Commentaires - Peugeot 908 HDI FAP: Programme et pilotes 2008

Une petite idée pour Peugeot : INNOVER! Pourquoi ne pas créer la première sportive Hybride/HDI pour gagner au Mans? Et accessoirement enfin proposer une hybride dans les concessions...

@ Peugeot à la traine c'est une belle idée à laquelle ils doivent surement reflechir, je pense que ce devrait etre possible l'an prochain pour promouvoir les futures 308 et C4 de serie 1.6 Hybride/HDI , à la condition de gagner cette année face à Audi au Mans car les battres en ALMS est peu pourvoyeur en notoriété et retombées économique...à voir :bah:

Audi à déjà un projet d'éthanol! Le TDI acceptant facilement les carburants vert.

Hum tu dois parler de BioDiesel!!!! Parce que mettre de l'éthanol dans un TDI... ça risque de pas faire 5 mètres... Enfin, carburants bio, donc Bio Diesel, qu'ils utilisent déja en partenariat avec Shell, ce qui permet à ce TDI de prendre presque 6000tr/min. étonnant de la part d'un Diesel non?

pour faire une hybride, faudrait déjà que le réglement le permette... Et là, je ne suis pas sur que ce soit déjà le cas...

Perso, je vois pas ce que l'éthanol ou le diester a d'écologique... bio, oui mais pas écologique! :nanana:

Peugeot a innové en gagnant les courses "Le Mans Séries" et en finissant 2ème des "24h du Mans" avec un moteur diesel équipé du FAP (contrairement à Audi) et cela dès sa première année en compétition. C'est plutôt un beau palmarès ! Et Peugeot compte bien commercialiser un hybride/diesel en 2010 sur les Peugeot 308 tout d'abord.

Cependant le FAP et trés controversé du point de vu des micro particules! Donc pour l'instant pas de quoi ce réjouir... Mais l'éxploit sportif est trés beau lui!!

Je vois pas ce que le FAP change??? Il s'adapte aussi trés facilement au TDI sans modification. Coup de marketing seulement. audi ayant déjà fait le gros du chemin en étant les premiers à remporter la course avec une voiture diesel. Cependant le Fap est trés critiqué au pays de l'automobile(en Allemagne) ou des études scientifique on montré un risque important du fait des microparticules.  

Oui mais un TDI émmet autant de CO2 sans FAP que un HDI avec FAP. Technologie différente oblige! Et consommation différente aussi. Cependant je me permet d'ajouter de ce méfier des chiffres annocé par les constructeur du côté de la consommation des tests grandeur nature on faits ressortir des grosses différences.

Pourtant le FAP sera obligatoire sur tout les diesel et c'est bien Peugeot qui l'a inventé ! Moteur diesel HDI performant + FAP innovant = succès mérité !

Le FAP obligatoire depuis quand? Le futur "le blue tec" qui est vraiment un atout pour l'envirronement! Mais en Europe nous n'avons pas encore le carburant pour...   AUDI ou Peugeot quelle importance, pour la compétition oui! Mais ça ne change rien pour les voitures de série que l'un ou l'autre gagne! Ma 307 ne va pas arriver au niveau d'une A3 parce que la 908 remporte des courses! lol

Question : j'ai revendu mon Audi A3 il y a quelques jours alors qu'elle n'avait que 5 mois. J'ai eu que des merdes avec : 8 fois au garage pour différents problèmes allant des vitres qui remontaient mal en passant par la vanne egr ou des vibrations importantes dans le volant. Dois-je déduire qu'Audi est une marque de merde ? :cubitus:

On s'en fout y pas vraiment de mérite à gagner le mans sans adversaire y qu'à regarder les différence de budget... Mettez un constructeur (sérieux) en lmp1 essence et la donne sera peut-être différente

Pour ce qui est du FAP, c'est juste que Peugeot a déposé le nom commercialement, mais le règlement de l'ACO oblige que les moteurs Diesel n'émettent pas de particules, donc la R10 possède un filtre à particules, qui ne s'appelle pas FAP, et qui ne font pas de pub dessus c'est tout.

Par contre il y a quand même un petit souci, c'est que Peugeot ne détient que 2 invitations pour les 24h du Mans et vu les nombreux projets en LMP1 j'ai quelques doutes concernant l'invitation d'une 3ème Peugeot au Mans (Audi est dans le même cas). Sachant qu'il y aura une quinzaine de LMP1 invitées dans lesquelles on retrouvera 2-3 Audi et Peugeot, surement 2 Pescarolo et 2 Courage-oreca, après il y a le Autocon (invité d'office), Charouz Racing, Rollcenter, Creation, Epsilon-Euskadi et les deux projets japonnais qui devraient être invités..

Oui c'est vrai que il n'y a pas de mérite pour l'un comme pour l'autre de gagner avec des budgets pareils (vas y que je t'achète un ingénieur par là, un  par là...).                                                                                                                Le mérite était là lors de la première victoire d'un diesel en compétition après c'est de la pub. Mais Peugeot à fort a gagner avec cette publicité comme le souligné la presse:      "On vous parle Diesel? Dans la plupart des cas les gens penssent "TDI"  (il serait de mauvaise fois de dire le contraire, je pense?). Le TDI c'est fait une réputation telle que dans beaucoup de pub ou d'annonces d'occasions automobile l'élément mis en avant est moteur TDI.     Cette supériorité dans les ésprits est un frein commercial pour Peugeot.     Cependant savoir si le TDI est mieux que le HDI ou vis versa, à chaqu'un de juger.                                                                                                                   

@ obifab , c'est bien Peugeot qui à mis au point le filtre à particules avec Delphi en 1997-1999 et qui l'a introduit en série sur la 607 en 2000 moteur DW12 (2.2 HDI )... Le FAP obligatoire depuis quand? Le futur "le blue tec" qui est vraiment un atout pour l'envirronement! Mais en Europe nous n'avons pas encore le carburant pour...   AUDI ou Peugeot quelle importance, pour la compétition oui! Mais ça ne change rien pour les voitures de série que l'un ou l'autre gagne! Ma 307 ne va pas arriver au niveau d'une A3 parce que la 908 remporte des courses! lol... Oui le filtre à particules sera obligatoire à partir de 2010 sur tout les Diesels neufs

Plutôt que de critiquer le diesel vous ne pourriez pas commenter la future saison d'endurance sportive 2008 qui s'annonce vraiment superbe en LMP tant en LMS qu'au Mans ??? :pfff:

Bien d'accord, Thomas. Une superbe saison d'endurance se profile dans toutes les catégories. Superbe.

Peugeot a un belle avenir.

Belle saison qui s'annonce ! les teams Peugeot et Audi sont gonflé à bloc.  Mais se serait bien de pouvoir suivre les courses à la tv.