Par Anonyme
je trouve ce modele assez moche :q
Photo du jour : ballet de Jaguar XK
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Par Anonyme
je trouve ce modele assez moche :q
Par Anonyme
Il est clair que l'ancien modèle était nettement plus beau ( surtout l'avant )
Enfin rien de ne vaut un XK SS 1950 !!!!!!!!!
Par Anonyme
Elle est bien plus belle que le modèle précédant, qui ressemblait à un éléphant maladroit. Mais le proprio du cab bleu, il a fait quoi avec sa trappe? C'est nouveau, après les trappes chromées, voici les trappes transparentes! :ange:
Par Anonyme
elles revenaient d'essaies presse... les journalistes vérifient tout :ange:
Par Anonyme
Oui, elle est moche ! :q À cause de la face avant, trop "plate" (c'est la faute aux piétons qu'il faut abîmer le moins possible en cas de rencontre brutale) et aussi à cause du (très) ridicule dessin du hayon sur le coupé (C'est la faute à l'accessibilité). Sans parler du dessin des feux avant, dignes d'une voiture asiatique.
À ce niveau de gamme, l'esthétique doit primer sur le côté pratique (rapport au hayon et à l'antenne d'un autre âge) ; si la Type E avait été dessinée en fonction des impératifs marketing, elle n'aurait pas été aussi belle. Et puis, quand on a les moyen de s'offir ce genre de voiture, on a aussi les moyens de s'offir un brake pour le côté pratique.
L'esthétique doit aussi primer sur les dégâts aux piétons (les faces avant prévenantes, c'est bon pour les voitures de prolos alcooliques qui roulent n'importe comment). Quand on roule dans ce genre de voiture, on fait attention, monsieur.
Quant au dessin des phares, y a pas de miracles : Quand une voiture est dessinée pour plaire aux américains, elle ressemble forcément à une merde. :D
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