanties , pourtant je pense pas que sa les places vraiment au dessus du lot .... Et penser que le succes de la 207 n'est du qu'a ses " dérivés " ce serait quand meme exagérer . peugeot a trouvé une niche avec son " style" , et il compte bien l'exploiter a fond , c'est normal ... et il est pas le seul , regardez les dernieres ford ( Ka , Focus ... )

Par Anonyme

Ventes en Europe Janvier-Février 2008 Peugeot 207 : 38493 Renault Clio : 29007 Opel Corsa : 28403 Fiat Punto : 26688 Ford Fiesta : 24084 VW Polo : 21819 Sans la SW et surtout la CC, la 207 serait-elle première ? Cela dit c'est tout à l'honneur pour Peugeot.

Par Anonyme

toute a fait c peugeot a l'honneur !

Par Anonyme

Et pour ceux qu'il veule savoir  sur les futur peugeot g tout plein de truc . la 308 rc z et cc pour 2009,608 pour 2009,3008 pour 2009, la 108,408 et le 808 en 2010, 508,608 break 2 portes  et 1008  pour 2011,la 208 pour  2012 .peut etre une 708 qui serait , le futur 808 mais en version monospace coupé qui serait pour 2013 ou 2014 et g vu  une photo dun argus une peugeot 908RC Z qui serait pres a se battre contre une audi r8 mais je ne sais pas sa date de sortit pour le 6008 pour 2013 et pour le 5008 et 4008 il faudra attendre un peut plus tard. donc voila un petit apercu de la futur gamme peugeot que g chercher un peut partout sur le net. voi ci la futur gamme : 108.208.308.408.508.608.708.808.908 rcz.1008.3008.6008 et 5008 et 4008 un peut plus tard. voila

Par Anonyme

PERSO j'ai pas envie d'avoir la voiture de monsieur tout le monde, il y a du choix, la qualitée de pas mal de constructeurs se valent....alors pour moi ce sera tout sauf pigeot !

 

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