Commentaires - Peugeot et le haut de gamme : RCZ, premier véhicule « hors série » du Lion

ne comptez pas sur les collaborateurs pour en avoir  plus tot,pas de livraison avant 2011 pour eux

Decidement, aujourf'hui vous voulez tous nous invnenter le haut de gamme francais. Ca n'a jamais exister!!!! C'est pas pcq citroen et peugoet sorte des modeles de niche que c'est du haut de gamme, me faite pas rire. Une C3 coupé "DS3" c'est tous sauve premium, la Mini non plus d'ailleurs. Y a que les prix qui font luxe!!!!

Elle va vraiment sortir un jour ??? Parce que là, ça fait des mois qu'elle roule, des années qu'on connait la version définitive... et toujours rien en concession...

C'est normal qu'on la connaisse depuis un bon moment, elle est tout droit tirée d'un concept car ! Autant j'étais pas fan quand je la voyais en photo, mais maintenant, pour en voir tous les jours je la trouve vraiment très belle, les lignes sont fluides, la voiture est bien proportionnée... Vraiment très élégant !

j'ai beau l'avoir vue en vrai j'avais jamais remarqué qu'elle avait un aileron rétractable

@13:26 Tu crois qu'une voiture ça se construit du jour au lendemain. Elle a eu une naissance un peu plus longue que la Scirocco mais qui elle etait depuis le début assurer d'entrée en production. Mais ça ne fait finalement que 36mois entre le concept car & la voiture de série. IL N'Y A DONC PAS DE QUOI S'ENERVE (c'est un délai tout simplement normal, c'est juste qu'en France l'attente d'un bon modèle français ce fait forcément attendre) @13:12 Pas de véhicule collaborateur avant 2011 ?? t'as vu ça ou ? un collaborateur peut la revendre après six mois & ce sont les premiers a avoir les modèles ! la preuve d'ici septembre les collaborateurs citroen vont revendre leurs DS3, sachant qu'il y a à peine un mois décalage entre la vente de ces 2 modèles

@ rififi: et les Citroen 15cv, DS, SM, c'était pas du haut de gamme? ... Et les Facel Vega non plus? ... et qui parle de "haut de gamme" hormis le journaliste (qui n'engage alors que son avis personnel), il n'est question que de "hors-série" dans le communiqué de Peugeot...                                                                                                                                                                                            @13:26: le projet datant grosso modo au succès du Concept Car à Francfort en 2007, faut vraiment être impatient pour trouver que concevoir une auto en 2 ans est trop long! :wink:

Guns, tu as raison, mais les ventes aux collaborateurs ne sont pas encore ouvertes pour RCZ, et vu les volumes limités, elle risque d'être rare en occasion récente.

quelle cachalot cette voiture, et cette avant...immonde

Un regret : que Peugeot ai conservé la face (modifiée) de la 308, surtout à quelques mois du restyling de celle-ci. Pour le reste, changez rien..

J'aime bien le principe pour Peugeot de sortir des véhicules plaisirs par ces temps de "crise", mais j'accroche vraiment pas à ce style (face avant de 308, les phare et la grille d'aération sont trop gros, la malle arrière est trop élevée, trop longue, je préfère le style de l'arrière de la TT). Mais ce n'est que mon avis, il en faut pour tous les goûts ...

 je vis a Sochaux, donc je la vois depuis un bon mois dans les rues..Elle est franchement belle, tres basse, trapue, et tres large. Elle a bien un aileron relevable avec des feux a leds en dessous. En blanc elle est vraiment magnifique.

je travaille à côté de psa vélizy, vu plusieurs fois en vrai, je la préfère malheureusement en photo, trop longue et/ou trop contrastée entre la hauteur avant/arrière. Pas moche mais pas top.

on dirait une copie de l'ancienne audi TT, lamentable...

CC Les Ds et Sm n'ont JAMAIS été des haut de gamme, des portes drapeau de la marque oui, elle ont acquis une reputation grace au design particulier et au innovation technique. Mais ca n'a jamais été du haut de gamme!!!! Quand a la Facel Vega, une marque morter que les moins de 50ans ne saurais connaitre.... Je suis sur que le haut de gamme Francais existait aussi du temps des calèches!!!

@ rififi: donc tu viens de confirmer que ton propos ne tenait donc pas la route puisque tu disais, je cite: "Ca n'a jamais exister!!!! " ... hors tu ne contestes pas que Facel Vega ait été un haut de gamme. Quant à la SM, j'aimerais connaître l'avis de Maserati sur le sujet, ainsi que celui des propriétaires de SM à l'époque... pas sûr qu'il soient d'accord avec ta position qui semble être plus "haut de gamme = allemande" que "haut de gamme = véhicule coiffant la gamme" (ex: 607, C6, Vel Satis, etc...)... alors là, oui, je confirme, les françaises n'ont aucune chance... Peut-être les Alsaciennes avec Bugatti, alors? :chut:

rififi est un croisement entre ruud wizee ry fastroad ??? o_O

Non non,ce n'est pas un croisement,du moins pas avec fastroad qui a posté à 15h40  sa grosse connerie habituelle mais sans oser mettre son pseudo cette fois. Dire que çà ressemble à la premiere génération de TT,bref,passons mais vite alors.

 A sa sortie, la Safrane était un haut de gamme pour moi et rivalisé avec ses homologues Allemands, quoi qu'en disent les détracteurs d'automobiles Francaises... ;)

 Arretez avec votre copie de TT ça fait 2 ans que vous rabachez ça... en plus la TT 1 etait d'un fadasse avec sa face avant "gentillette" , de profil on ne reconnait l'avant de l'arriere

 pk je vois que bcp d amateur s amuse a comparer le rcz aux TT , il faudra m expliquer ou est la ressemblense , c est 2 voiture de meme categorie qui ne se ressmble pas du tout regarder un peu les commentaires de vraie professionnel qui eux le dises . dans ses condition quand peugeot a sorti la 206 cc tout les autres contructeurs on copier ou quand renauld a sortie l espace et le scenic tout les autres on copie aussi lol . ah oui pour celui qui raconte que le prenium a la francaise n existe pas et n a jamais exister je crois que la voiture la plus rapide et une des plus luxueuse au monde est francaise la bugattie veron et la prochaine qui arrive . c est une marque francaise qui la toujour ete a moins que l alsace sois pas francaise mdr

Elle est meme pas sortie qu'elle est deja morte ! mort dans l'oeuf comme on dit ! ca fait bientot 3 ans qu'on nous en parle et qu'on nous montre la version définitive ...et ca y est je m'en suis deja lassé ! très mauvaise COM messieurs de Peugeot ! Et puis paye ta copie de TT ! ceux qui disent le contraire faudra m'expliquer comment ce coupé n'y ressemble pas ! Coté motorisation ils aurait du mettre un 1.2 L ca n'aurait pas été plus ridicule que ce qu'il propose ! Bon en tout cas moi je n'attend qu'une chose ! voir la finition de se "bolide" et toute les emmerdes qui vont avec ... parcequ'à ce niveau la !!! nos francaise culmine à la premiere place ... Et je parle en connaissance de cause !!!! Cette voiture aurait pu faire un carton .... il y a 3 ans ;-)

"Decidement, aujourf'hui vous voulez tous nous invnenter le haut de gamme francais. Ca n'a jamais exister!!!! " venturi? bugatti? plus toutes les marques de vetements bijoux vin etc... c'est que du francais, que le must... "J'aime bien le principe pour Peugeot de sortir des véhicules plaisirs par ces temps de "crise"" la crise? pour ceux qui regardent tf1 et qui courent aux pompes des que l'on dit "pénurie"...perso ma paye n'a pas bougée... "mais j'accroche vraiment pas à ce style (face avant de 308, les phare et la grille d'aération sont trop gros, la malle arrière est trop élevée" j'avais moi aussi peur de l'avant... en vrai la face avant est basse et pas si grosse, la grille d'aeration est plus jolie sans les barres chromées (au choix chez peugeot... en noir avec retro carbone, arches noires, interieur noir, et 19" noires elle est hmmm) la caisse est posée par terre, par contre c'est un vrai 2+2=2places et les bagages derriere!

Je préfère une belle audi A1 avec des archent de C3 pluiel et des stiquers audi sport, en 1.2l 86 ch elle est tros magnifiquent !!!

Encore des Allemands chauvins certainement :  Le style avant-gardiste du coupé-sport RCZ fascine et se distingue à nouveau en remportant le concours de design « Red Dot Design Award », de renommée mondiale, dans la catégorie « best of the best ».   Stylistes et entreprises de 57 nationalités différentes, présentant plus de 4200 produits, ont participé à ce concours de design des plus sélectifs, selon son initiateur le professeur Dr. Peter Zec. La RCZ s’est démarquée par son style fort, son allure sportive et ses innovations de pointe. La remise officielle des prix aura lieu le 5 juillet 2010, en présence de plus de 1 000 invités, à l´Opéra d´Essen, ville élue métropole culturelle de l´année 2010. Par la suite, la Peugeot RCZ sera  présentée pendant 4 semaines dans le musée "Red Dot Design" sur le terrain du "Zeche Zollverein"

Je suis monté pendant 10' dans le modèle exposé sur le stand des champs elysées. Je suis reparti très décu par la qualité. La console est trop fournie et compliquée. Nous sommes loin de la qualité Audi ou Porsche. Je vais poursuivre ma prospection avant mon achat de sportive mais en évacuant la RCZ

 jambou sais tu que c'est en Autriche aux coté de certaines Aston chez Steyr qu'elle est assemblée, si tu trouves la qualité mauvaise vas chez ....Rolls ou Aston 

La RCZ est une copie de la TT de première génération, il faut vraiment être de mauvaise foi pour ne pas le constater. De plus, l'avant est immonde, s'il faut 3 ans pour la commercialser, je trouve cela totalement con de la part de peugeot. Au lieu de nous fournir la nouvelle identité visuelle de la marque, ils nous pondent un copié collé du 308 qui est un copié collé du 207, lui même copié collé du 206 et j'en passe.... Globalement, la voiture est réussie mais elle manque nettement d'exclusivité, surtout quand on voit que l'intérieur est identique à la berline, c'est dommage mais bon, Volkswagen a appliqué la même formule avec le Passat CC (intérieur de passat, les portes ont été modifiées) le scirocco (même intérieur que la golf 5, seul les poignées de portes triangulaires et le dessin de la portière à l'intérieur ont été modifiés) et l'eos (même formule que le scirocco) Si c'est la seule manière de le commercialiser, changer au moin la face avant pour quelque chose qui soit plus proche du concpt SR1, car la 308 est vraiment démodée !!!

@ wizee: tu l'as vue? ??? Ton jugement personnel n'a pas de valeur universelle. J'ai eu la chance d'en avoir une le w-e dernier, le bilan? ... filmé pendant 10 minutes, d'autres ont pris des photos, d'autres se mettaient à ma hauteur avec un grand sourire et le pouce levé... Il faut vraiment être de mauvaise foi pour ne pas reconnaître que cette auto soulève l'enthousiasme des gens (au moins autant que mon Elise, c'est dire)... as-tu déjà fait le tiers de ceci avec un propriétaire d'Audi TT 1ère génération? ... et tu appelles ça manquer d'exclusivité ou être démodé quand les gens se retournent sur son passage (y compris les gens en d'Audi TT et Scirocco)??? ... Non, moi, j'appelle ça une réussite esthétique qui appelle un succès commercial en regard des prix affichés (5000€ moins cher qu'une TT à équipement équivalent... ça fait de belles vacances, ça, 5000€...)... tout n'est p-e pas parfait sur cette auto mais l'essentiel est là (châssis, moteur, style), et à un coût d'usage écrasant la concurrence (prix d'achat + conso + assurance + entretien)... Que demander de plus?

CC une notoriété:up:

Ah si, pour l'histoire du "que demander de plus?" ... p-e demander qu'il n'y ait plus de hors sujet sur caradisiac ni de personnes qui ne postent que pour juger les autres (où est leur passion pour l'automobile???), qui plus est en déformant leur propos.............. Allo modérateur caradisiac?

@CC : les gens qui se retournent sur son passage, c'est l'attrait de la nouveauté. J'ai croisé une nouvelle C3, les gens aussi se retournaient sur son passage. Attends quelques mois, et elle deviendra comme l'Audi TT, une belle voiture, mais devenue commune, et là, les gens se retourneront sur une autre nouveauté. Cette RCZ est une bonne idée, mais ils n'ont pas assez poussé le concept, ils ont voulu trop en faire sur certaine partie (l'arrière, on ne peut pas avoir un coupé avec un grand coffre, Peugeot l'a fait et ça en devient trop cliché. Tu as essayé de t'assoir à l'arrière, et à l'arrière d'une TT ??, y a une différence, non??)  en concervant d'autres parties qu'ils auraient du changer : l'avant. c l'avant de la 207, de toute la famille 308, des 407 et 407 coupé, et ce n'est pas une réussite, on dirait qu'ils ne savaient pas quoi faire et qu'ils ont donc laissé un grand trou avec une grille cheap, sans parler des phares qui remontent jusqu'au pare-brise, pas une grande réussite non plus.

@ 10:01: admettons, ces mêmes gens ont-ils sorti leur appareil photo pour immortaliser cette "nouveauté" qu'est la C3, ces mêmes gens ont-ils intercepté le propriétaire de cette C3 pour en savoir plus??? j'en doute............ mais je peux me tromper, hein! ... Sinon, TT ou RCZ, à l'arrière, pour mon gabarit, c'est le même combat... ce sont des places d'appoints dans les 2 cas, le grand coffre de la RCZ étant par contre un plus valorisant et valoraisable au quotidien.... Ce que tu critiques, les gens que j'ai croisés ne se posent même pas la question, selon eux, elle est belle, un point c'est tout.... ça, ce n'est pas mon jugement unique et personnel, mais celui de plusieurs personnes, y compris des juges dans des concours d'esthétique (Plus belle voiture de l'année, best of the best au Redhot Design award...)..... Après, chacun est libre de penser ce qu'il veut, mais il faut aussi savoir accepter l'avis du "peuple"...

@ CC : ce que j'ai dit est également mon avis personnel, jamais je n'ai dit comme certains "c'est de la merde, c'est une copie de la TT". D'ailleurs, je suis content que Peugeot, et bien d'autres marques maintenant, ressortent de nouveau des véhicules plaisir après toutes les mesures drastiques et tous les avis autophobe qu'il existe actuellement. C'est juste que certains détails ne plaisent pas à certaines personnes, ces mêmes détails plaisent à d'autres personnes, chacun ses goûts, c'est pour cela qu'il existe une si large offre de voitures. Par contre, j'aime assez le style du pavilon de toit, le double bossage. Personellement, je préfère la ligne de la TT, qui parait plus "fluide", elle a un "je ne sais quoi" qui m'attire plus que la RCZ. Mais elle est (beaucoup) plus chère ... (et c'est vrai que les gens ne photographiaient pas la C3 :lol:).

@ 12:38: ok! ... Content de voir qu'une personne est capable d'avoir une préférence pour la concurrence (il en faut!) sans pour autant dire que la voiture en question est de la m****... C'est tellement rare ici!