Commentaires - Peugeot supprime 700 postes d'intérimaires et réduit les cadences

Comme quoi ya pas que Renault...:bah:

Contrairement à Renault, PSA a déjà supprimes 5000 postes en CDI en 2007 (dans les conditions similaires à ce que propose Renault) et là on parle d'emploi interimaires. Sur les sites PSA en France, il n'y a que Sochaux qui s'en sort en continuant de recruter quelques CDI (environ 400 en 2008).

continuez d'achetez Français vous enrichirez les actionnaires puique dans un 2eme temps l'usine russe sera opérationnelle et les pigeot vendu en france viendront de partout sauf de france vous voulez vraiment achetez une auto 100 % FRANCAISE il y a la TOYOTA yaris et oui c'est triste mais c'est les jap qui font bosser les Français Pour moi fini les marques Française en parti aussi pour ça salut thierry

On entendra plus parler de ces marques de merde bientôt. Le plus tôt possible j'espère.

@14:58 : ouaip tu as raison que ces marques de merde mettent a la porte tous leurs ouvriers (et tuent également tous les sous traitants au passage) C'est vrai quoi on va pas s'inquiéter du au moins 1 Millions de Francais qui travaillent directement ou indirectement pour un constructeur... Bon alors : Textile c'est fait (tellement moins cher et de meilleur qualité made in china) Electronique Grand publique c'est f'ait ((tellement moins cher et de meilleur qualité made in china) Sidérurgie c'est fait Automobile, on y arrive Va rester le tourisme .... on va devenir un immense parc d'attraction pour nouveaux riches Russes et Chinois ....de la a ce qu'ils apportent assez d'argent pour nourrir 60 millions de Francais j'ai des doutes ...et il sera trop tard pour pleurer Je sais pas dans quel secteur tu travailles/penses travailler mais pour que les gens dépensent il faut qu'il gagne.... On peut pas d'un côté hurler que les voitures made in france sont trop chère et demander le SMIC a 1500€ et acheter des voitures fabriquées par des roumains a 700€.... Pour Thierry, effectivement toyota fait du made in france, mais si on parle profit honteux c'est plutôt vers ce groupe qu'il faut se tourner avec des marges 5 ou 6 fois supérieures a nos constructeurs....  

@13:35 : C'est vrai PSA a fait la meme chose l'an dernier mais personne n'est allé pointé à l'ANPE. Et j'espère juste que Renault va faire pareil!! @14:29 : Toyata ne fabrique QUE la yaris en france. Si tu veux une peugeot francaise tu peux acheter une 206, une 207, une 1007(Usine de Poissy), une 308 (Usine de Sochaux et Mulhouse), une 407 ou une 607 ou un 807. Seule une partie de la prod de 207 est faite en république tchéque et la 107 en Slovaquie. Tu vois que tu n'as que l'embarras du choix si tu veux faire tourner l'industrie automobile Française.

Correction, c'est 107 en République Tchèque. 207 est produite (en partie) en Slovaquie. Si le client tient à acheter une 207 française, il n'a qu'à prendre le toit ouvrant électrique, option produite uniquement en France sur ce modèle...

@14:58 : quelques chiffres pour éclairer ta lanterne : PSA Sochaux - 13000 employés + 1000 à venir (1er site industriel français), PSA Mulhouse - 10000 emp (4ème site industriel français), Poissy, Aulnay, Rennes pour ne parler que des unités terminales. Tu rajoutes tous les sites de prod d'organes (valenciennes, trémery, ...) et les services administratifs et commerciaux (grande armée, poissy, ...). On considère que pour les usines, un poste engendre 2 à 3 à l'extérieur (sous traitant, fournisseurs, prestataires de services, ...). Je ne parle que de ce je connais, c'est à dire PSA. Quelqu'un de Renault te dira la même chose ... L'automobile est de loin le premier pourvoyeur d'emplois industriels en France (directs et indirects). Alors, même s'il est vrai que la tandence est à la délocalisation (et on est les premiers à le regretter), je pense que l'automobile française à encore de beaux jours devant elle (mais il va falloir se battre ...) Autre précision en passant, l'usine Russe sera la pour produire pour le marché local (taxes d'import démentielles en Russie). Alors, même si on préfèrerait produire ces voitures chez nous, les usines françaises ne sont pas menacées (pour l'instant ??!!). @14:58 : espèce de c...:colere: (désolé, mais là j'ai du mal à me retenir). On considère qu'un salarié sur 10 en France profite de près ou de loin de la production automobile (Yaris compris). Alors, regarde un peu autours de toi, il y a surement des personnes de famille ou de tes amis (si tu en as ...) qui seront bien emmerdés si ta prévision se confirmait.

Ce n'est pas que PSA ou Renault qui ont une baisse de régime mais bel et bien toutes les entreprises automobiles (même Toyota qui revoie ses ventes à la baisse) due à la crise économique mondiale. Certaines marques tirent leur épingle du jeu mais très peu... Les 2 prochaines années risquent d'être très difficile, c'est facile de pointer du doigt les marques françaises mais regardez du coté des américains ! Préfériez-vous que Renault et PSA en soit au même point que GM, Ford ou Chrysler ? Avec des pertes collossales de plus de 25 milliards de dollars ! Vous pensez que seuls les marques françaises suppriment des emplois ? VW, BMW ont eux aussi fait des plans de restructurations de leurs effectifs et ils n'ont pas attendu la crise pour le faire ! C'est facile de critiquer et d'être pessimiste mais tant qu'il y aura des gens pour aller de l'avant et se battre on peut croire encore à des jours meilleurs dans notre beau pays. Et autre chose pour finir l'automobile n'est que le 15ème employeur en France avec 203 380 emplois représentant 0.8 % de la population active bien derrière l'éducation (4,66 millions d'emplois) et les services aux entreprises (4,19 millions d'emplois), ah mais oui on supprime aussi des professeurs ! Mais ça tout le monde s'en fout....et pourtant...

@06:36 : oui, on supprime des profs, et on l'entend beaucoup dans les journaux. Mais pour l'auto, tout le monde continue à cracher dessus et sur nos marques françaises, sources de tous les maux de la terre. Pour tes chiffres, je veux bien croire, par contre, il me semble avoir entendu le chiffre de 10% de gens ayant un travail lié à l'auto (constructeurs, fournisseurs, concessionaires, garagistes, etc...)

Oui mais des garagistes et des concessionnaires on en aura toujours besoin... Ca m'ettonnerait que le client aille jusqu'en Roumanie pour acheter ou réparer sa voiture...

completement aberrant ce systeme capitaliste.d u, cote ils ils virent des interimaires et mettent les salaries en chomage technique ( meme pas a 100%).d un autre .pour ceux qui restent c est rythme de travail effrene et heures supp,donc conditions de travail degradees.comprenne qui pourra!!!!

pour celui qui compare des profs a des tas de ferrailles et de plastique.je pense que les profs sont beaucoup plus utiles a la collectivite que des voitures.je me gourre peut etre ???